Skootterini.com

Mitenkähän tuollaisella pienellä kiinalaisella Classic-mallin skootterilla onnistuisi muutaman päivän reissu Lapissa. Kulkeehan se, mutta missä tavarat menee? Ajattelin että jos makuupussin tunkisi penkin alle, teltta tavaratelineelle ja retkipatja jonnekin, jotain muutakin ehkä tarvii mukaan.

Kellä olisi kokemusta tämmöisestä, jotain ideoita?

Viimekesänä tein parin päivän moporeissun. Tarakalla makuupussi ja makuualusta. Laavussa ja kodassa nukuin yöt. Mopon jalkatilassa reppu ja penkin alla muuta tavaraa. Eipä sitä hirveästi tarvi tavaraa mukaan. Tänä kesänä sama uudestaan.

Kevyttä tavaraahan nuo mainitut ovat, joten ne ja ehkä vielä jotain muutakin menee hyvin tavaratelineellä kekona. Painavammat tavarat sitten mielellään alempana, esim. satulan alla ja jalkatilassa. Moporetkeilyä en ole harrastanut, mutta muuten retkeillessäni olen sen oppinut, että sadevarusteiden paikka ei ole alimmaiseksi pakatun repun pohjalla.

Tubeless paikat pumppu ja hihnanvaihtotyökalut mukaan niin saa vehjeen myös sieltä pois.
Rinkkakin voi toimia kun asettaa hihnat niin löysälle että paino tulee satulalle.

Classikiin saa eteenkin telineen nikkaroitua koska siinä on kolme paikkaa kiinnittää. Alempiin putket pitkillä pulteilla  katteen reijistä ja silmukat päihin. Ylimpään silmukka myös. Niiden kautta voi hihnalla sitoa teltan ja makuualustan hihnoilla. Alle voi tehdä levynkin jottei kuorma hankaa maaleja. Tarakalle voi hankkia muovikorin jolle saa tavaraa.

Kaikki muovipusseihin niin ei kastu ja saa jaettua niitä ryhmiin. Reikäkengät on hyvät leirissä ollessa. Otsavalo on hyvä olla.

On tullut heitettyä useampikin Lapin reissu skodella. Reppu jalkatilaan, teltta, makuupussi/alusta on hyvä sitoa takaboksia vasten, siihen on hyvä nojatakin, eli se käy selkänojasta. Ainoa huono puoli on että aina kun tankkaa, niin joutuu tavarat irrottamaan, kun tankki on penkin alla. Mutta noi pysyy parilla mustekalalla, ei ole kuin parin minuutin homma. Kuva Hannukaisenlammelta, Ylläkseltä -->

http://i42.tinypic.com/aeqoef.jpg

Ohvia jos lämpenee, tällä hetkellä karvalakkikeli eli vaatetta tarpeeksi.

Itse olen pistänyt yhden repun jalkatilaan. Roikkuu kätevästi hinoistaan tangossa ja tukeutuu jalkatilan pohjaan. Toinen reppu löysästi selkään jotta sekin nojaa satulaan. Näin ei käy selän päälle. Noilla konsteilla saa mukaan sata litraa tavaraa. Satulan alle kaikkea raskasta tai likaista.

Pieni bensakannu mukaan ehdottomasti.
Tankkausvälit kun voivat olla yllättävän pitkiä.
Onki kans mukaan ja tulentekovälineet.
Saha ei ole enää iso... http://www.varusteleka.fi/fi/product/kommandon-lankasaha/21080

Jos noita varustelekasta tilaa niin espit polttoaineet on hyvä varavaruste. Termari kun siihen voi kerralla keittää vettä.

Variaattorin putsaus ennen lähtöä voisi olla hyvä idea. Kävin isojärven kansallispuistossa yöpymässä viikko sitten. Variaattori harmillisesti takkusi menomatkalla pidempään lämpimässä ajaessa, vaikka 20min työmatkalla toimiikin hyvin.

Toinen huomioitava asia on että jos reissulla haluaa irtautua kauemmaksi moposta, niin on hyvä etukäteen miettiä mitä aikoo otaa repun kanssa mukaan ja mitä pystyy mopoon lukitsemaan ja saamaan sateelta suojaan. Varusteet kannattaa valita mahdollisimma monikäyttöiseksi. Tukevat ajokamppeet ei välttämättä ole paras valita poluilla jaloitteluun.

Kanisterin tarve riippuu siitä missäpäin Lappia kulkee. Inariin pääsee ilman kanisteria, jos mopo kulkee yli 150 km tankillisella.

Tässä on myös hyvä muistuttaa että pitkä matka-ajo rasittaa mopoa kaikkein eniten. Vaikka mopo kestäisi ihan hyvin kaupunkiajossa niin se saattaa hajota matka-ajossa jo heti ensimmäisenä päivänä. Koska kysyjällä on kiinalainen skode, niin sanoisin että ainakin perustyökalut mukaan, + kasa hylsyjä. Venat säädetään 9mm hylsyllä. Moottoriöljyä myös mukaan varalle. Samaten varahihna. Ja tietty jokin lukituskalu, millä lukita starttiratas.

Takaboksi kannattaa ehdottomasti hommata, Sinne mahtuu paljon tavaraa lukkojen taakse. Ja sitä vasten saa tosiaan sidottua telttailuvälineet. Paljon muutakin huomoitavaa on kun lähtee pitkälle reissulle, mutta tässä nyt jotain.

Mul on kaveri,joka viimekesänä vähän reissas.ällä oli mustekaloilla edessä,siis somman ympäri ja sillein,noi makuupussi ja retkipatja.Hällä tosin on satulalaukut viritelty kanssa siihen skodeen.

Satulan päälle voi tehdä ns. haarapussit kahdesta kurenauhalla suljettavasta pussista. Niissä kulkee vaatetta ja sen voi lukita satulan alle asetettuna kun jättää skoden.

Koneesta kaikki lika pois sisältä ja päältä jotta lämpö haihtuu paremmin. Puhaltimen kopan ritilästä puolet pois. Koneeseen synteettiset öljyt. Hellettä kannattaa välttää.

Kiitoksia asiallisista jutuista.
Pitänee napsauttaa siitä Classikin etukatteesta ne pienet pyöreät muovinpalat irti ja alkaa tutkimaan mikä kierre sieltä alta löytyy. Muistaako kukaan kierteen kokoa? Sitten rakentelemaan etutelinettä tai ainakin kiinnikkeitä. Voisi ehkä laittaa siihen katteen päälle jotain katteenväristä teippiä suojelemaan maalipintaa jos laittaa retkeilyvarusteet vain silmukoilla ja hihnoilla kiinni.