Aeroxin tekniikka

[EpicRox]

Mitäs mieltä porukka ois tästä ongelmasta, roxi röpöttää alhaisilla kierroksilla jos ilmaruuvia aukaisee ja kierrokset jää leijumaan jos sitä laittaa kiinnipäin? Voisiko suutin olla vääränkokoinen? Tekniikkana: Stage6 vari ja kytkin, Stage6 pro replica putki, vakio ilmanputsari ja vakiokaasari jossa pääsuutin kokoa 74.

[Sudee]

Moro!

Nyt alkaa "vanhalla rassaajalla" loppumaan neuvot kesken, mikä voisi olla Aeroxissa vikana. Eli Aerox ei lähde käyntiin, ja jos lähtee käy 5-15 sekunttia ja sammuu. Alussa tuntui, että kaasari tulvi, mutta tästä vaivasta näyttäisi olevan päästy pienellä säädöllä (liekkö ollut uuden kaasarin jäykkyyttä vai mitä ). Tämän jälkeen tosiaan sammuu, ja kun aloittaa polkemaan välillä paukahtaa putkessa. Mistähän tätä vikaa lähtisi etsimään? Varin stefa on paikallaan, läpät uusittu, samalla tiivisteet yms. Kyllähän se kipinääkin saa, kun käyntiin lähtee?

[openflow]

Eli Aerox ei lähde käyntiin, ja jos lähtee käy 5-15 sekunttia ja sammuu.

Tarkista bensahanan toiminta + tankin korvausilmareikä.

Mitäs mieltä porukka ois tästä ongelmasta, roxi röpöttää alhaisilla kierroksilla jos ilmaruuvia aukaisee ja kierrokset jää leijumaan jos sitä laittaa kiinnipäin?

Voi olla, että luisti ei laskeudu riittävän alas -- kokeile säätää alemmas(tyhjäkäynti kierroksia pienemmälle). Voit myös kokeilla tiputtaa kaasuttimen neulaa pykälän alaspäin. Tällä ongelmalla ei taida olla mitään tekemistä suuttimen ko'on kanssa.

[pekpel]

Moro!

Nyt alkaa "vanhalla rassaajalla" loppumaan neuvot kesken, mikä voisi olla Aeroxissa vikana. Eli Aerox ei lähde käyntiin, ja jos lähtee käy 5-15 sekunttia ja sammuu. Alussa tuntui, että kaasari tulvi, mutta tästä vaivasta näyttäisi olevan päästy pienellä säädöllä (liekkö ollut uuden kaasarin jäykkyyttä vai mitä ). Tämän jälkeen tosiaan sammuu, ja kun aloittaa polkemaan välillä paukahtaa putkessa. Mistähän tätä vikaa lähtisi etsimään? Varin stefa on paikallaan, läpät uusittu, samalla tiivisteet yms. Kyllähän se kipinääkin saa, kun käyntiin lähtee?

Tulikos kaasari vahdettua isompaan ?

[Sudee]

Alipainehana vaihdettu juuri myöskin, ja kaasari on 17,5mm. Vireinä Yasuni R, kuritonta putsaria yms. Suuttimena 84:n.

Mites tuo korvailmausreikä tarkistetaan? Missähän tuollainen edes mahtaa sijaita?

[-Zone-]

Mites tuo korvailmausreikä tarkistetaan? Missähän tuollainen edes mahtaa sijaita?

Monissa se on korkissa, joissakin on tankin päällä letku. Tarkistus on helppoa. Jos bensa virtaa ilman tankin korkkia, on korvausilman reikä tukossa. Jos tankki ei saa korvausilmaa, sinne muodostuu alipaine eikä bensa valu kunnolla.

[Sudee]

Ihan sama onko korkki paikallaan vai ei.

Mikä mahtaa tuon putkessa pamahtamisen aiheuttaa? 

