Aprilia SR kaasutinongelmat

[jarva]

Korvasin tänään apikan 5g rullat variaattorista 4.5g rullilla ja Stage6 Torque Control kytkimen medium kytkinjouset soft jousilla. Polkasin koslan käymään ja lähdin ajamaan, kaasun pohjaan vääntäessä *MOOooooo* ja pätkimistä, sen jälkeen vaihdoin suuttimen 100:sta 115:ksi, sääsin neulan rikkaimmalle ja yritin ilmaruuvia säätämällä saada toimimaan, mutta yläkierroksilla esiintyy ns. röpötystä ja muunlaista pätkimistä, alakierroksilla leijuttaa ihan törkeesti. Aiempaan palatakseni, neulan sokka oli ensiksi keskellä, sen jälkeen toisiksi laihimmalla ja kun ei siihen suuntaan toiminut, päätin siirtää sokan rikkaimmalle, joka auttoi vähän asiaan, mutta ei kokonaan. Variaattorina siis Stage6 Sport Pro, kytkimenä toimii Stage6 Torque Control ja kaasari Dellorto PHBN 17,5mm.

[leze223]

Noniin. Kertoile nyt nuo kaikki virit mitä on kiinni? Siulla on imuilmavuotoa, eli imukaula vuotaa. Tuo 115 kokoinen suutin ainakin omaan korvaan kuulostaa isolta.

[jarva]

Airsal 50cc sporttisylinteri, Stage6 HPC kampiakseli, Stage6 Pro Replica pakoputki, Stage6 Sport Pro vari 4,5g rullilla, Stage6 Torque Control kytkin +25% vp jousella ja soft kytkinjousilla, kaasari Dellorto PHBN 17.5mm. ilmanputsarina Pipercross. En ite uskois tohon imuvuotoon, sillä kaasari on tukevasti kiinni imukaulassa ja imukaula tukevasti kiinni moottorissa, tiiviste vaihdettu alle 1000km sitten. 115 saattaa kyllä olla aika iso, 100 vaan tuntus loppuvan bensansaanti kesken aika pahasti :/

[konenikkari]

Itseasiassa kyse lienee "imuvuodosta"
Alipainehana taitaa sulkeutua, koska alipainetta ei ole,
hanalla, enää kaikissa moottorin käyntivaiheissa.
Ikävää , kyllä, jo tuolla sijoitetulla rahamäärällä
pitäisi toimia

[jarva]

Itseasiassa kyse lienee "imuvuodosta"
Alipainehana taitaa sulkeutua, koska alipainetta ei ole,
hanalla, enää kaikissa moottorin käyntivaiheissa.
Ikävää , kyllä, jo tuolla sijoitetulla rahamäärällä
pitäisi toimia

Tuskinpa ainakaan hana sulkeutuu nimittäin se on paskana. Bensaa tulee siis jatkuvalla syötöllä, uusi on jo matkalla. Niin sitä tässä itekkin pohtinut, että kyllä sais pikkuhiljaa pelittää kunnolla, oonhan mä sillä ajellu jo jonkin aikaa, hihnansyönti loppus meinaa kampiakselin vaihdoin jälkeen, mutta tää ongelma nyt on luultavasti pelkistä säädöistä kiinni, sillä ennen noitten rullien ja jousien vaihtoa toimi ihan kunnolla...

EDIT:

Joku joskus tuolla vanhassa hihnansyöntiketjussa niitä kuvia pyyteli, niin tuolta nyt löytyy, vaikkakin "vähän" myöhässä: http://www.motot.net/galleria/albumi17493/

[konenikkari]

Ei nyt oikein kuullosta johdonmukaiselta
Hana on siis paskana ja toimii silti.

[jarva]

Niin siis sehän on alipainehana, ja kun koko laitos on ihan sammuksissa, nappaa bensaletkun irti, sieltä tulee bensaa jatkuvalla syötöllä vaikkei kuuluis.

[konenikkari]

Niin sillä hetkellä kun kokeilit
jos se siis välillä juuttuu auki asentoon
miksi ei toisella hetkellä juuttuis kiinni asentoon

[jarva]

Niin sillä hetkellä kun kokeilit
jos se siis välillä juuttuu auki asentoon
miksi ei toisella hetkellä juuttuis kiinni asentoon

Siis se hana on ollut paskana jo kauan, huomasin muutama viikko sitten suuttimen vaihdon yhteydessä että bensaa tulee jatkuvalla syötöllä kun kohon päästää alas, en sillon tehnyt asialle mitään, sillä olin lähdössä kahden viikon ulkomaanmatkalle ja muistin koko asian vasta edellispäivänä samalla kun tein osatilausta Sparewheeliltä.

[Samppa]

Oletkos kokeillut vakioilmanputsarilla?

Laitahan hana kuntoon ja ihmetellään sitten lisää. Toisaalta, jos neulaventtiili ei falskaa, niin vikaa täytyy etsiä muualta. Onhan se tietysti teoriassa mahdollista, että hana jumittaa välillä aukiasentoon ja välillä kiinni. Jos nyppäset bensaletkun silloin irti kun mooaa, niin valuuko bensa. Onhan sulla bensaletkut ylipäätänsä ehjät (bensa / alipaine)?

[jarva]

Oletkos kokeillut vakioilmanputsarilla?

Laitahan hana kuntoon ja ihmetellään sitten lisää. Toisaalta, jos neulaventtiili ei falskaa, niin vikaa täytyy etsiä muualta. Onhan se tietysti teoriassa mahdollista, että hana jumittaa välillä aukiasentoon ja välillä kiinni. Jos nyppäset bensaletkun silloin irti kun mooaa, niin valuuko bensa. Onhan sulla bensaletkut ylipäätänsä ehjät (bensa / alipaine)?

On silläkin tullu kokeiltua, piperillä toiminut tähän asti kuitenkin ihan hienosti. Sitä hanaa odotellessa, saas nähdä koska ilmestyy. Bensa- ja alipaineletkut on täysin kunnossa, juuri uusittu molemmat.

[jarva]

Nyt on bensahana vaihdettu, joku vaan vieläkin mättää... Kierrokset jää leijumaan aivan tajuttomasti ja hetken kun ajaa täydellä kaasulla, alkaa pätkiä ihmeellisesti....? Voisikos kierrosten liejuminen johtua liian löysästä vp-jousesta? Entä pätkiminen liian kevyistä rullista? Ongelmathan siis alkoi nimenomaan rullien ja kytkinjousien vaihdon jälkeen (kyktinjouset ei todennäkösesti liity asiaan?).

[leze223]

Imuvuotoa 99% varmasti. Suihkuta jotain spraytä koneen käydessä, ja katso reagoiko se mitenkään.

[ramba]

Suihkuta jotain spraytä koneen käydessä

JOTAIN? Maaliako

Suihkuta esim starttisprayta (käynnistyssumua) imukaulan juureen, kaasarin liitoksiin jne.

[jarva]

Itte en tahtois vieläkään siihen imuvuotoon uskoa, sillä esim. tyhjäkäynnillä käy aivan normaalisti ja ajossakin kierrokset laskee heti kun kytkin päästää irti, mun mielestä se vois kieliä liian löysästä vp-jousesta? Ja niinkuin aikasemmin sanoin, nykyisillä tiivisteillä ei ole ajettu kuin n.1000km...