Baotian

[Plom]

Luulenpa, että syyllinen on se peltinen tulpanhattu oikarissa. virijavara myy boxeja.

[Coastside]

Liittimet, liittimet ja liittimet, ovat pääsyy kiinalaisten sähkövikoihin.

[Renny]

Luulenpa, että syyllinen on se peltinen tulpanhattu oikarissa. virijavara myy boxeja.

Peltinen tulpanhattu on heitetty maata kiertävälle radalle  ja tilalle kunnon sytytysjohdinta ja oikea hattu. Liittimissä vois tietysti piillä joku "katkopaikka". No jos ei boksin vaihdon jälkeen kummene niin osa johdoista täytyy vetää uudelleen.
Kiitos vinkeistä.

Kyllä tämän vehkeen kanssa aika kuluu ja voi tuottaa jopa joskus onnistumisen iloakin .

[Renny]

Ihmisen tekemä se tuokin laite on . Epäkurantteja juttuja vaihtamalla tai parantamalla poistuu aina yks vika mahdollisuus. Ja sitten se onnistumisen ilo kun vehje alkaa taas pörräämään. Tämä menee harrastuksena kun kootterilla ei tarvitse joka päivä huristella ja se ei ole edes mahdollista.

[hannu8619]

Tylsäähän se olis jos nää vaan toimis 

[Renny]

Mielenkiintoinen vekotin tuo Baotianin skootteri . Modell BT-49-QT-7C.  Kokonaista 449 km mittarissa ja niin alkoi käynnistymisprobleemat. Ens alkuun luulin että kaasutin olisi syynä oireista päätellen. Pientä "ryytymistä" kaasukahvaa täysille käännettäessä ja ajoittaista moottorin sammumista sillä tavalla hiljalleen... Kaasuttimen purin pariin otteeseen ja kaikki oli kohdallaan. Samoten bensahana ja filtteri toimii kuten pitääkin. Venttiilitkin tuli säädettyä "tiukkaan" 0.1 mm välykseen.
Sen jälkeen siirryin kipinäpuolen tarkasteluun. Kipinää antoi ensimmäisen havainnon mukaan ja konekin hörähti. Kokeilin starttipilottia ja tavallista bensaakin suoraan suoraan kurkkuun syötettynä. Loppui se viimeinenkin koneen hörähtely . Sen jälkeen jälleen kipinän tarkasteluun jota ei sitte tullut kuin epämääräisen väliajoin kun kammella pyöritti konetta. Kokeilin eri sytytystulppaa, ei vaikutusta. Tutkin kaikki "tappokatkaisijat", sivujalan ja sammutusnapit ym. Ei vikaa niissä.

Kokeilin vanhaa moottorisahan puolaa ja sillä antoi kipinän joka hetikohta häipyi sekin. Samoten käyttäytyi alkuperäinen puolakin. Eli ei siinäkään vikaa.

Magneetolta tulevissa piuhoissa virtaa tulee normaalisti, eli lampuille meneville ja CDI:lle. Alan tässä kallistua tuon CDI:n kannalle että siinä se vika piilee. Kun ei sitä muualtakaan löydy ja kipinän ajoittainen häipyminenkin viittaisi siihen. Tietysti joku johto/liitin piilovika voisi käyttäytyä samoin.
Mutta jospa se boksi on tullut tiensä päähän jo noilla kilometreillä ?
Tulpanjohto ja hattu jäikin heti käteen kun niitä tutkin, kannattaa vaihtaa parempiin jo ennen ongelmia.
No seuraavaksi tilata uusi CDI-boksi ja kokeilua. Ainut vaiva on kun fyysistä etäisyyttä vehkeeseen on parisataa kilometriä...

Vinkki mistä tilailla uusi boksi? Viisnapainenkin käy kaiketi tuon kuusnapaisen paikalle?

