Aeroxin tekniikka

[PeeKoo]

Tarkoitan luistamisella tunnetta kun vauhti on 40 km/h tai enemmän ja lisää kaasua. Paikaltaan lähtiessä luistoa ilmenee variaattorivetoisissa parissakin paikassa oletan. Huomasin muuten kaasuttimen kanssa pelleillessä imusarjan kumin olevan kauttaaltaan murtunut.

[Samppa]

Huomasin muuten kaasuttimen kanssa pelleillessä imusarjan kumin olevan kauttaaltaan murtunut.

Siis imukaulan, Kai uusit? Vetää muuten ilmaa välistä jos halkeamat on lävitse ja käy laihalla.

[PeeKoo]

jep, tilasin uuden saman tien. Tilasin samaan kyytiin bensaventtiilihana-alipaine härvelin sekä uuden 50cc sylinterin. Palautus vakioskootteriksi alkoi.

[SalmiS^]

Tarkoitan luistamisella tunnetta kun vauhti on 40 km/h tai enemmän ja lisää kaasua. Paikaltaan lähtiessä luistoa ilmenee variaattorivetoisissa parissakin paikassa oletan. Huomasin muuten kaasuttimen kanssa pelleillessä imusarjan kumin olevan kauttaaltaan murtunut.

Ootkos virittäny skoduas? Jos olet, tarvitset jäykemmän vastapainejousen poistamaan luista variaattorinhihnasta (paremminkin pienentämään)

[PeeKoo]

Täytyy tunnustaa että sylinteri+muut kilkkeet eivät ole originaali osia.

[A_sentaja]

Eli kirreempi jousi ja kaasarin säädöt kohillee niin alakaa pelittää...

[SalmiS^]

Jos virien kans pidät, niin mitä kaikkea sulla siinä nyt sit on? Jos oot 70cc:tä laittanu, ni heitä vähintään 50% vp-jousi.

[PeeKoo]

70cc,tecnigas ja 17,5mm+vapari. +15 vp jousi. nyt tulee 50cc,12mm ja normiputki voi tyttökin ajella. Muut osat myynnissä.

[SalmiS^]

70cc,tecnigas ja 17,5mm+vapari. +15 vp jousi. nyt tulee 50cc,12mm ja normiputki voi tyttökin ajella. Muut osat myynnissä.

Tuon kanssa joku 30%-50% ois paras. Mutta vakio-osilla vakio varikamat on parhaat.

[PeeKoo]

No niin,nyt aeroxsissa 50cc sylinteri+joku e hyväksytty Gianelli next josta tosin putosi prikka pakettia purettaessa,ei ilmeisesti ole tarkoitettu kuristusta kovin pysyväksi? Laite tuntuu pitkästä aikaa erittäin toimivalta,pikku hienosäätöä  suuttimien ja säätöjen osalta. Ihan kivuttomasti ei mennyt sylinterin asennusskaan,ostin skottina halvimman Tnt:n sylinterin 54â,¬ ja kotona tarkastaessani että mäntä mahtuu ylipäätään sylinteriin,huomasin männänrenkaiden ottavan kiinni sylinterin kanaviin ja jumiutuvan,no pikkuapulainen käyttöön ja reunat pyöristykseen ja paketti kiinni. Pari pyörätyksen jälkeen jumitti,reippaana miehenä ajattelin pyöräyttää hieman voimakkaammin ja naps,männän laesta pala pois. Uusi mäntä ja nyt pyörii kuin maapallo. Liekö ollut kiinanpojan tekemä mäntä soikea? Vai minä tumpelo?

[dealer]

Onko näiden moottori sukua Yamaha DT50 - MBK XLimit - Malaguti mopojen moottoreille ?

[SalmiS^]

Onko näiden moottori sukua Yamaha DT50 - MBK XLimit - Malaguti mopojen moottoreille ?

No eipä oo ees lähellekkää. Paitsi 2-tahtikone, mutta tekniikka aivan eri. Vaihteellinen ja skootterin tekniikka ei sovi keskennään. Paitsi kaasarit.

[A_sentaja]

Sukua siinä mielessä kyllä, että taitaa olla sama valmistaja, mutta muotti on eri. Siis minarelli tekee, muuten eroaa toisistaa niinkuin Salmis sanoikin.

[dealer]

OK, sikäli vaan kiinnosti että ostin tytölle Malaguti XTM SuperMotardin ja sen koneestahan saattaa tulla joskus jotain kysyttävää täällä.

Edellinen omistaja on poistanut kuristimen pakoputkesta ja mopo kulkee liikaa, pitää tässä keksiä jokin sopiva hidastus.

Kiihtyvyys on mopoksi aivan mahtavaa.

[A_sentaja]

Hyvän ostoksen teit, siinä on minarellin am6 moottori ja olen sellaisen kanssakin ollut tekemisissä mm aprilia rx mopossa oli aikanaan sama kone ja itse omistin sellaisen joku vuosi sitten. Malgutissa on pakoputkessa holkki ja se luultavasti on siitä poistettu, toivottavasti kaasuttimeen on samalla vaihdettu isompi suutin. Sen holkinhan saa helposti takaisin ja jos haluat hieman kuria pienentää niin holkkia suurentamalla se onnistuu eikä poliisit sano pahaa.. Toinen vaihtoehto on laittaa siihen cdi-boxi joka pn rajoitettu.