1
Muut merkit ja Kiinalaiset merkit / Vs: keeway fact ei käynnisty
« Uusin viesti kirjoittanut Coastside tänään kello 20:09 »Tee väliaikainen maadoitus runko-moottori-akku. Jos auttaa niin tee se kuntoon.
Skootterini.com
-Keskustelua moposkoottereista ja skoottereista-
Uutiset:
Varsinaisen skootterini.com sivuston etusivulle pääsee takaisin tästä: www.skootterini.com
Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.
Tuoreimmat viestit
2
Muut merkit ja Kiinalaiset merkit / keeway fact ei käynnisty
« Uusin viesti kirjoittanut kattpiskar tänään kello 19:13 »keeway ei lähde käymään.
seisonut pari vuotta, laitoin uudet bensat.
irrotin kaasuttimen ja puhistin sen.
laitoin uuden tulpan. starttaa, mutta ei käynnisty.
bensaa saa, kastelee tulpan.
kipinä tulee tulpan kärkien väliin, mutta tulee kipinä myös tulpan sivusta runkoon
ja johdosta nykii käteen, eihän se näin kuulu mennä?
onko tässä joku maadoitus vika vai miten jatkan. uudella tulpan hatulla?
kiiitos
seisonut pari vuotta, laitoin uudet bensat.
irrotin kaasuttimen ja puhistin sen.
laitoin uuden tulpan. starttaa, mutta ei käynnisty.
bensaa saa, kastelee tulpan.
kipinä tulee tulpan kärkien väliin, mutta tulee kipinä myös tulpan sivusta runkoon
ja johdosta nykii käteen, eihän se näin kuulu mennä?
onko tässä joku maadoitus vika vai miten jatkan. uudella tulpan hatulla?
kiiitos
3
Kymco / Vs: Sähköt katosivat Like 4t 2011
« Uusin viesti kirjoittanut Erkki tänään kello 18:43 »Ajelin tänään aamusta akkukauppaan, jossa tehtiin akun mittaus, ja akun kunto paljastui "kelvolliseksi". Yksi sulake akun vierestä oli palanut, ja se vaihdettiin ehjään, joita oli kolme kappaletta varalla samaisessa akun lokerossa jalkatilassa. Sitten kaikki rupesi toimimaan normaalisti, kunnes hetken päästä startatessa napista kyykkäsi eli starttinappi ei toiminut, noin vajaan parinkymmenen kilometrin ajon jälkeen valot päällä normaalisti. Kellon näyttökin häipyi palatakseen, luulin sen olevan paristolla akun sijaan. Polkaisin käyntiin, ja sähköä ei riittänyt esim. vilkkujen toimintaan ja töötti oli vaimea, ajovalot ja bensamittari toimivat. Kun ajoa oli hetki takana sähköt palasivat mahdollistaen normaalin ajon. Startti on edelleen mykkä ja kello häviää, kun laittaa virrat päälle, eli joko startti rikkoutui tai akku tekee kuitenkin kuolemaa tai molemmat. Jälleen, hetken ajolla toimii normaalisti.
Pitää varmaan ottaa uusi rasitustesti akulle tai kokeilla toisella akulla, oliko kellään Kotkan seudulla apuja jos koittaisi toista akkua sähköstarttiin?
Pitää varmaan ottaa uusi rasitustesti akulle tai kokeilla toisella akulla, oliko kellään Kotkan seudulla apuja jos koittaisi toista akkua sähköstarttiin?
4
Peugeot / Vs: Speedfight 3 pääsuuttimen koko
« Uusin viesti kirjoittanut konenikkari tänään kello 12:27 »Jos ei pidä kohtuutonta meteliä,
eikä kulje oman mittarin mukaan paljon yli 50 kmh se taitaa kelvata.
eikä kulje oman mittarin mukaan paljon yli 50 kmh se taitaa kelvata.
5
Kymco / Vs: Kipinä on ja pensaa tulee. Miksi Kymco Agility 4T ei käynnisty ?
« Uusin viesti kirjoittanut konenikkari tänään kello 12:24 »"Syttymiskelpoisessa seoksessa polttoaine on kaasumaista ja sen pitoisuuden on oltava oikeassa suhteessa ilmassa olevan hapen määrään. Nykyisillä moottoripolttoaineilla teoreettisesti oikea seossuhde on noin 14,5 kilogrammaa ilmaa yhtä polttoainekiloa kohden"
Minulla on ollut suunnattomia vaikeuksia tuon ilmamäärän punnitsemisessa 
Minulla on ollut suunnattomia vaikeuksia tuon ilmamäärän punnitsemisessa 6
Peugeot / Vs: Speedfight 3 pääsuuttimen koko
« Uusin viesti kirjoittanut go_henkka tänään kello 12:19 »Tarkoituksena saada tuo vekotin suurinpiirtein vakioksi, kun tytön pitäisi saada kortti vajaan kuukauden päästä. Ilmanputsarin aukkoa pienensin peitelevyllä 20mm kokoiseksi, alkaa varmaan olemaan lähellä alkuperäistä. Pakoputkesta en osaa muuta sanoa, kuin että se on täysin tyhjennetty. Hitsasin alkukäyrään jo prikan, mutta pitää vielä reikää isontaa kun syö kiihtyvyyttä turhan paljon. Paras olisi jos löydän koskemattoman vakioputken.
7
Kymco / Vs: Kipinä on ja pensaa tulee. Miksi Kymco Agility 4T ei käynnisty ?
« Uusin viesti kirjoittanut konenikkari tänään kello 12:01 »Kokeilen tuota. Mutta mitä kaasarissa voi olla vikana. Olen avannut sen ainakin 10 kertaa ja puhaltanut suuttimet ja kanavat.
Ei siis koskaan, siis ei milloinkaan kaasuttimen avaamisten lukumäärä takaa sen toimintaa.Se kannattaa ottaa pöydälle,vaikka pariksi päiväksi ja yrittää ymmärtää sen kaikkia toimintoja.
Moottori jakautuu kolmeen osaan, puristus, kipinä ja polttoaine.
Kaasutin on siis 1/3 toimivasta moottorista.
8
Kymco / Vs: Kipinä on ja pensaa tulee. Miksi Kymco Agility 4T ei käynnisty ?
« Uusin viesti kirjoittanut joni_k eilen kello 19:14 »yksi mikä on myös on pick up coilin eli liipaisukäämin etäisyys vauhtipyörän siitä raudasta. jos se on liian iso voi aiheuttaa tuota vikaa myös.
9
Kymco / Vs: Kipinä on ja pensaa tulee. Miksi Kymco Agility 4T ei käynnisty ?
« Uusin viesti kirjoittanut joni_k eilen kello 19:12 »noi kaasarit joskus vähän henkimaailman juttuja. voi olla ettei mitään vikaa löydy, mutta kuntoon sitä ei vaan saa. uuden laittamalla saa sitten kuntoon.
10
Kymco / Vs: Kipinä on ja pensaa tulee. Miksi Kymco Agility 4T ei käynnisty ?
« Uusin viesti kirjoittanut Kari69 eilen kello 14:34 »Ei käynnistynyt tänäänkään. Otin uuden tulpan pois ja vanha tilalle. Sitten käynnistyi ihan heti. Toivottavasti toimii jatkossakin.