[Coastside]

Sytytyksen ajoitus saattaa olla virheellinen tai se muuttuu sellaiseksi CDI vian vuoksi. Myös puola voi oikkuilla oudosti.

[Sudee]

Puolakin kyllä hiljaittain vaihdettu. Magneettokin pitäisi olla oikein, mutta pitää tarkistaa. CDI:n kun jostain löytäs, joka toimii varmasti..

[openflow]

Kokeile uutta tulppaa. Paukutus voi johtua myös viallisesta sytytystulpasta, ei aina sytytä joka kierroksella ja bensaa pääsee kertymään pakoputkeen.

[Sudee]

Eipä ole auttanut tuokaan..

Pitää jatkaa etsintöjä. Tässä on jo pari viikkoa tutkittu, mutta on kyllä sitkeä vika tällä kertaa.

[Samppa]

...ja bensa on tuoretta ysikasia?

[openflow]

Ota läppäkotelo irti ja katso ettei kamppikammio ui bensassa, kun se kaasutin on kerran jossain vaiheessa tulvinut.

Jos kampikammio oli kunnossa, sitten öljyä tulpanreiästä sisään vähintään pari korkillista ja polkaise hellästi pari kertaa ilman tulppaa. Tämän jälkeen tulppa kiinni ja kokeilemaan lähteekö käyntiin. Ylimääräinen öljy tiivistää moottoria, nostaa puristuksia ja edelleen helpottaa käynnistystä.

[tobe97]

    Mikä voi olla roxissa kun ei ota kierroksia kunnolla ennen kun on joku 20min ollu käynniissä ja sit vast ottaa kierroksii normaalisti mut sit pystyn ajaa joku 30 kilsaa kunnes kuuluu vaan mooooo ja sammuu ja käyntii lähtee sen jälkee mut sit ku annan vähänki kaasuu nii kuuluu taas mooooo ja sit jos se on seissonu pihas yön yli ja käynnistän niin pysyy pari minuuttii käynnis kunnes taas kuuluu mooooo ja sammuu. Oon kokeillu uudel tulpal mut sit taas alusta koko homma pystyn ajaa sen 30 kilsaa ja taas kuuluu moooo ja niin edes päin...

    Ja tää vika ilmeni vast näin talvella, kesällä toimi ku unelma seokset oli hyvät ja tulppa oli hyvän värinen. Vaikka en oo koskenu mihinkää nii yht äkkii alko tekee tollee.

    ja nyt oon kokeillu vaihtamalla isompaa suutinta, suutin kokoa 80 (kesällä oli suutin 70)
    putsasin kaasarin, ilmanputsarin ja läppäventtiilit mutta ei siltikään toiminnut vaikka kaikki noi olin tehnyt.
    Sitte kuulin kaverilta että se voi johtuu mun tulpanhatusta, kävin ostamassa uuden tulpanhatun, mutta ei toiminut senkään jälkeen.
    Sitte taas kuulin tutulta että tankissa voi olla jotain roskaa että ei saisi bensaa putsasin sen mutta ei toiminut senkään jälkeen.

    voisko johtuu vaikka jännitteen säätimestä jos se ois vaikka hajalla, CDI:istä, läpät jotenki paskana tai tosta sähköryypystä???
    ja viriä on sen verran että gianelli extra chrome putki ja malossin multivari.
    Ja mun Yamaha Aerox on vm. 2005 eli on sähköryypyllinen gurtnerin kaasari vakiosuutin kokoa 62
     Läpät vaihettu jo uusiin ja jännitteen säädin tarkistettu.
!!!KIITOS VASTAUKSISTA JO NÄIN ETU KÄTEEN!!!

Tänään kun kävin kokeilemassa roksia että ottaisiko jo normaalisti kierroksia ku ei oo enää pakkasta nii se otti normaalisti kierroksia ja kulkikin normaalisti.
Mikäköhä voisi olla kun ei pakkasilla tahdo toimia kunnolla???

[pekpel]

Pakkasilla tarvii isompaa suutinta