Skootterini.com

Yks heikkohko johtoliitos löyty jää nähtäväks korjaantusko asia. Tässä ku on ajonestollinen virtalukko estottoman sähköissä ja osissa eli lukosta ei lähde kun 2 johtoa ja loput on katkasijan takana -.- Ehtoost sen sit huomaa hoitusko ongelma

kiusallinen tiiviste sökö eli imukaulan ja moottorin välinen mistä materiaalista moista pitäis lähtee sorvaamaan et kestää polttoaineet sun muut vaadittavat ?

Tiivisteitten tekijöille apuja

millast vuodonilmasin praytä ootte käyttäny ja oks jotakin mitä esim motoneti hyllys olis ?

Eetteriä sisältäviä ns. starttipilotteja voi käyttää imuvuodon ilmaisuun,
jos sitä tarkoitit ?
Niiden kanssa vaan kannattaa olla varovainen, moottori saattaa herätä ja kuljettaja nukahtaa. 

Jotaki töhnää joo millä noit imuvuotoi paikallistetaa bensa ei kulje kaasarist etiäppäi ollenkaa.Tiipparit,mäntä,imukurkku,läpät jopa vasen lohko tuli vaihdettua viallisten jenkahommien vuoks.Kaasari putsattu jokane rööri auki imupuolta tukkimalla käsi tulee märäks kyl,mut ei liiku konee suuntaan.Letkut ja hana kunnos kipinä normi ei saa vaa tulppaa kastumaa millään.Eli jottaa töhnää mil tarkistas imuvuodot jollei niit löydy ni aika hukas ollaa Vois olla männän renkaat epähuomios menneet väärinpäin taikka itte sylinteri joteski väljä ja tietysti jos kaasaris joku näkymätö vika jossai epätodennäköst

Huollon jälkeen kohokammio kannattaa imeä täyteen alipainebensahanan letkusta.
Starttispraylla tarvittaessa käyntiin, jos koneen käynti muuttuu, kun sprayta suihkuttaa imukaulan liitoksiin, on vuoto siellä.

Ton alipaine letkust kaasarin täytön teen aina ku auki ollu ja tulpareiäst o bensaa tiputettu hörähtää kyl hetkellisesti käymää mut hyytyy samantien henkimaailma hommii

Onko tyhjäkäyntiseosruuvi n. 1,5 kierrosta auki?

Ei seos ruuvilla oo merkityst siihen etteikö bensa liikkuis ainoostaa siihe miten se palaa,mut onhan sitäki pyöritelty iha riittämiin jos lähistössä jollai pösön kunnos oleva sylinteri ni voipi tarjoilla

Jos ei imuläpissä eikä k.akselin stefoissa  varmasti ole vikaa, kääntyy, väljän puolelle.
Joissain noissa on, kaasarimalleissakin, muodon vuoksi  , kompressori, onko eheä.

Väljyyde puolel kallistuu vaakakuppi vahvasti

Jos seosruuvi on kiinni, ei tyhjäkäyntisuuttimelle mene pensaa.
Starttispraylla yrittäisin saada käyntiin, pakoputkikin kannattaa tarkastaa, ettei ole tukossa/tukittu.

Lähtee käymään sylinterin suoralla bensalla muttei käy sen pitempään mitä kysenen bensa riittää mc scatterin hommia ellei ny nopiammin sylinterii löydy jostakin muualta sylinteris jopa c koon mäntäpaikal jälkiä näytti olevan seinämil jonkun verran jo

Huiman suuri kaasuitin taitaa myös olla käytössä, imaisukurkusta päättelin