Skootterini.com

Se kopan tiiviste on tärkeä. Kun nyt ei minun kopassa ole, laitoin vaseliinia. Vaseliini on suolavettä kestävää sekin. Suojaläppä kopan päälle ei olisi vaikeaa tehdä.

jään vaan miettimään yhäkin että imeekö toi vettä sen variaattorin tuuletusreiän kautta..pitäis se putki vetää oikeesti jonnekin kauas suojaan..ei oo vaan sitä imuriputkea muuten homma ois helppo toteuttaa.

Siihen taka aukkoon voi kiinnittää läpän joka suojaa pyörän suunnalta tulevalta. Syntyy helposti ämpärimuovista kuumentamalla taivuttaen. Ruuvillaa kiinni.

mut voisko variaattoriin kondensoitua vettä jotenkin? kylmä kuuma tms..

Jos se olisi vettä niin se vain haihtuisi sieltä. Kura siellä kiusaa.

Kasasin sinisillä jousilla. Huomasin että kytkinkenkien akselit vaati rasvaa.  Jousen puristamiseen haarukkapäinen lauta on kätsy kun jää toinen käsi mutterille. Kytkinjousiin kapea lukkopihti ja kytkin lautaan kiinni. Rautalangalla saa myös vedettyä ne.

Vaihtoon meni kymmenen minsaa -14° säässä. Se vaatii lähdössä kierroksia muttei kytkin laahaa. Se +1000 pitää paikkansa. Rullat ovat 6 grammaa ja dr pulley mallia. Hihnan suurempi kireys näkyi laskeneena tyhjäkäyntikierroksina.

Purin kolmannen sellaisen varin jota ei saa osiinsa. Alaholkki ei lähde irti. Tuonkin kyllä voisi voidella mutta kun siinä on välystä.

jos ei heti uutena pura ja rasvaa sitä holkkia niin tosi tiukassa kiinni. yks holkki menny piloille sen takia. mitäs rasvaa suosittelette takavariin? taas toi jumitti ja ilmeisesti näihin ilmoihin toi mun perushalppisvaseliini on aivan liian jäykkää ja tahmaa.

CRC Super adhesive on parasta mitä olen löytänyt. Kyllä niitä holkkeja on tiukkasovitteellakin. Yhdessä oli prässätty lukitus.

haemme kärkkäiseltä tätä kun sinnepäin asiaa

Mikähän mahtaa olla vikana kiinanskootterin variaattorissa kun kylmänä toimii ihan hyvin, mutta kun on ajellut 10-15km, variaattori lakkaa toimimasta? Kun lähtee kiihdyttämään, variaattori iskee suoraan isoimman vaihteen päälle? Mäkiä ei tahdo jaksaa nousta, eikä ota edes alamäessä yli 5000rpm. Tässä alkaa olla neuvot vähissä. Olen kokeillut useilla eri etu, ja takavariaattoreilla, sekä eri hihnoilla, ja eripainoisilla rullilla, ja kaikilla sama homma? Ennen toimi kyllä ihan hyvin kaikilla kokoonpanoilla, nyt yhtäkkiä ei toimi millään? Onko kellään mitään ideaa mikä mättää?

Taotaa kuumana jumittaa? Auki vain ja tutkimaan.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 24.05.18 - klo:13:07
Taotaa kuumana jumittaa? Auki vain ja tutkimaan.

On kyllä tutkittu ihan kyllästymiseen asti. Varmasti kymmeniä kertoja avannut varin kopan viikon sisään, ja ideat alkaa olla lopussa. Kone ei mielestäni käy erityisen kuumana. Jotain minäkin luulsin tietäväni näistä kiinanskoottereista, mutta nyt on pakko nostaa kädet pystyyn. Kokeilin piruuttani jopa 4g rullilla, kone huusi kuin viimeistä päivää, mutta jonkin ajan päästä jumittui isoin vaihde päälle, eikä vetänyt mihinkään. Kylmänä vetää hyvin jopa 8g rullillakin.

On kaksi paikkaa mistä nämä jumittelee. Rullakuppi holkkiin ja takavari voitelun puutteessa tai sovitusviasta. Niitä tutkimatta asia ei selviä.

On tutkittu moneen kertaan. Kuten totesin niin aiemmin toimivilla osilla ei toimi enää. Vaikea kuvitella että olisivat hyllyssä ollessaan itsekseen hajonneet. Ainakin neljällä eri holkilla, ja rullakupilla olen kokeillut. Takavariinkin laitoin kokeeksi jäykemmän jousen, ei auttanut sekään. Kolmella eri takavarilla, jotka ennen toimi, ei toimi enää. Täysi mysteeri.

Tuli vain mieleen että voisiko vika sittenkin olla jossain muualla kuin variaattorissa? Hullu ajatus, mutta ei tässä enää muutakaan keksi..