Keeway RY6 ei käynnisty, pikaista apua kaivataan!

[openflow]

Jos mahdollista kokeilla toisella kaasuttimella, tietysti se kannattaa tehdä.

Yksi mahdollinen vika on, että bensan pinnan korkeus kaasuttimen kammiossa on liian alhaalla. Kaasutinta purkaessa/kasatessa kohon asento on voinut mennä pieleen(vääntynyt).

[Muussi]

Yleensä olen vastaavissa vikatilanteissa lorauttanut hieman bensaa tulpanreiästä ja sitten kokeillut käynnstää. Jos virtapuoli on kunnossa, moottorin pitäisi ainakin muutaman sekunnin jaksaa käydä tällä tavalla. Sanoit että kampiakselin stefan kanssa oli ongelmia. joskus saattaa hörppiä sitä kautta ilmaa jolloin alipainetta ei tule riittävästi, että jaksaisi imeä bensaa ylös kaasarin suuttimen kautta.
Monenlaista vikaa on tullut aikojen saatossa vastaan. mm. tulpan kärkiväli voi olla sen verran väärä, ettei tulekaan kipinää paineenalaisena vaikka irrallaan kokeiltuna näyttäisi toimivan.

[nsshadow2]

Jos mahdollista kokeilla toisella kaasuttimella, tietysti se kannattaa tehdä.

Yksi mahdollinen vika on, että bensan pinnan korkeus kaasuttimen kammiossa on liian alhaalla. Kaasutinta purkaessa/kasatessa kohon asento on voinut mennä pieleen(vääntynyt).

täytyy kyllä tarkistaa tämä. Kuin alas kohon pitäisi laskeutua normaalisti kun kaasarin kääntää oikeinpäin? Katsoin tänään itsekkin että se laskeutui aika alas. Se vähänniinkuin "roikkui" siinä.

Tulpan hatusta oon laittanu bensaa ja on käynyt hetken.

[Coastside]

Kuten jo mainittu, ei kaasaria tarvita. Imukaulaan voi kaataa pikkasen tai suihkepulloon bensaa tai tenttua ja suihkii sillä sinne.

[konenikkari]

Onko 100% varmaa ettei pakoputki ole tukossa, koeta käynnistää, pakoputki irti.

[nsshadow2]

Onko 100% varmaa ettei pakoputki ole tukossa, koeta käynnistää, pakoputki irti.

tämäkin on jo kokeiltu...

[tagatubos]

Sanoit että kampiakselin stefan kanssa oli ongelmia. joskus saattaa hörppiä sitä kautta ilmaa jolloin alipainetta ei tule riittävästi, että jaksaisi imeä bensaa ylös kaasarin suuttimen kautta..

Tätä kans mietin, jos stefan takana suora yhteys kampikammioon. Pakkanen vielä tuppaa tekemään hallaa tiivisteille.

[nsshadow2]

Sanoit että kampiakselin stefan kanssa oli ongelmia. joskus saattaa hörppiä sitä kautta ilmaa jolloin alipainetta ei tule riittävästi, että jaksaisi imeä bensaa ylös kaasarin suuttimen kautta..

Tätä kans mietin, jos stefan takana suora yhteys kampikammioon. Pakkanen vielä tuppaa tekemään hallaa tiivisteille.

oon vasta vaihtanu stefat niinkuinaloituspostauksessa lukee ja mopo on ollut sisällä..

[A_sentaja]

Jos mahdollista kokeilla toisella kaasuttimella, tietysti se kannattaa tehdä.

Yksi mahdollinen vika on, että bensan pinnan korkeus kaasuttimen kammiossa on liian alhaalla. Kaasutinta purkaessa/kasatessa kohon asento on voinut mennä pieleen(vääntynyt).

täytyy kyllä tarkistaa tämä. Kuin alas kohon pitäisi laskeutua normaalisti kun kaasarin kääntää oikeinpäin? Katsoin tänään itsekkin että se laskeutui aika alas. Se vähänniinkuin "roikkui" siinä.

Tulpan hatusta oon laittanu bensaa ja on käynyt hetken.

Onko kaasarin koho ehjä? kaasariin voi mennä bensaa ja koho hörppii sitä sulkien bensantulon.

[nsshadow2]

[/quote]

Onko kaasarin koho ehjä? kaasariin voi mennä bensaa ja koho hörppii sitä sulkien bensantulon.
[/quote] no kyllähän tuo muuten ehjältä vaikutti. Tänään kokeilen toisella kaasarilla niin katsotaan miten käy.

[joni_k]

kaasaris sen vian täytyy olla jos kerran alotus viestissä lukee että suoraan bensaa pyttyyn hörähtää..ainaki näin järkeilen.. hmm..ei bensahana vois temppuilla vaikka kohokammiossa onki bensaa?

[nsshadow2]

Nyt alkaa mennä jo yli ymmärryksen... Kaverin kaasarilla kokeiltiin=ei mitään elonmerkkejä. Ei edes kastunut tulppa. Laitettiin imukaulasta bensaa niin kastu tulppa muttei edes hörähtänyt. Mitä tuolle keksii vielä? Se joka tämän keissin ratkaisee on kyllä mestari..

[jwalk]

Bensahana?

[nsshadow2]

Bensahana?

Kyllä sieltä bensaa tuli ku koitin käynnistää, oli aluksi vähän löysällä kaasarissa kiinni se bensahanan letku ni vuosi yli. Joten ei ole siinä vika.

[tapiovuorent]

Kun miltei kaikki mahdollisuudet olet kokeillut ja neuvoja saanut ,niin kyllä alkaa varmaan kyrsimään. Yksi tarkistuksen paikka on vielä: Sinullahan on ollut magneetto irti ,kun olet vaihtanut staattorin. Onko magneeton vauhtipyörä varmasti kiilalla lukittuna oikeaan asentoon , ettei olisi päässyt pyörähtämään ,jolloin sytytys on täysin pielessä. Jos mäntä on ala-asennossa , tai menossa alas,tai vasta tulossa ylöspäin ,kun kipinä tulee,niin mahdollisesti  bensa/ bensaseos ei syty ,vaikka lorauttaa suoraan tulpanreiästä. Kannattaa ainakin tarkistaa.