Lainaan itteäni...
Uuden CDI-boxin kanssa Baotianin kimppuun ja kipinättömyys vaivasi edelleen. Kokeilun alle taas toinen vanha moottorisahan puola jolloin alkoi kipinää taas järjestyä . Kone hörähti heti tulille autonakun avustamana helposti. Kokeilin vanhaa CDI-boxia mutta sillä sytytys pätki ajoittain. Vikaa oli puolassa ja sytkäboxissa joten se haetutti pikkasen.

Taas mennään eteenpäin, mittarissa jo 455 km ...

[Bootian]

Kertokaas tietäjät, miten sen alimman katteen saa kiinni? Eli kate jossa parkkivalo ja vilkut on kiinni.
Ruuveillahan se menee, mutta kun se ei mahdu siitä renkaan kohdalta menemään, niin pitääkö eturengas ottaa irti vai mitä ja miten?

[TH777]

Mikäs tuon ajovalo-polttimon kanta on? löyty ohjekirjasta vaan merkintä 12V/35W eikä jaksa lähtä nyt aukomaan. ajattelin jos tilais xenon-paketin tuohon syksyn pimeisiin niin millä kannalla sen otan? onko joku jopa asentanut fudeen moisen?

[Plom]

Tietämättä skodesi mallia ajovalonpolttimo on joko hehkulankapolttimo tai HS1 -halogeeni.

[Bootian]

Mun baotianin putken laipasta on katkennut pultti. Putki ei heilu mutta selvästi vuotaa ilmaa, kun laittaa käden siihen putken alkukäyrän kohdalle.
Pultti on katkennut ja sitä ei voi kiristää.
Laippa on onneks myös mutterilla kiinni, joka on lähes kireimmillään.

Voiko tästä olla haittaa, jos ajelen vuotavalla putkella?

Äänet on vaan vähän kovemmat, mutta mitään ongelmia ei ole vielä ~50km ollut.

[yamaha]

se polttaa vaan sen tiivisteen sieltä välistä sen joutuu uusimaan kyllä.laitahan uusi pultti tilalle ja vanhan otat pois jos ei muuten saa niin vastakierre tapilla sitten

[Bootian]

Mitäs sit tapahtuu ku se tiiviste palaa? 

[yamaha]

ei kait muuta et tiiviste on kelvoton sen jälkeen.itse en kyllä pysty öitään nukkumaan jos tiedän et jokin vuotaa tai muuten ei toimi oon niin tarkka et kaikki pitää just toimia siksi en pysty oikeen mitään käytettyä ostamaan kun kaikki pitää olla niin tip top heh heh.

[JaakkoFagerlund]

se polttaa vaan sen tiivisteen sieltä välistä sen joutuu uusimaan kyllä.laitahan uusi pultti tilalle ja vanhan otat pois jos ei muuten saa niin vastakierre tapilla sitten

Jos se pultti on sinne jumahtanut, niin vastakierretapilla saat vain sinne myös sen vastakierretapinkin katkeamaan. Roskikseen nuo vastakierretappisarjat ja kunnon työkalut käyttöön. M8 kokoon asti saa pultin ihan akkukoneella ja kierretapilla poistettua, mutta helpoiten tuollainen lähtee joko hitsaamalla jäljelle jääneeseen pulttiin esimerkiksi mutteri josta vääntää tai sitten pulttia jatkoksi. Toinen vaihtoehto on käyttää se jollain metallipajalla, jossa on kipinäkone, jolla se pultti voidaan kipinöidä sieltä pois.

[jarno75]

Tulipahan liityttyä tähän foorumiin koska Tuli hommattua tommonen Solifer speed -08 helitahti jossa on tietääkseni bt49Qt-12G  ( 139Qma ) baotian kone, olenko oikeassa??. Nyt tekisi mieli saada rajoittaja pois käytöstä onnistuuko se sillä pinkin johdon pois ottamisella jokä lähtee varikopasta?? ja onko siitä mitään hyötyä? ja muutenkin tekisi mieli saada se kulkemaan noin 60km/h, mitäs muuta kannaittaisi tehdä että kulkisi pikkusen kovempaa kuin 45km/h. vastauksia odotellen......