Skootterini.com

Lainaus käyttäjältä: tapiovuorent - 15.03.17 - klo:17:38
Kun miltei kaikki mahdollisuudet olet kokeillut ja neuvoja saanut ,niin kyllä alkaa varmaan kyrsimään. Yksi tarkistuksen paikka on vielä: Sinullahan on ollut magneetto irti ,kun olet vaihtanut staattorin. Onko magneeton vauhtipyörä varmasti kiilalla lukittuna oikeaan asentoon , ettei olisi päässyt pyörähtämään ,jolloin sytytys on täysin pielessä. Jos mäntä on ala-asennossa , tai menossa alas,tai vasta tulossa ylöspäin ,kun kipinä tulee,niin mahdollisesti  bensa/ bensaseos ei syty ,vaikka lorauttaa suoraan tulpanreiästä. Kannattaa ainakin tarkistaa.

Sillonkun ekan kerran laitoin kasaan, se ei mennyt oikeaan asentoon ja korjasin asennon ja tarkistin että meni oikein.

Eikö enää ole mitään ideoita mitä seuraavaksi tehdä?

Tämä nyt ( kaiken muun käsitellyn lisäksi) kyllä jo teoriittinen kysymys. Mainitsit että toinen kampiakselin stefa ei mennyt kuin voimaa käyttämällä paikoilleen .
onko mahdollista että , se olisi rikkoutunut tai jopa pullahtanut kokonaaan pois. Se aiheuttaisi vuodon kampikammiosta . No , tulipahan nyt kuitenkin kysyttyä tämäkin.

Lainaus käyttäjältä: tapiovuorent - 15.03.17 - klo:19:15
Tämä nyt ( kaiken muun käsitellyn lisäksi) kyllä jo teoriittinen kysymys. Mainitsit että toinen kampiakselin stefa ei mennyt kuin voimaa käyttämällä paikoilleen .
onko mahdollista että , se olisi rikkoutunut tai jopa pullahtanut kokonaaan pois. Se aiheuttaisi vuodon kampikammiosta . No , tulipahan nyt kuitenkin kysyttyä tämäkin.

Katsoin senkin juuri eikä ollut pullahtanut pois tai märkä tms..

Noniin laitetaas tällainen tiivistelmä.
Kipinä tulee ja on hyvä.
Bensa tulee kaasarille. Kokeiltu kahdella kaasarilla.
Vaihdettu Staattori, stefat, imukaula, läpät, kaikki tiivisteet, bensat, CDI boxi melko uusi. Hörähti kun laittoi tulpanreijästä bensaa, tulppa ei kastu vaikka polkee. Käden laitoin imukaulan eteen ja starttasin niin imi ihan hyvin. Imukaulasta laitoin bensaa muttei käynnistynyt, tulppa kastui hieman. Kaikenlaista on yritetty, eikä vikaa silti vain meinaa löytyä. Ihme vekotin 

Mua nyt hämää se, että se välillä kuitenkin pörähtelee. Oletko kokeillut lämmittää sytytystulppaa vaikkapa toholla kuumaksi, jonka jälkeen kiinni ja starttausta?

Missä setupeissa tämä viimeksi toimi? Eli onko noi koneen avaamiset tehty ennen vain jälkeen vikaa?

Lainaus käyttäjältä: Samppa - 15.03.17 - klo:21:01
Mua nyt hämää se, että se välillä kuitenkin pörähtelee. Oletko kokeillut lämmittää sytytystulppaa vaikkapa toholla kuumaksi, jonka jälkeen kiinni ja starttausta?

Missä setupeissa tämä viimeksi toimi? Eli onko noi koneen avaamiset tehty ennen vain jälkeen vikaa?

En ole kokeillu lämmittää, pitää koittaa. Vian jälkeen kone avattu ja muut tehty.

Kerro meille ,millä paikkakunnalla majailet. Jos joku esim.meistä vastaajista asuisi lähellä. On niin kiinnostava tapaus ,että ihan myös mielenkiinnosta tahtoisi tulla jopa paikalle tutkimaan.

tää on kyl erikoinen tapaus. ehdottomasti kun vika selvillä kerrottava  idiootti kysymys mutta puristuksia löytyy tarpeeksi?

