Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Kumpi on parempi 2 vai 4 tahtinen skootteri

Aloittaja tero1969, 11.07.07 - klo:00:39

« edellinen - seuraava »

tero1969

Niin että kumpi parempi 2 vai 4 tahtinen  ;D Itellä on nyt tällä hetkellä 2 tahtinen ja ihan hyvä on  8) Kertokaa kokemuksia millanen kone sulla nakuttaa skootterissa  ::)

Samppa

Siinähän se tulikin jo melko hyvin kiteytettyä. Lisäksi kannattaa huomioida, että nykyisissä 2-tahtisissa ei enää bensoja ja öljyjä tarvitse lanttailla keskenään (ns. seosbensaa), vaan öljyille on oma säiliönsä tuorevoitelusysteemissä. Ja vehkeeseen voi tankata normaalia 95-, tai 98-oktaanista bensaa.  Vastaavasti vehje ei käryä, kuten 2-tahtiset joskus muinoin ja on muutenkin melko hajuton. 4-tahtinen on kuitenkin päästöjen kannalta hieman ympäristöystävällisempi.

Molemmissa on omat etunsa ja en ainakaan itse aseta kumpaakaan toisensa yläpuolelle, vaikkakin molempia omistan. Huoltojen kannalta 2-tahtinen on kiva peli, toisaalta eipä 4-tahtinenkaan nyt mikään monimutkainen ole.  ;)
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

Kappas Vaan

Nelitahtinenhan se kone mopossani on, valintaan ei ollut mitään ideologisia syitä, ennemmin vaikutti se , mitä oli mihinkin hintaan tarjolla.

Joona

2-tahtia hieman helpompi korjata.nelitahti syö vähemmän bensaa.itse ostan ennemmin 2-tahdin,mutta molemmat hyviä.
Peugeot Speedfight2

Pösöe

Pösön 2-tahti tietysti se olla pitää  ;)

nelitahti

jos joku peruste pitää kertoa,
olkoot vaikka nimimerkki  ;D
Ã,,kkiäkös tässä kauan menee kun mopolla ajelen...

Pösöe

nelitahtisessa huolto monimutkaisempi (venttiilit,nokkahihna,moottoriöljyn vaihto), pidempi männän/männänrenkaiden kestoikä, ei 2-tahtiöljyn lisäustä, pienempi vääntömömentti/teho, kuluttaa vähemmän kuin 2-tahtinen.

huoltotoimenpiteet 2-tahtisissa helpommat (yksinkertainen moottorirakenne), 2-tahtisessa yleensä  kilowatteja/vääntöä enemmän, kuluttaa lisäksi 2-tahtiöljyä, ei moottoriöljyjen vaihtoa, mäntä/männänrenkaat kestää vähemmän kuin 4-tahtisessa.  :)



Partanen

Vespa HPE 2021
Vespa PX200 E 2003

Love82


Anna-Maria

Minä ajoin aluksi kaksi vuotta 4-tahtisella Fudella. Siinä oli vikaa vähän väliä ja pidempiä matkoja ei uskaltanut juurikaan tehdä. Nyt alla on 2-tahtinen Piaggio Zip ja on toiminut huomattavasti paremmin  :)

SolikkaSussu

NO tuskinpa nuo viat siitä johtuivat et oli 4-tahtinen? 4-tahtisia on hunoja kuten hyviäkin aivan kuten 2-tahtisissakin.

eskomörkö

Lainaus käyttäjältä: Samppa - 11.07.07 - klo:10:26
Vastaavasti vehje ei käryä, kuten 2-tahtiset joskus muinoin ja on muutenkin melko hajuton.

Mitäs mitäs? Onko noin?
Mihin toi perustuu? Ei kai mopon 2t moottori kauheesti ole voinut muuttua.
Vai onko kehitetty hajuton 2t öljy.

A_sentaja

2 Tahtia se minunkin masiinassa tikittää, ja ilman huolen häivää.
Ja Eskomörölle,, ei 2t pelit ole kauheasti kehittyneet, mutta 2t öljyt
kylläkin. Eivät nykyään savuta samalla tavalla kuin nuoruudessani
eikä tulppakaan sippaa, ja nykaikainen täyssynteettinen 2t öljy
tuaksuu jo ihan erilaiselle kuin ennenvanhaan..
Huomaa Samppa sanoikin melko hajuton...... ;)
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

Samppa

Kyllä sitä kehitystäkin on jonkin verran tapahtunut, on CDI-boksit jne... Perustekniikkahan on täysin samaa kuin aina ennen.
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

OH2KV

#14
Lainaus käyttäjältä: aeroxtuning - 15.08.07 - klo:09:05
. Eivät nykyään savuta samalla tavalla kuin nuoruudessani
eikä tulppakaan sippaa, ja nykaikainen täyssynteettinen 2t öljy
tuaksuu jo ihan erilaiselle kuin ennenvanhaan..
Huomaa Samppa sanoikin melko hajuton...... ;)

Saa sillä hajulla juuri ja juuri fiilikset 2-t laitteen allaolosta, mutta Eskomorölle tiedoksi, oma ajopelini on 3 vuotta vanhempi kuin aktiivisena mopoaikanani 25 vuotta sitten ja olenkin ihmetellyt vähäistä savua, puhdasta tulppaa(ei kertaakaan "piikkiä" ole tehnyt).

Osasyy saattaa olla että aikoinaan suositeltiin 4% sekoitusta, nykyään 2,5- 3% (Siis noihin missä lantataan, kuten minun tapauksessani). Öljyjen kehityksestä kiinni, edelleen löytyy vaikka Biltemasta "vanhaa" 2-t öljyä, jos haluaa muistella menneitä, mutta samaan hintaan kun saa naapurista vaikka Teboil self-mixiä, en arponut kuin yhden purkin Biltemasta- Fiiliksien takia!

Jäi vielä mielipide sanomatta, Tänä päivänä ehdottomasti nelarikone AJOmopoon/skootteriin.

Hiljainen, täysin hajuton? ja ihan tarpeeksi kulkee minulle, luut katkee kohta ilmankin. Tankkaus helppoa, ja tärkein: Lypsyjakkaran kokoinen Honda Monkey ei enää ole ainoa vaihtoehto !!! :)
Solifer SM rossimopo, Tunturi ajomopo, muut mopot Datsun 100A ja käyttis Datsun Violet 160J