Baotian

[Coastside]

Minä laskin että kiinalaisen ylläpitokuluilla olisin ajanut ilman työtä ja vaivaa merkkiskodulla, johon perushuoltoja olisin tehnyt.
Ainoa tapa tehdä voittoa olisi pikkuvikaisen saanti noutokustannuksilla ja onnekkaalla kaupalla.
Kaupasta saa uuden skodun varaosiksi jonkun kolmen- neljän korjaamoreissun hinnalla.

[tommi]

Joo, varmaan minäkin olisin ajanut jollain merkkiskodulla paljon halvemmalla. Melkoisia rahareikiähän nämä kiinalaiset ovat. Mutta kun ei ole varaa kalliimpiin.. 

[blackis]

Tarkoitus tällä hetkellä on laittaa tuo iskuun ja myydävoitolla poies.

Heh, olisit varmaan ensimmäinen palstalainen joka on saanut voittoa kiinalaisesta 

Mutta onnea matkaan 

No alammako kaupoille 350 ekusta aloitetaan kaupanteko, tiedoksi

[tommi]

Jahas, 350 egee 5v vanhasta kinkistä johon on vaihdettu katteet romuttamolta, ja mitäs kaikkea siitä vielä puuttuikaan.. Edelleen, lycka till 

[joni_k]

Elämä ois liian helppoa ja tylsää ilman kiinalaiset laukeamis momenttia

Jos ei ole tiloja, osaamista ja työkaluja, suosittelen pysymään erossa 

Kyl sanon suoraan että jälleenmyynti arvoa näillä ei ole.

[Jack]

Minkäs kokokoinen se takapyörän mutteri on, 18, 20mm ??
On pudonnu pois.

[blackis]

Jahas, 350 egee 5v vanhasta kinkistä johon on vaihdettu katteet romuttamolta, ja mitäs kaikkea siitä vielä puuttuikaan.. Edelleen, lycka till 

Sehän on aloitushinta, siitä saa tingata. Mukaan tulee alkuperäinen pytty ja pakoputki. Ja paremmat ne romuttamon katteet on, ku ne alkuperäiset, esim takalamppu oli maalattu mustaksi ja ihan risainen. Nyt on alkuperäistä vastaava.

Eikös nuo ole uutena 800 euron hintaluokassa?

[-Zone-]

Eikös nuo ole uutena 800 euron hintaluokassa?

Tämäkin on "vähän" suhteellista.. Baotian classicin ostin vuonna 2004 uutena tarjouksesta 499€ ja peugeot myy tismalleen samaa kiinanromua tänäpäivänä nimellä V-clic  paikasta riippuen noin 1300€ hintaan. Noh, ainahan on kyllä niitä jotka ei tiedä ja ostaa noita pösöjäkin, joten onnea yritykselle.

[Coastside]

Jos arvo laskee armeliaasti 200 vuodessa on 800 skode jo miinuksella sen viidessä vuodessa. 1300 kiinalainen on samassa ajassa ehkä tasan nollassa.

[tommi]

Yritin itse myydä  MTX-2 skodea, vuosimallia 2009, hintaan 450 euroa. Uuden hinta 990e. Tämä siis vuonna 2009. Skode oli 3kk vanha, kuin pakasta vedetty. Noh, ei kukaan ostanut. Skode on vieläkin mulla. Nyt pitäisi varmaan maksaa, että joku sen ottaisi. Ei näillä ihan aikuisten oikeesti ole mitään arvoa käytettyinä.

[Coastside]

Näiden arvo varaosinakin on huono kun kaikki hajoaa samoista paikoista jos nyt ei kolauta kolaria että keula menee.

[tommi]

Minkäs kokokoinen se takapyörän mutteri on, 18, 20mm ??
On pudonnu pois.

Näissä on kahta eri kokoa, voi olla joko 21mm tai 24mm. Kierre on joka tapauksessa M16 / 1.5

[Daywalker-75]

Huomenna hakemaan toinen varabaotian ja maksaa 50€. Skode ei lähde käyntiin...
Vikaa en tiedä, mutta varaosat otan talteen.
Kaveri antaa vielä toisen motin kaupan päälle.
Onkos muilla kinkkiskodekamuilla ollut samaa, kun jokaisessa omassa romussa on rikkoontunut putsarin kiinnitykset. Epoksilla saa koko ajan liimailla. Onkohan joku kiinnityksellinen moka vai materiaali?

[ko2610]

Skootterin arvo määräytyy monen tekijän summana, kysynnän ja tarjonnan mukaan. Itse ostin kolme vuotta sitten 2005 mallisen Zonerin käytettynä 340€ hinnalla. Vastaavia oli kyllä myynnissä eri puolilla maata halvemmallakin, mutta rahtikulujen ja lisävaivan välttämiseksi ostin läheltä. Mopon sai ajamalla kotiin ja tulipa samalla tehtyä koeajo ennen teinin käyttöön antamista. Uusista en löytänyt juuri silloin mitään hyvää tarjousta... halvimmillaan taisi olla 800€. Vakioksi palauttamisen jälkeen ei ole perushuoltoja kummempaa tarvinnut tehdä. Kilometrejä on mittarissa n. 5500, joista n. 2900 meillä kertyneitä.
Tuolla 200€/v alenemalla mopo olisi pitänyt aikanaan saada ilmaiseksi ja nyt ilmeisesti pitäisi antaa setelinippu mukaan. Olen kyllä sitä mieltä, että tuolla on edelleen rahallista arvoa... ei paljon, mutta kuitenkin.

[-Zone-]

Onkos muilla kinkkiskodekamuilla ollut samaa, kun jokaisessa omassa romussa on rikkoontunut putsarin kiinnitykset. Epoksilla saa koko ajan liimailla. Onkohan joku kiinnityksellinen moka vai materiaali?

Itsellä ei ole putsarin korvakkeet revenneet, varaosavermeistä ne oli kaikista hajalla. Ihmettelinkin myös sitä että kuinka ne menee paskaksi. Polkasukäynnistimen osat ja koppakin mulla on alkuperäiset. Ne tuntuu myös olevan useista paskana.