Lainaus käyttäjältä: joni_k - 15.03.17 - klo:21:37
tää on kyl erikoinen tapaus. ehdottomasti kun vika selvillä kerrottava  idiootti kysymys mutta puristuksia löytyy tarpeeksi?

Kyllähän noita puristuksiakin on.. Sylinterisarjakin vaihdettu n 3tkm sitten. Ja kerron vian kun selviää tietenkin. Tällainen lisäkysymys, löysin kaasarin joka on ollut Peugeot XPS kiinni, meneeköhän tohon keewayhyn? Ei oikeestaan muuta eroa ole kuin merkki ja se että lähtee nuo nestejäähy putket  kaasarista. Se ainakin olisi varmatoiminen kaasari.
Ja täällä kainuussa pikkukylässä asustelen.. Hyvä tuuri täytyy olla jos saman paikkakuntalainen löytyisi

Kokeile myös käynnistää sitä ilman hihnaa. Foorumilla on ollut muutama skode, jotka on saatu näin käymään.

Ei tää nyt näin monimutkaista voi olla. 

Tämä nyt on vanhan toistoa. Olet vaihtanut tulpan. Ei ole harvinaista , että tulppa vikaantuu siten , ettei paineenalaisuudessa annakaan kipinää ,vaikka irrallaan antaa hyvän kipinän. Tulppahan maksaa n. 4-5 € , jos haluat kokeilla vielä uudella.Kaikkea mahdollistahan olet kokeillut.CDI-boxit ovat kyllä joskus myös pirullisia laatikoita , joissa voi olla erilaisia vikoja. Sehän sinulla on kyllä myös uusi.     
p.s. Oletko vielä kokeillut iltarukousta ? joku uskoo kuulemma siihenkin , että aamulla mopo pelaa moitteettomasti.

Lainaus käyttäjältä: tapiovuorent - 16.03.17 - klo:09:00
Tämä nyt on vanhan toistoa. Olet vaihtanut tulpan. Ei ole harvinaista , että tulppa vikaantuu siten , ettei paineenalaisuudessa annakaan kipinää ,vaikka irrallaan antaa hyvän kipinän. Tulppahan maksaa n. 4-5 € , jos haluat kokeilla vielä uudella.Kaikkea mahdollistahan olet kokeillut.CDI-boxit ovat kyllä joskus myös pirullisia laatikoita , joissa voi olla erilaisia vikoja. Sehän sinulla on kyllä myös uusi.     
p.s. Oletko vielä kokeillut iltarukousta ? joku uskoo kuulemma siihenkin , että aamulla mopo pelaa moitteettomasti.

voishan tuota kyllä uuden tulpan ostaa. En kyllä usko että rukoukset tätä asiaan auttaa

mitähän mystistä vikaa joskus korjailin ja pariakin eri cdi poksia koitin, tulpat vaihtelin moneenkin kertaan ja kaikkeni tein. lopulta vasta kolmannella cdi poksillä alkoi toimimaan.

joillain pokseilla ei sanonut mitään ja toisilla lähti käymään, mutta kiersi jotain max tonnin pari. ei edes takarengas alkanut pyöriin. hetkenaikaa sain raapia päätäni ennenku vika selvisi.

Lainaus käyttäjältä: pera8x - 16.03.17 - klo:09:59
mitähän mystistä vikaa joskus korjailin ja pariakin eri cdi poksia koitin, tulpat vaihtelin moneenkin kertaan ja kaikkeni tein. lopulta vasta kolmannella cdi poksillä alkoi toimimaan.

joillain pokseilla ei sanonut mitään ja toisilla lähti käymään, mutta kiersi jotain max tonnin pari. ei edes takarengas alkanut pyöriin. hetkenaikaa sain raapia päätäni ennenku vika selvisi.

Sekin tässä on että alkaa rahat loppumaan kun noita osia tullu osteltua.. Pitää tänään vielä kokeilla tulpan vaihtoa ja tuota kolmatta kaasaria