Teknisiä ongelmia

[Kenzy]

Näh, ei mulla ressiä asian tiimoilta ole, sen verran paljon on kokemusta erinäisien nettikauppojen toiminnoista ja toimituksista, että voin ihan huoletta olla noutamatta tuota pakettia

[OH2KV]

Okei, jäi minulta huomaamatta tuo peruutus. Ei varmaan tule seurauksia.

Postikuluja vovat yrittää periä.

[Kenzy]

Nythän se tempun teki, tänään kun otin kuvamateriaalia Sampalle kiinaskootterin venttiiliensäätöartikkelia varten, lähti taas skootteri kulkemaan hienosti. Illalla piti lähteä tankille, niin käyntiin polkasun jälkeen rupesi variaattorin kopasta kuulumaan rohinaa, joka vaan voimistui kierrosten mukaan. Ei muutakun skootteri pois käynnistä ja variaattorin koppa auki - Etuvariaattorin tuuletinkiekosta kolme siipeä katki ja potkustartin ensiöhammastusta paikallaanpitävä lukkorengas pyöri valtoimenaan varikopassa. Oli siis lähtenyt omia aikojaan irti ja katkonut tuulettimesta kolme siipeä. Ei muutakun huomenna soittoa myyjälle, jotta pistää osia tännepäin tulemaan

Tuuletin:
http://www.jm-racing.fi/product_details.php?p=345

Ja tästä linkistä tuo lukkorengas:
http://www.jm-racing.fi/product_details.php?p=381

Let's see what happens.

[Samppa]

Tuo poljin on temppuillut muuten myös muilla:
KappasVaan kertoi ainakin tuosta ja sitten tuollakin oli jotain:
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=153.0

Näyttää olevan aika herkästi vikaantuva 

[Kenzy]

Jep, tuo sokka oli kyllä hillitön, en edes ymmärrä miten se on voinut siitä irrota itsekseen, kuitenkin ~millistä jousiterästä tuon _pitäisi_ olla Noh, se on muotoonsa väännetty takaisin ja paikallaan, tankkausreissu onnistui hyvin, eikä variaattorin ylikuumenemisesta kolmen siiven puuttumisen takia tarvi näillä keleillä murehtia. Tänään illalla taidan saada kuitin kaivettua esille, niin pääsee soittelemaan hommat kuntoon.

[Partanen]

Mä ajelin kesällä hetken matkaa ilman variaattorin tuuletinsiipiä. Ei jäänyt kuin yksi siipi ehjäksi asennusvirheen johdosta, joten jätin koko siipipyörän pois. Huoltoliikkeestä kun ei suoraan osaa löytynyt, niin kyselin, että uskaltaako ajaa ilman. Oli huoltomies sitä mieltä, että enintään 5km matkoja yhteen menoon, eikä sittenkään saisi ajella kovasti yli viittäkymppiä. 

Jos muutama siipi puuttuu, niin en usko minäkään, että näillä keleillä ongelmia syntyy. Eipä se siipipyörä suuren suurta puhuria saa aikaiseksi ehjänäkään.

Zonerin varaosan ostin, joka oli osanumeroa myöten samanlainen kuin Baotianiin tehtaalla laitettu.

[Baotian]

Takuuvika ihan selvästi, tosiaan tuttua itsellenikin. Kannattaa samalla tarkistaa mahdollisia valmistusvirheitä hammastuksissa sekä muita mahdollisia syntyneitä vaurioita.
Sehän on siis vain varakäynnistin ja siksi on parempi enimmäkseen startata sähköllä.

[Samppa]

Jos muutama siipi puuttuu, niin en usko minäkään, että näillä keleillä ongelmia syntyy. Eipä se siipipyörä suuren suurta puhuria saa aikaiseksi ehjänäkään.

Näin varmasti voi olla, koska osa on kevyt ja muovia ja muutenkin rakenteeltaan yksinkertainen. Toisaalta eihän tuo enää täysin tasapainossa ole ja voi marginaalisia värähtelyjä aiheuttaa. En usko kuitenkaan, että mitään lisäongelmia tulee kun osa on muutenkin kevyt.

PS. Esim. Piaggiossa tuo tuuletin on alumiiniä ja olen minä siinäkin saanut siivekkeitä mukavasti poikki kun joskus patentilla ensiöhihnapyörää irroitin. Silloin värähtelyn kyllä huomasi ja tuli vähän sellainen tunne, että jos tätä ei uuteen vaihda niin kohta alkaa ropina kuulua muiden siivekkeiden irrotessa.

[A_sentaja]

Niin ja pahimmillaan voipi tuö värinä löystyttää lautasta kiinni pitävän mutterin, ja siitäkös ilo syntyisi. Voisi kuskin huumorintaju olla koetuksella, kun kopan avattuaan keräilisi hilppeitä sisältä.

[Kenzy]

Soitin myyjälle, hän lupasi tilata osat omaan piikkiinsä, ja lähettää ne meille, kun ovat saapuneet. Hyvää palvelua.

EDIT: Annoin tietenkin varaosanumerot myyjälle, virheiden minimoimiseksi

[Samppa]

Soitin myyjälle, hän lupasi tilata osat omaan piikkiinsä, ja lähettää ne meille, kun ovat saapuneet. Hyvää palvelua.

Älä nyt vielä riemuitse, toivotaan että myös myyjän nopeus on kohdallaan varaosalähetyksien suhteen. 

[Kenzy]

Heh, joo. Onneksi ei ole kriittinen osa toiminnan kannalta, joten tässä on aikaa odotella. Asiallinen kaveri oli, ja sanoi myös lausahduksen "voithan sinä tilata itsekin ne osat meidän piikkiin sieltä jm-racingiltä", johon sanoin vaan, että en ajatellut lähteä siihen ruljanssiin, vaan toivoisin, että he hoitaisivat itse tilauksen, jotta mahdollisilta laskunlähettelyiltä säästytään. Katsotaan mitenkä asiat etenee... sitähän pääsee samalla tutkimaan Malossien rullien kuluneisuutta, kun muutama sata kilometriä on moisilla jo elämää takana

[Samppa]

Asiallinen kaveri oli, ja sanoi myös lausahduksen "voithan sinä tilata itsekin ne osat meidän piikkiin sieltä jm-racingiltä"

Olisit tilannut vaan, samalla vähän ylimääräisiäkin "varaosia" 

[ygizz]

Eli skootteri sammui alamäessä ja lähti sen jälkeen vaivoin käyntiin... loppupäivän hyyty mäkiin yms.... seuraavana aamuna ei käynnistyny enään millään...
elikkäs tämmönen ongelma johon tarvis apua??? voiko kukaan kertoa mikä on vikana ??

[Kenzy]

Onko tuo nelitahtinen vekotin? Jos on, niin veikkaisin venttiilivälyksiä, heikkoa tulppaa, huonoa tulpanjohtoa tai likaista kaasaria. Kaikki nuo vaikuttavat kulkuun ja käynnistymiseen... jos voisit kuvailla yksityiskohtaisemmin tilannetta, niin voisi karsia muita pois.