Skootterini.com

Lainaus käyttäjältä: pattery_ - 20.11.08 - klo:21:10
Nyt se meni lopullisesti, purin sen kokonaan ja puhdistin ja nyt hiiletki palautti mutta rupes kuuluu semmosta nitinää sieltä sisältä, eli mistä saa halvalla staattorin ei enää kiinnosta yrittää edes korjata tuota. :PP vastauksia kiitoss

Tässä.

Lainaus käyttäjältä: kekra - 20.10.08 - klo:20:33
Tulikos se takavalo nyt myös kuntoon, ei polta enää sulaketta?

Oon tässä muuten laittanut sen takavalonkin hiljattain kuntoon kun mopo ei ole taas toiminnassa.. Syy oli hajonnut takavalon se kanta mihin tulee kiinni, oon tässä nyt korjaillu kaikki sähköt yms mutta toi staattori tosiaan viel.


NYT TAPAHTU VIRHE oon puhunu väärstä palikasta, olen siis tarkoittanut starttimoottoria sori ku sekotin teitä

Hähää, huomasit sinäkin.

Piruuttani laitoin tuon staattorin linkin, ihmettelinkin aluksi kun puhutaan starttimoottorin viallisuudesta ja sitten staattorista. No, lohduttaudu sillä tiedolla, että nuo sekoitetaan usein.

Oho taas olin tehnyt virheen, eli ku katselin tossa noita lankoja, yhdessä näin ja seki näky todella heikosti, eli onko se ees mahdollista että noi kaikki on edes hajonnut vai onko vaan huono näkö? 

http://jouluserver.com/~pattery/startti.JPG <- Tuossa vielä kuva

Vastaus tulee toivottavasti äkkiä :]

Kuparilanka joka liuskoihin tulee voi olla poikki myös sieltä käämin sisältä; ei välttämättä näe silmällä.

Öljyä se kapistus niin ei nitise enää...

Etsi vaan se "liuska" joka ei johda sähköä kuparilankaa pitkin ja yhditä se vaikka rautalangalla väliaikaisesti viereiseen liuskaan tavalla tai toisella. Et menetä operaatiossa mitään ,kun kerran osa on jo sökö; pahimassa tapauksessa se saattaa tulla jopa kuntoon.

siis jokaiseen väliin ja mistä mihin liitän ne rautalangat?

vanhan kuvan päivitys.
http://www.aijaa.com/v.php?i=3157597.jpg

ja vanhan tekstin kertausta ...

Rautalanka(vaalean sininen) on keltaisen ja violetin suorakulmion välisessä urassa. Laiton rautalangan siihen ,koska ura sattui olemaan juuri rautalangan paksuinen. Meni tiukasti ja pysyy siinä hyvin.

Vaihtoehtoisesti rautalangan voi pujottaa myös paikkaan jonka piirsin virheellä pisteviivalla ; jos laitat tähän kohtaan ,pistä riittävästi ,ettei pala poikki

Rautalangalla yhdistetään violetti ja keltainen liuska toisiinsa ,jotta niiden välillä kulkee virta. Ideana on tehdä keltaisesta ja violetista yksi iso liuska --en osaa tämän paremmin selittää.

Keltaisella pisteviivalla piirretty johto oli siis poikki. Hiili kun sattuu tämän liuskan(violetti) kohdalle niin ei siitä virtaa läpi mene --> moottori pysähtyy tähän kohtaan tai ei lähde tästä kohdasta käyntiin.

Ensiksi pitää löytää se liuska(t) ,joiden läpi virta ei kulje.

Pyöritä moottori siihen kohtaan missä se ei toimi ja aukaise takakansi varovasti , jotta näet mihin liuskoihin hiilet koskettavat;näiden liuskojen läpi (tai Ainankin toinen)  ei kulje virta.

Kumpi näistä liuskoista sitten on viallinen ei selviä ,kun kokeilemalla. pika viritys rautalangalla -->jos ei auttanut niin se oli todennäköisesti se toinen liuska; tai jos on oikeen huono tapaus niin kummatkin liuskat pitää langoittaa naapurinsa kanssa.

Moottorin toiminnan ymmärtäminen auttaa myös hahmottamaan. Liuskoista johtosilmukan kautta kulkee virta hiilestä toiseen, joka aiheuttaa vääntävän voiman ja seuraava silmukka/liuskapari astuu remmiiin. Kun silmukka on poikki, niin liitettynä viereiseen, se lainaa toisen silmukkaa, jolloin ei tule katkosta.

Hmm entä jos laitan kaikki yhteen kuparilangalla? Aika hyvä tuossa välillä kun laitoin noita lankoja kiinni niin rupesi pyörimään väärään suuntaan, sitten kun laitoin seuraavaa lankaa niin se rupes taas pyöriin oikeaan suuntaan. Loppu kuparilanka kesken. :S Yksi kohta jäi vielä jota en löytänyt, se on jossain pirullisessa kohdassa, noh pitää hankkia lisää lankaa ja koittaa korjata. Kirjottelen tänne jos saan toimimaan. 

Noniin, uusi staarttimoottori ja toimii enemmän ku hyvin, kaverilta ostin 25e sillä on ajettu 1000km MUTTA eiköhän heti seuraava vika tullut, bendix ei lähde rullaamaan siihen rattaaseen kiinni, voi vit**.  Olisiko kellään neuvoja?
Bendix on saattanut kuivua koska variaattorinkoppa ollut auki aika kauan koska se on halki. Eikä hinkaa mihinkään ja starttiakkuna auton akku! Ihan täysi siis. Ja sitten mitähän muuta piti sanoa.. niin joo sitte se pyörii se bendix ihan hyvin siellä mutta se ei vaan mene starttikehälle.. :S

Aihettahan ollaan käsitelty täällä jumalattomasti. Lukaseppas:
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=608.0

Käytännössä uutta osaa kannattaa alkaa metsästämään..

Lainaus käyttäjältä: pattery_ - 02.12.08 - klo:15:22

Bendix on saattanut kuivua koska variaattorinkoppa ollut auki aika kauan koska se on halki.

Varovainen öljyäminen...

Laitan se neka likoamaan bensaan. 

Joo eipä toiminu  aika toivotonta en tiedä et mitä mun pitäis tehdä, iloita uudesta startista vai surra sitä kun löysin sen bendix :E siis se on ihan uuden näkönen ja liikkuu niin helkkarin jouhevasti mut ei vaan pyöritä käyntiin. 

Siis onko tämä bendix sama kuin aiemminkin? Vai hommasitko uuden samalla kun ostit sen starttimoottorinkin? Kuulostaa nimittäin erittäin oudolta että jos bendix toimi ennen sitä varikopan halkeamista ja nyt ei enää toimi? Ei se nyt itsekseen voi hajota.

Kuulostaa myös oudolta ettei se toimi ollenkaan. Yleensähän nuo lyövät tyhjää pari, kolme kertaa jonka jälkeen tarraavat kiinni starttikehälle. Sinulla ei siis tarraa kiinni vaikka kokeilisi kymmeniä kertoja? Onko siinä bendixin akselilla sitä paksua prikkaa joka tulee varikoppaa vasten? Ettei se vaan olisi päässyt tippumaan.

Bendixille on oma aihe. Kuitenkin, saatko tuosta kuvaa foorumille (maltillisen kokoista)?