Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Takavariaattorin akseli (vaihteisto) ja muutakin ongelmaa

Aloittaja Eki, 17.07.18 - klo:10:36

« edellinen - seuraava »

Eki

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 23.07.18 - klo:08:20
https://www.google.fi/search?source=hp&ei=CmNVW831Oent6ASk9ZGwDQ&q=How+to+access+Diagnostic+Mode+%28pre+and+post+Factory+model+SR50&oq=How+to+access+Diagnostic+Mode+%28pre+and+post+Factory+model+SR50&gs_l=psy-ab.12...3565.3565.0.5916.1.1.0.0.0.0.133.133.0j1.1.0....0...1c.2.64.psy-ab..0.0.0....0.kxilMLHkDzk
Tuolla, ehkä, helpompi vikakoodilista.
Vaihda molemmat laitteessa olevat sulakkeet, varmasti ehjiksi.
Laitteessa on päävirtarele (15) tutki se.
Akulta n.15 sentin päässä on virransyöttöjohdoissa väliliitin, varmista että yhdistää.
Kiitos infosta, täytyy tutkia nuo ensin ja jatkossa tehdä sitten tarvittavat korjaukset kun näkee onko joku osa tiensä päässä, no ainakin mäntä ja sylinteri.
Vuodesta 1997 alkaen 29:s scootteri.

konenikkari

Lainaus käyttäjältä: Eki - 23.07.18 - klo:07:51
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 23.07.18 - klo:07:28
Katso eki moposi jalkatilan etuseinässä olevan luukun alta,
moposi tyyppi, niin tiedetään mistä keskustellaan.
Piaggio & c.s.p.a  E11* 2002/24X0126  TYPE VF CODE 673014

Tarkoitin Z kirjaimella alkavaa kirjainsarjaa joka on stanssattu tuon tekstin alapuolelle.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

Eki

No voi v... kevät, täytyy tsekata koko plaatta, sulakkeet ok ja sulakepesän johdossa oleva liitin ok, näky olevan kaikille varasulakkeetkin siinä kumisessa sulakepesän suojassa.
Vuodesta 1997 alkaen 29:s scootteri.

konenikkari

Avasitko sen jatkoliittimen, kosketushäiriö ei välttämättä näy päällepäin.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

Eki

#64
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 23.07.18 - klo:09:38
Avasitko sen jatkoliittimen, kosketushäiriö ei välttämättä näy päällepäin.
En, mutta remputin muutaman kerran sen millin pari edestakas. Tässä tuo rungon numero vai mikä lie: ZD4VFB009CS015237 tulpanhattuun laitoin irtotulpan siten että koskee runkoon, kipinää antaa hienosti elikä magneetonkin voi ilmeisesti laskea vikalistalta pois? Ei kait sitten saa bensaa, eihän tässä paljon muuta enää voi olla, kuitenkin pumppu ainakin hyrrää kun laittaa virrat päälle ...
Vuodesta 1997 alkaen 29:s scootteri.

joni_k

seuraava on sitten ruiskusuutin auki ja katsoa tuleeko sieltä mitään. toinen vikapaikka se kompressori pumppu joka tekee ilmanpainetta.

Eki

#66
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 23.07.18 - klo:09:46
seuraava on sitten ruiskusuutin auki ja katsoa tuleeko sieltä mitään. toinen vikapaikka se kompressori pumppu joka tekee ilmanpainetta.
Jaahas, olen näissä ruiskusuutin ja yleensä ruiskumopojen kanssa täysin tietämätön, Kinuskeja kyllä korjailin ja säätelin ym. Elikä missäpäin skodea on ruiskusuutin, onko se millä kiinni ilmaisesti sylinterin kannessa ja tämä kompuran pumppu? Ennen mopon hajoamista piti muutaman päivän joku pyörivä moottori ääntä, elikä kun kaasun helläsi äkkiää täysiltä niin ns hurrrrrr kuului vielä jostakinpäin konetta heh heh ...
Vuodesta 1997 alkaen 29:s scootteri.

konenikkari

Muutamasta ditekistä on suuttimelle menevä johto katkennut liittimen juuresta.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

Eki

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 23.07.18 - klo:10:00
Muutamasta ditekistä on suuttimelle menevä johto katkennut liittimen juuresta.
Mietitytti mihin tarvitsit runkonumeroa, selviääkö siitä jokin koneen malli, minun mielestäni siitä mm näkee kuten itse runkoon tanssatun saman kirjain numerosarjan kautta mm sen onko laite varastettu tai muuten jotakin vastaavaa?
Vuodesta 1997 alkaen 29:s scootteri.

viisnelonen

skodun valmiste- eli runkonumero ja monta muuta asiaa selviää ilmaiseksi ja kenelle vaan joka tietää rek. numeron ko ajoneuvosta.
Eikä vaadi sisäänkirjautumista tms.

https://asiointi.trafi.fi/fi/web/asiointi/henkiloasiakkaat/tieliikenne/tarkista-ajoneuvon-rekisteritiedot
taisin lukea rivien välitkin..

