Bensoista (oktaanit, alkoholi, yms)

[JaakkoFagerlund]

YLE: Bensauudistukset jatkuvat E10:n jälkeenkin

Pitääkös tässä nyt sitten joka vuosi pistää aina pykälän isompi suutin mopoon?

Samaa menoa ahtaa sen härvelin, niin ei huomaa vaikka heppa tai kaksi uupuisi

Eipä vaan, itseäni enemmän mietityttää tuon etanolia reilummin sisältävän bensan vaikutus koneeseen, lähinnä tiivisteiden osalta. Helppohan tuo tietty testata olisi, kun uittaisi siinä bensalitkussa noita tiivisteitä, mutta mutta...tankataan sitten 98:sia, kun tuo E10 soppa tulee pumppuun.

[pekpel]

Liuottaa vaikka Sinolissa noita tiivisteitä ja katsoo mitä tapahtuupi.

[JaakkoFagerlund]

Mjoo, vois talven aikana testata vanhoilla tiivisteillä pari kuukautta, kun puran tuota konetta sylinterin osalta että saan männän vaihdettua ja samalla menee tiivisteet uusiksi

Edit: Niin ja kaasarin tiivisteitä vois kanssa, mutta epäilen että ovat Vitonia kun bensan kanssa ovat kosketuksissa.

[Samppa]

Olen laitellut talvella lisämasinolia tankkiin kaikista varoitteluista huolimatta, eikä mitään syöpymiä ole tullut (kai?). Tai sanotaankö näin, että osien vaihtovälit ovat pysyneet ihan normaalina. Tiedä siten, jos Kiinalaisissa on jo etukäteen se muovi- ja kumiosien laatu mitä sattuu, niin kyllähän etanoli vaikuttanee siihen entisestään ja tuskinpa ainakaan kestävyyttä lisäten.

Tietysti tuo käyttö on ollut vain kausiluonteista.
http://www.lasol.fi/ktt_lasol/Masinol_100.PDF

[romppu]

Joko olette selvillä käykö tämä uusi bensa soottereihin itsellä kymco people 4-tahti Käykö tähän kyseinen bensa?

[Plom]

Masinol taitaa olla turhaa, kun bensan joukossa on jo 5% etanolia tälläkin hetkellä. Biltemassa on yleismallinen tuulilasi myynnissä.

[Samppa]

Masinol taitaa olla turhaa, kun bensan joukossa on jo 5% etanolia tälläkin hetkellä. Biltemassa on yleismallinen tuulilasi myynnissä.

Siis tästähän olemme vääntäneet aikaisemminkin.

Itselleni, vanhalle Masinolin käyttäjälle (ulkoisesti)   tuo viiden prosentin etanolisuhde tuli kyllä jossakin vaiheessa ihan yllätyksenä eli tänä talvena voisi kokeilla, kuinka skootteri toimii ilman Masinolia...

Lähinnä mietin tuota kondensiota eli mikä ero on esimerkiksi metallitankkisella ja muovitankkisella. Metalli tuntuu kuitenkin sormiin hikoilevan enemmän kosteutta kuin muovi. Tietty se tankki kannattaa pitää koko aika mahdollisimman täynnä.

[pekpel]

Eipä tuohon Coastsiden pakettiin ole huomautettavaa.

Pitäkää silti huolta että bensa on "tuoretta", menee tavis bensa vanhaksi jo parissa kuukaudessa, pienillä asemilla bensa voi olla vanhentunut jo valmiiksi, varsinkin jos myynti on pientä.
Pieni Masinol tömpsy ei haittaa menoa mitenkään.

Tavisäilytykseen on ehkä parasta jos tankkaa täyteen pienkonebensalla, tai sitten laittaa lisäainetta joka parantaa bensan säilyvyyttä.

Biltemassa ei ole noita tuulilaseja, ovat loppu, uusia tulee ehkä joulukuussa, näin Espoo ja Vantaa.

[Kymco]

 

[viisnelonen]

Olin joku viikko sitten eräässä tilaisuudessa ja aiheena E10 benssiini. Oli ihan Nesteen asiantuntija kertomassa ja vastaamassa kysymyksiin. Ja seosvoideltuihin 2-tahtisiin EI käy tämä uus menovesi!

Eli tarkoittaa että E10 olis ihan ok tuorevoitelu koneissa ? Siis ainakin voitelun puolesta.(tiivisteiden kesto on asia erikseen) Oliko keskustelua öljyn syötön lisäämistarpeesta?

[Timo]

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/105284-yle-uusi-e10-bensa-voi-syovyttaa

http://www.e10bensiini.fi/e10-bensiini/

[Coastside]

Kiinan skoduihin sitten 98. Alkoholi voi selittää mm. ne kalvon turpoamiset ja erillaiset letkun hapertumat, joita näissä on.

[Plom]

Mieluummin V-Poweria tankkiin pistän kuin ysikasia , niin kauan kuin tuo vaihtoehto olemassa on. 

[A_sentaja]

Nyt on tuohon E10 soppaan saatu selvennystä, esim autopuolella pääsääntöisesti 2000 luvulla valmistetut sietää moskan. mp puolella ollaan skeptisempiä. Eli eri mallit eivät suoraan uskalla luvata sopivuutta, vaan asia täytyy jokaisen itse selvittää. 2T mopopuolella ja mp puolella soppaa ei suositella käytettäväksi huonon säilyvyyden vuoksi ja toisekseen koska iso osa pyöristä on ns kausiajossa. Syy siihen on se, että E10 muodostaa enemmän vettä aikansa seisottuaan, kuin 95, ja toisekseen nykyään suositellaan 2T peleissä käytettävän 98. Tuo veden muodostuminen tulee ongelmaksi juurikin kausiajossa, jossa vehkeet seisoo monta kuukautta paikoillaan, esim 2t,n kampikammioon jää aina bensaa ja E10 muuttuu siellä vedeksi aikansa seisottuaan, kaikki varmaan tietää mitä vesi tekee laakereille. Tuo veden muodostuminen koituu myös ongelmaksi koko polttoainepuolelle, Eli siis suositus on, että 2T vehkeet jatkossa tankataan 98bensalla tai pienkonebensalla. Enkä ota vastuuta jos joku käsittää väärin ja hajoittaa vehkeensä....

[Coastside]

Mietin tässä voisiko alkoholin pestä pois bensasta vedellä? Nehähän sekoittu ja bensa ei ja bensan voi helposti erottaa vedestä. Vettä vaan kanikkaan bensan kanssa ja ravistelua.

2T kannattaa viimme ajo ennen talviseisokkia ajaa pienkonebensalla, öljy-ylimäärällä kuumaksi ja täyttää tankki.

http://www.vm.fi/vm/fi/04_julkaisut_ja_asiakirjat/03_muut_asiakirjat/Pienkonebensiini_200510_tarkastettu.pdf
On öljylisällä ja ilman ja saatavuus satunnaisista paikoista ja varmimmin ko konekaupoista

Painottuu terveysasioihin mutta kertoo että se on myös puhdasta verraten bulkkibensoihin.