Skootterini.com

Nestesäiliö kun on tyhjä, niin eipä juurikaan.

Jotenkin ....ehkä vaan tuntuu ,on kadoksissa on jarrun toiminnan teoria.
Kuin myös kadoksissa on asiaan liitetyn kuvan teoria.
Onko aivan pakko pistää se suurin kuva foorumille.
Mulle riittäis linkkikin kts.

Lainaus käyttäjältä: kluput - 11.06.13 - klo:21:32
Jep, eli siis jarrutehot 0%. Otanpa tuon tällä viikolla asiaksi avata tuon systeemin.. tuleekohan sieltä jarrunesteet ulos kun avaan sen tuota kautta?

Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 11.06.13 - klo:14:21

Lainaus käyttäjältä: User - 11.06.13 - klo:00:34
Eipä siinä vastusta tunnu omassanikaan eli on varmaan ominaisuus eikä vika.

Kluput kait tarkoitti että ei ole jarrutehojakaan, vai kuinka ? Sitte vaan se yläkerran (pääsylinteri) mäntä ulos ja uusi 0-rengas eli tiiviste paikalleen, todnäk siellä on toinenkin tiiviste mikä pitää ne nesteet sisällä ja se on kait ehjä kun ei vuoda ulos.. Kannattaa myös tutkailla tarkkaan itse sylinteri ettei ole syöpynyt ja falskaa siksi,tuskinpa.
Rohkeesti vaan purkamaan, on ihan simppeli homma kaikkineen..

Varo liruttamasta jnestettä maalipinnoille, himmentää/pilaa jos jää vähänkään pitemmäksi aikaa.
Mäntä luultavasti lähtee ulkokautta, tarttet mahdollisesti pienet ,sisäpuoliset, lukkorengaspihdit jos se on lukittu reikäänsä lukkorekaalla niinkuin nuo usein ovat.

vivacity sixties vm12 ei lähde käyntii, jotain hämminkiä alipaineessa? ku ei lähde bensaa liikuttamaan eteenpäin ollenkaa. imukaulaan ku kaataa vähän bensaa niin hyrähtää käyntii ja sammuu, letkuissakaan ei pitäisi mitään vuotoja olla koska tarkisteltu moneen otteeseen ja ihmetelly? pikaista neuvontaa kaipais

Onko määräaikaishuollot ja varsinkin venttiilinsäädöt suoritettu?

ensinmäinen huolto on tehty vain. rootterilla on ajettu noin 2000km. nyt se lähtee käyntii ja käy tyhjäkäyntiä hyvin mutta kaasuun ei vastaa oikein mitenkää ja sammuu lopuksi jos yrittää pumppaila, pari kertaa se lähti käymää ihan normaalisti että vastas puhtaasti kaasuu ja anto kieroksia. uuden tulpanki vaihtoin ja mustaksi karstottuu

Sitten vaan kaasaria auki ja putsaamaan..
Samalla tarkistat että bensaa saa, eli bensahanan toimivuutta kokeilemaan..

Nyt on Multivar 9gr rullin, pintakaasulla kulkee noin 45 kmh ja enemmän kaasutellessa 55 kmh. Hyvälle vaikuttaa.

edit: jotain myös lähti pois, nimittäin liikkeellelähtö jyrkään luiskaan ei enää onnistu .
Matka-ajossa silti hymy levenee ja bensaa kuluu alle 3 L /100 km. Pintakaasulla kulkee todellista  55 kmh varsin helposti.

tuossa oli jarrujen ilmausta aikasemmin lukevinani ettei vastusta tule kahvaan kipaseppa apteekkiin osta 50-60 kokoa oleva ruutta ja paina nesta alhaalta ylös lopuksi sulje säiliön kansi ja paina alhaalta vähän lisää tavaraa sisään kahvaan tulee vastus varmasti 

säiliö auki reippaasti paperia tai vastaavaa säiliön ympärille pieniletkun pätkä ilmausruuvin päähän ja letkun toiseen päähän täytetty iso ruisku sitten painat varovasti ruiskusta nestellä sisään niin että säiliö täyttyy kunnolla eikä isompaa ilmaa näy ilmausruuvikiinni säiliökiinne ja uudestaan ilmausruuvi auki ja ruiskulla vähän lisää tavaraa putkeen ja ruuvi kiinne tässä kohtaa kosket ekan kerran kahvaan ja siinä on vastus havaittavissa tarkkana sitten ettet paina ruiskulla ilmaa enää lopuksi putkeen


sit mul ois vastaavasti pieni kysymys gurtnerin kaasutin niin sopiiko tähä 100% varmuudelle dellorton suuttimet vai ei ?

Naapurit hämmästelevät aina välillä kun lähden liikeelle kylmällä koneella ja kunnon savupilvi pöllähtää, lämpinä ei sitten savuttelekaan.

Tänään tuli pöristeltyä ihan kunnon lenkki, mittariin otti parhaimmillaan kevyesti 70 kmh ja tämä ihan pelkällä multivarilla.

Mihinkä asentoon se kaasarin neula kannattaa laittaa, kun vaihdettiin tehoputki ja isompi suutin ja alkuun ihan nauratti, miten hyvin kulki (ei hyytynyt kovillakaan kierroksilla tai ylämäessä), mutta parin ajon jälkeen ei enää lähde käytiin? Saako sitten liian vähän bensaa, kun kulki toimiessaan vielä vallan mainiosti, mutta ei oikein lähtenyt käyntiin ja nyt ei lähe ollenkaan. Hieman hörähtää, mutta siinä se. Tyhjäkäynti ja seosruuvia olen kokeillut säätää, mutta ei auta. Huomena pitäisi availla kaasari, niin jos jotain vinkkiä tulisi jo valmiiksi mieleen, missä vika. Ja siis Vivacity 2010 kyseessä...

Vivacity 2T vm 2005..  taas. Mikäköhän tuo moottori oli alkujas ? Pösön oma vai joku minarelli??  Siis ilmajäähy ja sylkkä silleen takayläviistoon, liki 45 asteen kulmassa.  Ei jaksanu netin syövereistä kaivella, yritin kyllä mutta äh ja puhh..
Tossa pihalla odottaa eikä varmaan eroon pääse ennenkuin on jotain ruuvannu.. 

Tuli jo polkaistua käyntiin talven jäljiltä ja lähti se käyntiin suhteellisen helposti talven seisotuksen jälkeen kylmässä tallissa.

Käyttöohjekirjaa...

Jeps, hommasin 2t Vivacityn vm. 2012.

Elikkäs mistä löytäisi käyttöohjekirjan ko. moperiin? Suomenkielinen mieluusti, mutta enklantikin pakon edessä