Peugeot sf3lc, ongelmat alkoivat?

[Eki]

Taas poltti alkuperäisen kannentiivisteen, kansi hiottu ja laitettu uusi, vaihdettu uusi artek k1 kampiakseli, laakerit lohkoon, uusi sylinteri, ajettu sillä 1000+km, uusittu puola, uusittu cdi boxi, kokeiltu kolmea staattoria, yksi uusi, kaikilla heikko kipinä, uusittu tulpanhattu ja ei saa käyntiin, ei millään, kastelee tulpan ja kipinä on heikko? Miettinyt kaiken mahdollisen, myös jännitteensäädin vaihdettu, en ymmärrä mikä voisi olla, imuvuotoja ei pitäisi olla???

[Eki]

Myyty viallisena kohtuuhintaan, huomenna haen peugeot speedfight 4lc skootterin, on jo kaallimpi selkeästi ja kohtuuvähän ajettu, ihan kuin uusi.

[joni_k]

Oisko tulppa tai kaasuttimessa joku epähuomiossa mennyt pieleen..no onko uusi peli alla jo?

[Eki]

Oisko tulppa tai kaasuttimessa joku epähuomiossa mennyt pieleen..no onko uusi peli alla jo?

On, erittäin siisti peugeot speedfight 4 2t, hain Porvoosta ja Hyvinkäältä sinnekin joutui menemään Helsingin kamppiin, mistä onnibussi vei Porvooseen.

[Eki]

Ongelmat eikun jatkuu ja olisi suonut ettei tarvitse muutakuin kesällä ajella, elikä traficom ilmoittaa ettei skootteri ole vakuutuksessa kun luovarilla yrittää tehdä omistajanvaihdoksen, tai muuttaa skootterin nimiinsä. Vakuutus maksettu eilen kerralla vuodeksi, tuli vielä op vakuutukselta viesti että on nyt ok. Käytetyn osto on kovaa arpapeliä liki aina, kun kaikkea ei voi tai pysty ostotilanteessa tarkistamaan, etumaskin nippa poikki ja rakoilee kate edessä, myyjänä tyttö, hän vaan on ajellut tyytyväisenä, eikä kiinnittänyt huomiota esim että variaattorissa on jotain häikkää? SF3:ssa totuin katsomaan, lisäämään jäähynesteet etumaskin yläkolmiosta, tässä pitää ilmeisesti ottaa koko etumaski irti valoumpioineen, että näkee paisuntasäiliön, manuaaleissa ei kuvan kuvaa eikä ohjeen ohjetta koko asiasta, ei myöskään helposti löydy netistäkään?

[A_sentaja]

Ongelmat eikun jatkuu ja olisi suonut ettei tarvitse muutakuin kesällä ajella, elikä traficom ilmoittaa ettei skootteri ole vakuutuksessa kun luovarilla yrittää tehdä omistajanvaihdoksen, tai muuttaa skootterin nimiinsä. Vakuutus maksettu eilen kerralla vuodeksi, tuli vielä op vakuutukselta viesti että on nyt ok. Käytetyn osto on kovaa arpapeliä liki aina, kun kaikkea ei voi tai pysty ostotilanteessa tarkistamaan, etumaskin nippa poikki ja rakoilee kate edessä, myyjänä tyttö, hän vaan on ajellut tyytyväisenä, eikä kiinnittänyt huomiota esim että variaattorissa on jotain häikkää? SF3:ssa totuin katsomaan, lisäämään jäähynesteet etumaskin yläkolmiosta, tässä pitää ilmeisesti ottaa koko etumaski irti valoumpioineen, että näkee paisuntasäiliön, manuaaleissa ei kuvan kuvaa eikä ohjeen ohjetta koko asiasta, ei myöskään helposti löydy netistäkään?