Burgman650 ja Satelis 250

Eki

#70
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 23.07.18 - klo:10:30
skodun valmiste- eli runkonumero ja monta muuta asiaa selviää ilmaiseksi ja kenelle vaan joka tietää rek. numeron ko ajoneuvosta.
Eikä vaadi sisäänkirjautumista tms.

https://asiointi.trafi.fi/fi/web/asiointi/henkiloasiakkaat/tieliikenne/tarkista-ajoneuvon-rekisteritiedot
49-tfb laittaisin kuvaa missä ilmeisesti näkyy tämä ruiskusuutin ja alapuolella se kompura, mutta esim aijaa.commi on muuttunut eikä löydy kuville sitä linkkiä minkä voi kopsata ja liittää vaikkapa tänne.
Vuodesta 1997 alkaen 29:s scootteri.


Eki

#72
https://www.npm.fi/fi/varaosat/aprilia/50-cc-scootterit/sr-50-h2o-new-ie-carb-04-10/ruiskuyksikko Tuossahan tuo ja itse oletan että mainituista kahdesta voisi olla se kompura?https://www.npm.fi/fi/varaosat/aprilia/50-cc-scootterit/sr-50-h2o-ditech-e2-02-04/kompressori-ditech kompura, aivan sikamaisia hintoja, taitaa mennä koko peli myyntiin, hatuttaa oikeasti lähinnä se että nuo osat maksavat käsittämättömän paljon, kuten esim etukatteet, siis molemmin puolin skodea oli kolmatta sataa euroa, toki toisessa yksi nipukka rikki ja sain molemmat takuuseen, kun itse vaihtoi.
Vuodesta 1997 alkaen 29:s scootteri.

konenikkari

Lainaus käyttäjältä: Eki - 23.07.18 - klo:10:05
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 23.07.18 - klo:10:00
Muutamasta ditekistä on suuttimelle menevä johto katkennut liittimen juuresta.
Mietitytti mihin tarvitsit runkonumeroa, selviääkö siitä jokin koneen malli, minun mielestäni siitä mm näkee kuten itse runkoon tanssatun saman kirjain numerosarjan kautta mm sen onko laite varastettu tai muuten jotakin vastaavaa?

Tuohon tunnistukseen

ZD4PX **** SR 125-150 1999-2001 670X
078 ****** SR 50 AIR 1993-1996 (pystysylinteri) 503P
ZD4LF **** SR 50 AIR 1994-1996 (Orizontal sylinteri) 509R
ZD4MR **** SR 50 AIR 1994-1996 (Orizontal sylinteri) 509R
ZD4LY **** SR 50 AIR 1997-2001 515V
ZD4TP **** SR 50 H2O (Ditech E2) 02-04 5542
ZD4RLE *** SR 50 H2O (Ditech E2) 02-04 5542
ZD4RLD *** SR50 H2O (Ditech E2) 02-04 5542
ZD4RLC *** SR50 H2O (Ditech + Carb.) 00-04 553Y
ZD4RLB *** SR50 H2O (Ditech + Carb.) 00-04 553Y
ZD4RLA *** SR50 H2O (Ditech + Carb.) 00-04 553Y
ZD4TP **** SR 50 H2O (Ditech + Carb.) 00-04 553Y
ZD4RLE *** SR 50 H2O (Ditech + Carb.) 00-04 553Y
ZD4RL0 *** SR 50 H2O (Ditech + Carb.) 00-04 553Y
ZD4TE **** SR 50 H2O (IE + Carb.) 03-08 5553
ZD4LC **** SR 50 H2O 1994-1996 511R
ZD4MZ **** SR 50 H2O 1997-2000 516V
ZD4VM **** SR 50 H2O UUSI (Di-Tech) 04-07 5574
ZD4VFC *** SR 50 H2O UUSI (Di-Tech) 04-07 5574
ZD4VFA *** SR 50 H2O UUSI (Di-Tech) 04-07 5574
ZD4VF0 *** SR 50 H2O UUSI (Di-Tech) 04-07 5574
ZD4VFJ *** SR 50 H2O NEW (IE + Carb.) 04-08 5564
ZD4VFD *** SR 50 H2O NEW (IE + Carb.) 04-08 5564
ZD4VFB *** SR 50 H2O NEW (IE + Carb.) 04-08 5564
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

Eki

#74
Tuossa alimmaisessa sama alku ZD4VFB-------- Milläpäs tuon kompuran toimimattomuuden toteaa? Ps. löytyikin toisesta Palosella ketjusta paljonkin asijata ...
Vuodesta 1997 alkaen 29:s scootteri.