Skootterini.com

Säädin on mennyt, se alumiinikuorinen laatikko keulassa.

No juu. Ja maadotuksia kannattaa aina parantaa paksummalla maakaapelilla kuin vakio. Niissä vakio maadotuksissa onkin usein sanomista.

Tälläkin palstalla : PÄÄVALIKKO , on aika paljon huolto ja korjausasiaa. Katsoppa myös ne.

Lainaus käyttäjältä: tapiovuorent - 18.05.16 - klo:12:30
Tälläkin palstalla : PÄÄVALIKKO , on aika paljon huolto ja korjausasiaa. Katsoppa myös ne.

No kappas vaan ku oli jäänyt huomaamatta, että tämä sivusto on muutakin kuin keskustelufoorumi  Noita huolto-ohjeita löytyikin myös tuolta virivarasta.

Lainaus käyttäjältä: Scooteristi - 18.05.16 - klo:23:47
Noita huolto-ohjeita löytyikin myös tuolta virivarasta.

Tuolta sivun alareunasta Huolto- ja korjausopas osat 1 ja 2 - http://www.jm-racing.fi/

Osaako joku vielä sanoa, että onkohan näissä samanlainen säätää venttiilit, kuin tuollaisessa lasten pikkumökijässä (kiinalainen mankin kopio moottori keskipakokytkimellä)? Pitäis uskaltaa näistä molemmista venttiilit säätää, ja laittaa se mönkijäkin parempaan kuosiin...vaikka se taitaaki nyt mennä myyntiin. Ja passaisko siihen samanlainen jännitteensäädin, kun siinä ei tule latausvirtaa tarpeeksi, vaan akku tyhjenee. Eli keskimäärin on ihan hyvin kun toinen lataa liikaa, ja toinen ei ollenkaan 

No eipä tuo venttiilien säätö näyttänyt kovin vaikealle proseduurille kummassakaan pelissä. Tuo Jore vai mikä lie olikaan meinaa vaan videolla, että ei haittaa vaikka sitä välystä olis reilusti enemmänki (esim. 0.3mm), kunhan sitä vaan on. Mitä haittaa on liian suuresta välyksestä?

"Vähän sinne päin" tuotti Jore1961 kokeilijalle myös romua. Venttiilin välykset kasvavat kuumetessa näissä koneissa. Siksi riittää juuri huomattava välys. Naputtelevan väljästa ei ole mitään hyötyä. Itse en käytä tulkkia vaan säädän naputtomattomaksi. Se on 0,03-0,05 mm.

Lainaus käyttäjältä: Scooteristi - 19.05.16 - klo:11:33
No eipä tuo venttiilien säätö näyttänyt kovin vaikealle proseduurille kummassakaan pelissä. Tuo Jore vai mikä lie olikaan meinaa vaan videolla, että ei haittaa vaikka sitä välystä olis reilusti enemmänki (esim. 0.3mm), kunhan sitä vaan on. Mitä haittaa on liian suuresta välyksestä?

Kohtuus kaikessa on hyvä ohje.
Jore on tavallaan oikeassa, isoista välyksistä ei välittömästi ole muuta kuin esteettistä haittaa (melu).
Jos ohjeenmukainen välys on esim 0,08, ja asettaa sen esim 0,3, muuttuu jo venttiilin aukioloajoituskin, ratkaisevasti,
riippuen tietenkin nokkaakselin koneistuksesta.
Turhan iso venttiilivälys myös kuluttaa enemmän säätöprikkoja/säätöruuveja,
Miksi, sitä en tiedä olen aina noudattanut saamiani ohjeita, niiden antamien limiittien rajoissa 

Aivan. Samperi kun nyt pitää alkaa etsimään rakotulkit jostain 

EDIT: Tai sitten säädän käsivaralla niin, että siinä tuntuu minimaalisen pieni liike...joka lienee tuon 0,05-0,1mm.

liian isollä välyksellä alkaa naputtaan. ja ääni ei tule tyhjästä, vaan siellä alkaa tapahtumaan "hakkaamista" nokan ja keinun välillä, tai keinun ja venttiilin välillä. tai molemmissa. aikansa, kun hakkaa niin jostain antaa periksi. yleisimmin kait välyksensäätö pultin pää tyssääntyy pikkuhiljaa ja välys kasvaa entisestään. eli kohtuus kaikessa. sen kyllä kuulee, jos on liian isot välykset.

Siksi onkin aika helppo säätää ne sopivan väljäksi ja äänestä kuulee onko ne liian väljät. Jos turhan kireäksi säätää sen huomaa sitten kun skootteri ei eräänä päivänä kylmänä enää käynnisty vaikka sammutettaessa toimi tosi hyvin.

Lainaus käyttäjältä: pera8x - 19.05.16 - klo:12:04
liian isollä välyksellä alkaa naputtaan. ja ääni ei tule tyhjästä, vaan siellä alkaa tapahtumaan "hakkaamista" nokan ja keinun välillä, tai keinun ja venttiilin välillä. tai molemmissa. aikansa, kun hakkaa niin jostain antaa periksi. yleisimmin kait välyksensäätö pultin pää tyssääntyy pikkuhiljaa ja välys kasvaa entisestään. eli kohtuus kaikessa. sen kyllä kuulee, jos on liian isot välykset.

Liian isoilla välyksillä, tosiaankin tapahtuu ns tyssäämistä.
Suuri välys saattaa aiheitua värähtelystä, jonka seurauksena on useitakin iskuja, vaikka se yksi vain on kuultavissa.
Pitäisköhän "herättää" Di köykkä 

Lainaus käyttäjältä: kani - 19.05.16 - klo:12:11
Siksi onkin aika helppo säätää ne sopivan väljäksi ja äänestä kuulee onko ne liian väljät. Jos turhan kireäksi säätää sen huomaa sitten kun skootteri ei eräänä päivänä kylmänä enää käynnisty vaikka sammutettaessa toimi tosi hyvin.

Oikea ajatus, venttiileitä ei ole syytä säätää, äänen perusteella.
Joissain tapauksissa, jolloin on syytä epäillä esim. venttiilien karstoittumista,
voi tilapäisesti säätää välykset suuremmiksikin.
Ehkä noin parin sadan kilsan jälkeen on syytä palauttaa välykset, ohjearvoihin.

Pari kertaa rakotulkin kanssa kun on kokeillut sopivan välyksen- pystyy sen kyllä näppituntumalla näihin tekemään kun ei se ole näiden koneiden toleransseilla muutenkaan NIIIN tarkkaa kuten ehkä jossain autoissa.