Käytetty on aina käytetty, pienet kosmeettiset haitat kuuluu tavallaan kauppaan. Aikanaan aeroxiin tein paisarin korkin kohdalle pienen siistin aukon, josta nopeasti sai aina tarkistettua nestepinnan ja lisättyä.

[joni_k]

Olisiko joku viive järjestelmässä itsellä aikalailla samantien on vakuutukset traficomissa näkynyt. Olisikohan se nippa sen takia rikki jos sitä jäähdytys nestettä on välillä katsottu. Uutta osaa variaattoriin jos tuntuu että siellä kulumaa on. Just tämän takia manuaali mopo on paljon parempi se joko liikkuu tai ei liiku, ei muuttujia jotka vaihtelee kulumisen mukaan.

[A_sentaja]

Olisiko joku viive järjestelmässä itsellä aikalailla samantien on vakuutukset traficomissa näkynyt. Olisikohan se nippa sen takia rikki jos sitä jäähdytys nestettä on välillä katsottu. Uutta osaa variaattoriin jos tuntuu että siellä kulumaa on. Just tämän takia manuaali mopo on paljon parempi se joko liikkuu tai ei liiku, ei muuttujia jotka vaihtelee kulumisen mukaan.

Variaattori on kuluva komponentti, ja sillä on tietyt kilometri tai vuosikohtaiset huoltosuositukset. Itse ainakin ruukaan kerran kesään vähintään putsata sen ja tarkistaa rullat sekä hihnan. Ei se manuaalimopokaan niin huoleton ole, mm pari ketjurikkoa ja vaihdepolkimen katkeamista kokenut. 

[joni_k]

Mutta nuo on selkeät viat on off tyyppinen. Tietenkin hetken aikaa huonot ketjut ja kuluneet rattaat voi pomppia pois päältä mutta meno on koko ajan yhtä hyvä.

[Palosella]

myyjänä tyttö, hän vaan on ajellut tyytyväisenä, eikä kiinnittänyt huomiota esim että variaattorissa on jotain häikkää?

Tästä on ollut ennenkin puhetta. Joku joka on ajanut vaan sillä yhdellä skootterilla elämänsä aikana ja mahdollisesti lyhyitä matkoja, ei välttämättä tiedä tai huomaa siinä olevan mitään vikaa. Toki se variaattori kuuluu huolto-ohjelmaan, mutta jotkut jättää ne huollot tekemättä. Varsinkin kun 2-tahtisissa ei tartte moottoriöljyjä vaihdella vuositain. Ei nyt välttämättä päde tässä tapauksessa tuo huoltamattomuus, mutta näin yleisesti.

[Eki]

myyjänä tyttö, hän vaan on ajellut tyytyväisenä, eikä kiinnittänyt huomiota esim että variaattorissa on jotain häikkää?

Tästä on ollut ennenkin puhetta. Joku joka on ajanut vaan sillä yhdellä skootterilla elämänsä aikana ja mahdollisesti lyhyitä matkoja, ei välttämättä tiedä tai huomaa siinä olevan mitään vikaa. Toki se variaattori kuuluu huolto-ohjelmaan, mutta jotkut jättää ne huollot tekemättä. Varsinkin kun 2-tahtisissa ei tartte moottoriöljyjä vaihdella vuositain. Ei nyt välttämättä päde tässä tapauksessa tuo huoltamattomuus, mutta näin yleisesti.

