Aeroxin tekniikka

[paloggi]

Minkä merkkinen mäntä roxiin kannattaa laittaa tai onko nuo halvemmat kuten Step two tai jotkut muut halppikset kestäviä vai kannattaisko laittaa suoraan joku vähän laadukkaampi? Esim. vertex tai prox?

[A_sentaja]

Vertex ehdottomasti,kestää sen 10,000 ja uusii,step two ei kestä puoltakaan tuosta,jos edes kakstonnii...

[mattimoi]

mikähän ongelmana 09 mallin roxissa?
omalla putkella toimii hyvin, vaihdoin stage6 teharin, nyt ei ota kierroksia. röpöttää eikä kulje eikä voimaa yhtään.
putkesta poistettu kuristus alkukäyrästä.
vaihdoin oman putken takas ja taas toimii?
missä vika ettei teharilla toimi?
pitääkö ohut letku joka on omassa putkessa, pitääkö tulpata vai mitä?

[ramba]

Vaihdoitko teharille isomman suuttimen, kevyemmät rullat, tiukemman vp jousen sekä tiukemmat kytkinjouset?

[mattimoi]

joo..
isompi suutin, avara ilmanputsari, kevyet rullat yms. tehty
nyt ihmetyttää tuo teharin vaihto?
miksi toimii omalla putkella hyvin kulkee reilu 70 , teharilla vaan röpöttää ja kulkee just 40.

mitään muuta ei tehty kuin vaihdettiin putki

[konenikkari]

"isompi suutin, avara ilmanputsari, kevyet rullat yms. tehty
nyt ihmetyttää tuo teharin vaihto?"

"mitään muuta ei tehty kuin vaihdettiin putki"

Päätä jo.

Ja pistä takaisin se alkuperäinen ilmanputsarikotelo ja 75 suutin,5,5grullat ja prikka
ja aloita alusta koko homma.
Kovinkaan tiukkoja kytkinjousia en suosittele tossa kun taitaa olla rajoitettu cdi.
Joka tarkoittaa sitä ettei kytkin täysin kytkeydy cdi:n sallimalla kierrosalueella, jäykillä jousilla.

[mattimoi]

muutokset tehty ennen teharin vaihtoa 

nyt vaihdettiin vain pakoputki ja ongelmat tuli sen myötä 

omalla putkella toimii hyvin..mutta ei teharin kanssa 

[konenikkari]

Mahtaako olla kuristusta myös muissa teharin osissa.
Eikö se sitten riittänyt se 70.
Valitse mutkaisempi rata
Tosin ns. teharin kanssa moottori ja sen pakoputken kiinnityskorvat kestää useamman ajokilometrin.

[mattimoi]

alkukäyrässä oli kuristus holkki, äänen vaimentajassa ei ole kuristusta.
jos putken sisällä niin sitä ei näe

[konenikkari]

Lainaa kamulta toimivaa putkea, niin selviää onko ongelma putkessa.

[mattimoi]

jeps niin täytyy tehdä.

[ramba]

Jos muutokset on tehty ennen teharin laittoa niin yksinkertaisesta säädöt on pielessä.. Teharille pitää erikseen säätää kaasari ja variaattori

[mattimoi]

ei vika vissiin teharissa??

teki eilen kesken ajon saman efektin kuin tuolloin putkenvaihdossa, eli röpöttää eikä hae kierroksia  (omalla putkella ajeltu)

tyhjensin kaasarin ja pitkän sahaamisen jälkeen lähti käyntiin.. toimii suht normaalisti

olisko ongelmana ettei bensa avaudu kunnolla tai joku muu kaasariin liittyvä homma, ryyppy?

[A_sentaja]

Komppaan rambaa,,tehari vaatii ihan omat säädöt,riippumatta siitä miten toimi edellisellä putkella. Virtaus ja vääntöalue muuttuu, joten varia joutuu säätämään, ainakin rullia keventämällä ja vp jousta muuttamalla. Kytkimen pikkujousiin ei tarvitse koskea. Kait kaasarin olet säätänyt teharille sopivaksi...

[mattimoi]

tuo teharin vaihto laitettiin odottamaan aikaa ja uusia suuttimia..

laitettiin takaisin oma putki ja mopo pelas hienosti muutaman päivän..
mutta kesken ajon (ajettu ennen n. 15km ok) piti lähteä risteyksestä ja silloin alkoi tuo röpötys. ei hae kierroksia eikä kulje. (käy tyhjäkäyntiä ok)
(eli käyttäytyy samalla lailla kun teharin vaihdossa)
nyt ei siis ollut mitään yhteyttä putken vaihtoo tai mihinkään mitä "ruuvvailtu"

tulee mieleen että vaiva olis kaasarin puolella ?
voisiko tuo automaatti ryyppy kikkailla tai bensa hana?