solifer sfr

[jwalk]

Duoda, ehkäpä regulaattoripuoli kunnossa, oletkos mitannut johtavuuden keltaisesta ja valkosesta piuhasta? Ainakin keltanen on haarotettu johtonipussa,
Ja tosiaan, nyt ku muistelen...Mulla oli kansa jotaa hämminkii staattori/vauhtipyörän kanssa. Joku yhdistelmä ei tahtonu antaa jänkhää, vaikka fyysisesti ja sähköisesti näyttivät olevan kunnossa ja alkuperäsen kaltasia

[plasmax]

Sellanen muistikuva ettei keltanen eikä valkonen ole haarotettu kertaakaan matkanvarrella kaikki toimii tasavirralla

[jwalk]

Sellanen muistikuva ettei keltanen eikä valkonen ole haarotettu kertaakaan matkanvarrella kaikki toimii tasavirralla

Kyl pitäis olla haaroitus, ajovaloille. Mittä tarkoitat "toimii tasavirralla"? Vaihtovirtaahan staattorista pukkaa

[plasmax]

Sellanen muistikuva ettei keltanen eikä valkonen ole haarotettu kertaakaan matkanvarrella kaikki toimii tasavirralla

Kyl pitäis olla haaroitus, ajovaloille. Mittä tarkoitat "toimii tasavirralla"? Vaihtovirtaahan staattorista pukkaa

Piti viel tarkistaa ja repii auki kyllä se niin on,et staattorilta molemmat johdot haarautumatta säätimelle eli valot tulee tasana säätimeltä    Virtalukolta saa parkit takavalon vilkut sekä mittarivalot

vaihtovirtana jos ne tulis olis haarotus ennen säädintä

[joni_k]

Eiks etuvalon sähkö tuu staattorilta suoraan ja siel on vaan se  etuvastus joka rajottaa ettei polttimo pala.

[Coastside]

Jännitteensäätimen kautta tulee. Minä käytän sen kshvojen lämmittämiseen.

[konenikkari]

Eiks etuvalon sähkö tuu staattorilta suoraan ja siel on vaan se  etuvastus joka rajottaa ettei polttimo pala.

Joissain skotuissa valosähkö tulee suoraan staattorilta ja sitäkin säätää jännitesäädin.
Eikä valosähkö tule säätimen kautta, vaan säädin kuormittaa valosähköä jännitteen rinnalla jotta ei ylijännitettä synny lampulle.
Ns etuvastus on vain tilannetta varten jolloin staattorilla ei ole ollenkaan kuormaa,
esimerkiksi valoja vaihtaessa pitkiltä lyhkäisille tai ajovalolampun ollessa palanut poikki.
Koeta löytää plasmax laitteesi sähkökaavio joka varmasti on oikea, ja pohditaan sitten lisää.

[jwalk]

Sellanen muistikuva ettei keltanen eikä valkonen ole haarotettu kertaakaan matkanvarrella kaikki toimii tasavirralla

Kyl pitäis olla haaroitus, ajovaloille. Mittä tarkoitat "toimii tasavirralla"? Vaihtovirtaahan staattorista pukkaa

Piti viel tarkistaa ja repii auki kyllä se niin on,et staattorilta molemmat johdot haarautumatta säätimelle eli valot tulee tasana säätimeltä    Virtalukolta saa parkit takavalon vilkut sekä mittarivalot

vaihtovirtana jos ne tulis olis haarotus ennen säädintä

Saivarrellaan lisää, eli valot tulee säätimeltä? Mikä johto niistä säätimeltä tulevista sitte? Mun Soliferissa ainakin ajovalot oli AC

[konenikkari]

Siis sinunkaan skotussasi valot eivät tule säätimeltä, vaan suoraan staattorilta, jännitteestä jonka rinnalla on säädin säätämässä jännitettä jottei lamppu heti posahda.

[jwalk]

Siis sinunkaan skotussasi valot eivät tule säätimeltä, vaan suoraan staattorilta, jännitteestä jonka rinnalla on säädin säätämässä jännitettä jottei lamppu heti posahda.

Minun? Juu, siis mun entisessä ja taitaapi nykysessäkin. Staattorilta tuleva haarotettu säätimelle ja valoille. Vastus kytkeytyy, kun valovipu off, tai parkit asennossa kuormaksi

[konenikkari]

Juurikin noin, normitilanteessa säädin hoitaa ettei jännite karkaa liian suureksi, ja jos valoja ei ole kytkettynä tai säädin lakkaa toimimasta etu(lue rinnakkaisvastus) kuormittaa jännitettä joka kokonaan ilman kuormaa olisi n. 40V, ja lamppu posahtaisi heti.

[Coastside]

Zonerissa oli e.m. vastukset muttei baotianissa jossa on ollut Zonerin staattori kiinni ja säädin on nelinapainen molemmissa. Tiedän sähköjen piirteet niitä moneen kertaan korjattuani. Jännite ei kelpaa kokoaaltotasasuunnattuna xenonille eikä ledille mutta käsilämppäreille hyvin vaihtovirtana. Sen pouskytkentä ei vaikuta mitään muihin sähköihin.

[jwalk]

Lisätään vielä, että myös ryyppy ottaa "yleensä" käyttövoimansa suoraan staattorilta. Ihmettelen kauhiast, jos ei löydy mitään haarotuksia staattorin-regulaattorin välisissä johdoissa...
Voihan se wanhan muistikin pettää,toki.

[plasmax]

Noniin jännitteensäätimen tuo ns ylimääräinen musta johto joka siis heräte virtalukolta se haarautuu valokatkasijalle sekä molemmille releille,jopa ryyppy kulkee valokatkasijan sekä toisen releenkautta tosihämärät sähköt tässä tollanen sininen 5nastanen purkki joka pikasel googlauksella osottautu akkureleeksi voisko se olla viallinen kapine

http://www.skootterikauppa.fi/akkurele-p-1124.html

[jwalk]

Helvata! Minä en tommosta relettä muista,,,Mutta, esim tuolla purkuosien joukossa on joku "sininen rele", liekö sama?
http://www.purkuosat24.fi/skootterit/solifer/solifer-sfr-2009/