Skootterini.com

Onko kukaan väsännyt näihin undertrayta?

Jos on tehnyt niin mistä?

Itelläki ois suunnitelmissa tehdä tohon Helkamaan undertray. Aattelin että jos jostain ohuesta pleksistä / muusta muovista taivuttelis jonkinlaisen. Sit maalais sen tietenki. 

Minkäs kokosta suutinta mä panen nyt tohon latoskaan kun ostin powerfiltterin ja ''vähän'' laihalla käypi.
Kyseessä siis -07 Baotian.

Ostat erikokosia ja kokeilet, alottelet vaikkapa 85:sesta.

Ja taas tyhmänä kyselen, että kelpaako näihin noi Kymco Super 9 AC:n suuttimet?

Noniin, suuttimet on siis itse porailtu 85 kokoon ja ilosesti tuntuis Powerfiltterin kanssa pörisevän. Imuäänet lisäänty huomattavasti ja mitä ennen meni sen 60 niin nykyään 65.

Ostin Zonerin. Käytetty, hyvinpidetty ajokki on yllättävän hyvälaatuinen ennakko-odotuksiini verraten. (Tutun Fude kävi sillointällöin ja sadevesi pääsi tankkiin). Soner on siihen verraten siistimpää työtä ja muovipanelit eivät voisi paremmin sopiakkaan yhteen. Satulan alta löytyy karkeampaa työnjälkeä.
Ihmettelen nopeudenrajoitinta, joka sattumantuntuisesti päästä nopeuden 55 km/h, kun se normaalisti tyssää 45 nopeuteen. Rajoitin ärsyttää vaikken ole niinkään nopeuden perään. On tullut ajettua hirmunopeillakin.
Ajaminen on kevyttä ja vakaata yleensä. Harvakseltaan alkava outo, nopea ja lyhyt kiemurtelu. Ehkä ohjausvirheeni ylikorjauksesta. Pitkät kaarteet tuntuvat hankalilta ajaa.

Tarkista ilmanpaineet varsinkin takarenkaasta, kiemurtelu voi olla vaikka rengasperäistä.

Oma skootteri ilmestyy liikenteeseen ensi viikolla. Kävin korjaamolla ihmettelemässä ja siihen on jo kaikki huollot tehty , kevyemmät rullat vaihdettu, Pirellin renkaat, jne.
Siksi en vielä lunastanut skodeani pois , koska rahaa on käytettävissäni vasta ensi viikolla

Rengasaiheinen kertomus siirretty paremmin aiheeseen sopivaan viestiketjuun:

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=271.msg7815#msg7815

Terv. valvoja

Autoglymin Vinyl & Rubber Care aineella muovi ja kumiosat ovat säilyneet uuden näköisinä. Vahauskaan ei ole pahitteeksi.

Eikä ne osat kai ulkomailla paljoa maksa vieläkään? Nykyisin on niin helppoa netin kautta tilailla tavaraa, että jos Suomen kauppiaat eivät ymmärrä pitää tolkkuja hinnoissaan, niin eikun tilausta Saksaan vaan.

Parivuotiaan Zonerin mittari alkaa samentua niin että aavistelen sen kestävän vain jokusen vuoden. Huono UV-valon kestohan siihen on syynä. Mitään muuta keinoa kuin sen seisonta-aikainen suojaus, en tiedä.

Muissa muoveissa ei vielä näy muutoksia.

Tankkasin eilen melkein tyhjän tankin täyteen. Ajattelin päästellä bensaa vauhdilla pistoolista, ettei menis ikuisuutta. No lopulta se aiheutti sen että bensamittari ei enää noussut alaviivan yläpuolelle. Se siis startatessa liikkui muutaman millin, muttei noussut ylös asti. Eläkää tankatko liian vauhdilla vaikka olis autojonoa odottamassa Jotain siellä jumittui.

No kotona penkki irtu ja sieltä avasin sitä anturin paikkaa ja heiluttelin vähän niin hyvin alkoi taas toimimaan.

On se jännä, miten kulunut hihna vaikuttaa, tänään vaihdoin uuden.

Kuluneella hihnalla (aivan helvetin kulunut, 16.2 oli hihnan leveys) huiput jäi siihen 55 kohdalle alamäessä ja huusi niin perkeleesti, vaihdoin hihnan kappas, huiput siihen 65 suoralla tiellä, alamäkeen mittarin mukaan vähänpäälle 70, alko melkeen jo pelottaa. aivan käsittämätöntä miten se noin paljon voi nousta.
Päätin että laitan elektronisen rajoittimen takasin kiinni, en tosiaankaan halua sakkoja saati veroja. nyt menee rajoittimen ja keveiden rullien kanssa 50 mittariin, riittävä nopeus näin kaupungissa

Edittiä: Pienen lenkin kävin äsken ajamassa, tuo rajoitin on kyllä helvetin ärsyttävä. 

Niinhän se on, vaikeaa ajaa pintakaasulla ettei rajoitin suotta heräisi. Mahtaneeko tehdä hyvää koneelle tuo elektroninen rajoitus ylipäätään?

Lainaus käyttäjältä: Hemmo - 02.06.08 - klo:16:30
Niinhän se on, vaikeaa ajaa pintakaasulla ettei rajoitin suotta heräisi. Mahtaneeko tehdä hyvää koneelle tuo elektroninen rajoitus ylipäätään?

Mikään sytytystäkatkova ei ikinä tee hyvää moottorille, mutta toisaalta, eipä tee myöskään voimansiirrossa oleva mekaaninenkaan rajoitus. vähän vaikea alkaa kuristelemaan sitten :\
Sellaista mietin, että jos laittaisi tohon rajoittimen väliin kytkimen. ainakun menis ajamaan pitkää matkaa kauas kaupungista, niin senku painais nappia.
En sit tiiä mitä poliisisetä tykkäis tollasesta virityksestä. kellään kokemuksia esim sakkojen lisääntymisestä jos yrittää poliisia harhauttaa tuollatavalla?

Se ei ehkä katko sytytystä, vaan myöhäistää sitä. Jos katkoisi, niin pakoputkeen joutuisi raakaa bensaa, ja aiheuttaisi pauketta putkessa, vai mitä?

Mulla on katkaisija rajoittimen piuhassa. Siitä tuskin on hyötyä, jos on ensin puottanut 65km/h poliisin tutkaan.

Lainaus käyttäjältä: E Partanen - 02.06.08 - klo:17:31
Se ei ehkä katko sytytystä, vaan myöhäistää sitä. Jos katkoisi, niin pakoputkeen joutuisi raakaa bensaa, ja aiheuttaisi pauketta putkessa, vai mitä?

Mulla on katkaisija rajoittimen piuhassa. Siitä tuskin on hyötyä, jos on ensin puottanut 65km/h poliisin tutkaan.

Mulla nimenomaan katkoo, päästää raakaa putkeen, varsinkin kun kierrättää keskijalalla.
Kyllä mä vielä sentään aikastamisen ja katkomisen erotan jotain sentään autopuolelta oppinut.