Speedfight 2 sähköstartti-ongelma

[helkama sc-r]

Jos valot himmenee startatessa selvästi, vika löytyy ehkä akusta.

[SQL]

Hei, se rele, onko se siis se tulpan vieressä oleva (itsellä sininen) rele, VAI siellä akun vieressä oleva rele. Koska sieltä akun / CDIn lähistöltä se kyllä naksahti. Ikävä kyllä yleismittari oli hajonnut, huomenna jos saisi töistä lainaan niin pääsee testailemaan.

Kyllä jotain saldoa nyt off-topiccina tuli kerättyä, sai koko variaattorin taas vaihteeks purettua mutta myös kytkimen tällä kertaa, kytkinpalat (kengät?) oli niin sileiks kulunut että huhhuh. Noh, selvisipä miksi täytyy liikennevaloista polkea liikkeelle se

Kuinkas paljon noista saisi pintaa lähteä pois, noista kytkinpaloista? Jos ne huomenna töissä hiois ja lähtis noin 1/10 osamillistä pois, niin vaikuttaisiko toimintaan? siihen päälle vielä hieman kitkasprayta laittais.

[helkama sc-r]

Katso minne startilta ja akulta menee paksu + johto.

[SQL]

Katso minne startilta ja akulta menee paksu + johto.

Kun en ole startistakaan täysin varma, se on näissä pösöissä hyvin kyllä saatu piilotettua

Enkä tosiaan haluis kaikkia katteita (taas) purkaa sen yhden johdon takia

[helkama sc-r]

Akun paksu + johto menee vain starttireleelle.

[konenikkari]

Startin rele on akun lähellä ja starttimoottori keskituen kiinnityspaikan vieressä moottorin alla.

[SQL]

Jaah, taisi tämä nyt jäädä tähän..

Ei saanut töistä lainaan yleismittaria, ei kait tässä paljon muita vaihtoehtoja ole kuin hyväksyä se että polkea pitää jatkossakin.

[pekpel]

Ettei vaan olis jarruvalopoltin palanu ?

[SQL]

Ettei vaan olis jarruvalopoltin palanu ?

Kaikki muut valot paitsi pitkät toimivat :/

Jos kaikki järjestyy hyvin niin tämän viikon aikana (mahdollisesti huomenna) saisin yleismittarin käyttöön, testaan sillä sitten tarkemmin.

[Palosella]

Tai sitten kaupasta uuuus, itellä alle kympin mittari käytössä ja hyvin saa jännitteet mittailtua.

[Samppa]

Kyllä yleismittari kuuluu melkein niihin pakollisiin ostoksiin. Sitä tarvii sekä kotona että tallissa...

[ko2610]

Varoituksen sana noista kympin mittareista: vaikka niissä on mittausalue 600V, ei niissä ole minkäänlaisia sisäisiä suojauksia. Jos siis mittaat vaikkapa pistorasiasta jännitettä, ole erityisen varovainen, koska pahimmassa tapauksessa mittari saattaa tulla silmille. Mopohommiin ne ovat juuri passeleita.

[konenikkari]

Ettei vaan olis jarruvalopoltin palanu ?

Siinä tapauksessa ei rele naksuisi.
Ja jarruvalolampun "palaminen" oikosulkuun on harvinaista.
Jarruvalolampun "palaminen" oikosulkuun voi rikkoa jarruvalokytkimet, tosin todennäköisemmin, polttaa sulakkeen.
Mutta hyvä havainto, jos ei kummastakaan jarrukahvasta jarruvalo syty, ei todennäköisesti toimi starttikaan.

[-Zone-]

Varoituksen sana noista kympin mittareista: vaikka niissä on mittausalue 600V, ei niissä ole minkäänlaisia sisäisiä suojauksia. Jos siis mittaat vaikkapa pistorasiasta jännitettä, ole erityisen varovainen, koska pahimmassa tapauksessa mittari saattaa tulla silmille. Mopohommiin ne ovat juuri passeleita.

Lisäksi ne mittausjohdot tuntuu murtuvan halpiksissa ja se johdon kuparikimppu tulee näkyviin. Kaikki varmaan tajuaa ilman varoitustakin mikä vaara hommassa on mitattaessa valovirtoja, mutta tuli nyt vain tässä samalla mieleen. Omaan halpismittariin uusin ne mittausjohdot kun se johdon kuori veti aika nopeaan halkeemille. Tosin ei tunnu nämä uudet mittajohdotkaan olevan järin laadukkaat.

[ko2610]

Niissä mittapiuhoissa on halpiksissakin melkoisia eroja. Ohuilla, muovisen tuntuisilla tuskin uskaltaisin pistorasiaa mennä sorkkimaan. Omassa parinkympin mittarissa piuhat ovat melko kelvollisen oloiset, mutta sisältä se on samanlainen pommi kuin muutkin halpikset.