Myyjä tytön isä oli kokeillut, mutta mopo lähti käsistä arvaamatta pihassa, osui johonkin ja kuulemma etumaski jouduttu ostamaan, miten uudessa etumaskissa voi olla pari nippaa poikki? No korjattu yksi, toinen olikin hyvin korjattu ja tämä bilteman muovinhitsausaineella korjattu on hiukan väärässä kohtaa, ei meinaa saada edes jyrsimellä pois, muutan tismalleen oikeaan kohtaan, pysyy varmasti muuten kiinni. Se on juurikin siten kuin Palosella infoaa, tyttö ajellut ja kun mopo pelaa ei hän tiedä mitään, kun kerran toimii. Nyt fixsattu alkuperäinen rullakuppi rajoitinlevyllä, muutama prikka levyn kiinnityksen alla, kulkee 65kmh (gps 58kmh elikä todellinen nopeus), kiihtyy jumalattoman hyvin, mutta joku ns kuollut kohta vedossa tietyllä alueella, kaikki fixsataan itselle mieluisiksi. https://ibb.co/rK48Mjpq & https://ibb.co/N65yNCyx & https://ibb.co/ync0wxfb Pakoputken ostan heinäkuun alussa: technics silent pro ja nyt fixsailen mieleisekseni, alkuperäisen rullakupin annan olla, pienin prikkamodauksin. Huom: aukeaako laittamani linkkien kuvat muille, itselle aukeaa, käytän tätä kun aijaa ohjelmaa ei ole enää aikoihin ollut saatavilla.

[Eki]

Ongelmat eikun jatkuu ja olisi suonut ettei tarvitse muutakuin kesällä ajella, elikä traficom ilmoittaa ettei skootteri ole vakuutuksessa kun luovarilla yrittää tehdä omistajanvaihdoksen, tai muuttaa skootterin nimiinsä. Vakuutus maksettu eilen kerralla vuodeksi, tuli vielä op vakuutukselta viesti että on nyt ok. Käytetyn osto on kovaa arpapeliä liki aina, kun kaikkea ei voi tai pysty ostotilanteessa tarkistamaan, etumaskin nippa poikki ja rakoilee kate edessä, myyjänä tyttö, hän vaan on ajellut tyytyväisenä, eikä kiinnittänyt huomiota esim että variaattorissa on jotain häikkää? SF3:ssa totuin katsomaan, lisäämään jäähynesteet etumaskin yläkolmiosta, tässä pitää ilmeisesti ottaa koko etumaski irti valoumpioineen, että näkee paisuntasäiliön, manuaaleissa ei kuvan kuvaa eikä ohjeen ohjetta koko asiasta, ei myöskään helposti löydy netistäkään?

Ongelma oli se ettei op-vakuutus ollut toimittanut traficomille vakuutustani ajoneuvoon, selvisi seuraavana päivänä soittamalla op:lle, lähettivät välittömästi, asia ok!

[Eki]

Tiedoksi käyttäjätunnuksen 54 vinkki mm veneen ja moponosien, nippeleiden/korvakkeiden pitävään korjaukseen: bilteman muovinhitsausaine, on todella edullinen kahden vaaleansinisen tuubin pakkaus ja pitää varmasti, itse paikkasin edellisessä mopossa pienen katteen kolon, mopo myyty, oli itsellä liki 2v. Ehjänä meni eteenpäin, nyt kiinnitetty peugeot sf4 skootterin etukatteen nipukka, meni hieman väärään kohtaan, ei saanut rikkomatta muuten pois kuin juotoskolvilla tökkimällä liimaklönttiin, silti jäi katteisiin kiinni kuin se kuuluisa aine junttilan tuvan seinään. Nyt kiinnittelen uudelleen, toivottavasti osuu tarkalleen kohteeseen?

[Eki]

Miten on tehty peugeot speedfight 4 2t todella älyttömästi, paisuntasäiliölle pääsy vaatii koko etumaskin irroituksen, toinen ihmettelyn aihe on kaasari, kaikki säädöt väärällä puolella scootteria, joutuu lokasuojan osittain ainakin irroittamaan, että pääsee säätämään mm seosruuvia ja tyhjäkäyntiä? Muuten alkaisi olemaan suht' kohillaan, mutta 2-päivää oltu mopon kimpussa, mainitaan vielä että nippelin ns liimaaminen kiinni, on ja pysyy: bilteman muovinhitsausaine alle 5€ parin putkilon pakkaus.