Speedfight 2 sähköstartti-ongelma

[SQL]

Tervepä terve, juuri rekisteröidyin tänne enkä mitään varsinaista keskustelua aiheesta onnistunut löytämään, joten merkkikohtainen uusi topic varmaan käy =)

'06 Speedfight 2, ajettu 8,3 tkm, toimii erinomaisesti.


Eli mennään suoraan ongelman ytimeen: Sähköstartti lakkasi toimimasta. S. startti toimi hyvin vielä kun ostin menopelin (puoli vuotta sitten) mutta hajosi tuossa kaksi viikkoa sitten. Ajeltiin parisenkymmentä kilometriä, sammutin ja sitten ei enää s. startti pyörinyt. Polkemalla käynnistyy ensimmäisestä polkaisusta ja toimii normaalisti.

Olen hieman asiaa tutkiskellut; Tulpan vieressä oleva rele "naksahtaa" joten sähköä saa? Mutta starttimoottori ei ala pyörimään. Se ei vaan tee yhtään mitään. Kun ihan hiljaa kuuntelee niin ainoa asia minkä kuulee on releen naksahdus ja tämän jälkeen ei mitään. Onko starttimoottori siis jotenkin jumissa? Polkemalla toimii siis aivan normaalisti.

Jos jollakin olisi neuvoja niin ottaisin mielelläni niitä vastaan, kiitoksia =)

[Palosella]

Kannattaa vaikka aloittaa siitä että mittaat, onko akussa jännitettä vähintään se 12 volttia. Jos et itse osaa, pyydä joku osaava kaveri mittaamaan startin päästä siihen tulevan virtajohdon jännite, kun starttinappia painaa. Todennäköisesti rele rikki, liitokset hapettuneet tai startti rikki.

Kaverilla oli joskus Yamahan skodessa kanssa sama vika ettei startti pyörinyt vaikka rele napsui starttinappia painamalla. Vikana siinä oli risa rele vaikka ehjältä kuulostikin.

[SQL]

Kyllä, akussa on virtaa / jännitettä; Ostin uuden akun ja tulpan noin kuukausi sitten, liitoksetkin vaikuttaisivat olevan kunnossa. Mitenköhän tuon releen kunnon saisi selville? Ihan hienosti se naksahtaa että sen enempää en siitä tiedä.

[helkama sc-r]

Edellinen jo kertoi että mittaamalla, yleismittareita saa halpahalleista alle 10e.
Jos koneen maadoitus on huono, se voi riittää kipinään, mutta ei starttiin.
Akulta tulee suoraan johto releelle, katso tuleeko siihen jännite ja myös startille lähtevään johtoon kun starttaa.

[Palosella]

Joo eli startin kyljestä etsit paikan, johon tulee + johto (yleensä punainen). Mittaat tuleeko siihen jännitettä kun starttinappia painaa. Saattaa olla hankalassa paikassa tai sitten se startti on heti ensimmäisenä, en kys. skodea tunne yhtään kun ei sellaista ole ollut.

[konenikkari]

Starttimoottori on vähän hankalasti sijoitettu.
Ja ikävä kyllä sieltä startin vierestä löytyy mopon tärkein maadoitus
Kun/jos irroitat startin, katso ettei tankki ole aivan täysi ja heitä mopo vasemmalle kyljelleen
Ennen sitä:
Irroita startin releen pistoke ja yhdistä liittimeltä isommat johtimet.
Koputtele kevyesti starttia kevyellä vasaralla 
Startille menevissä paksummissa johdoissa on vissiin väliliitin, tarkista se.
Kun kokeilet, tuleeko startille tai liitimille sähköä, käytä koelamppua, ja esim.pitkää ruuvaria apuna.
Itse startille voi yhdistää suoraan sähköä,akun +napa>startin +napa
Itse starttimoottoreitahan noista on särkynyt.
Nou hätä, ei maksa paljon 
Senverran on jo ohjeita...jotta...jos epäilyttää, toimita asiasta todella ymmärtävälle korjaamolle

[SQL]

Juuh, katson nyt viikonlopun aikana että mitä teen vai teenkö 

[Alfistipohjoosesta]

Ja jos käännät ihan kyljelleen niin ota akku kokonaan pois.
Mutta ensiksi mittaa akun jännite startatessa. Ja tarkista akunliitoksen.

[Samppa]

Ja monesti startin saattaa saada kuntoon ihan putsaamisella eli moottori irti ja osiksi.

[Alfistipohjoosesta]

Ja korostaen. Oireet on enemmän että akku meni sököksi. Harvoin startti menee täysin toimivasta täysin mykäksi. Eli ei koskaan edes yrittäisi.

[SQL]

Ja korostaen. Oireet on enemmän että akku meni sököksi. Harvoin startti menee täysin toimivasta täysin mykäksi. Eli ei koskaan edes yrittäisi.

Hmm. Aika oudolta tuntuu että akku menisi kun se ei ole kuukauttakaan vielä ollut kiinni

Noh, sunnuntaina alan testailemaan ehdoteltuja toimenpiteitä, ilmoittelen sitten =)

[konenikkari]

Jos sunnuntaina,onnistut mittaamaan akustasi,
mihinkään koskematta, lepojännitteen n.12,66V kaikki on hyvin.
Onnea.

[User]

Jos et ladannut uutta akkuasi täyteen ennen paikalleenlaittoa, se on nyt odennäköisesti tyhjä.

[SQL]

Jos et ladannut uutta akkuasi täyteen ennen paikalleenlaittoa, se on nyt odennäköisesti tyhjä.

Kaikki valot toimivat täydellisesti virrat päällä (ennenkuin on siis edes käynnissä)

[Alfistipohjoosesta]

Tuo nyt, alustavasti, kertoo että akku toimii. Starttaaminen ottaa vaan enemmän virtaa jolloin heikko akku jaksaa polttaa lamppuja mutta käynnistymiseen ei riitä virta. Eli akkuun jännitemittari, starttaus ja katsoo romahtaako akun jännite. Alle 10v ei pitäisi mennä.
Jännitehäviöden mittaamiseen on paras konsti että pistää akun plus ja startin plus rinnalla jännitemittarin, startatessa arvo ei saisi ylittää yhtä volttia. Sama miinuspuolelta.