Skootterini.com

Nyt on määräaikaishuolto tehty. Lisäksi uudet renkaat on laitettu alle ja mahtuvat pyörimään mukavasti.

Tänään ajelin ensimmäistä kertaa työmatkaajoa Helsingin keskustassa, ja näppärästi kyllä maisema vaihtui.

Toivottavasti huolettomat kilometrit jatkuvat ainakin seuraavaan määräaikaishuoltoon, eli 2000 km.

Lainaus käyttäjältä: kesäskootteri - 21.05.13 - klo:17:18
Nyt on määräaikaishuolto tehty. Lisäksi uudet renkaat on laitettu alle ja mahtuvat pyörimään mukavasti.

Tänään ajelin ensimmäistä kertaa työmatkaajoa Helsingin keskustassa, ja näppärästi kyllä maisema vaihtui.

Toivottavasti huolettomat kilometrit jatkuvat ainakin seuraavaan määräaikaishuoltoon, eli 2000 km.

Vielä samana iltana koneesta veto loppui täyskaasulta, parin sekunnin päästä metallinen kevyt pamahdus ja palaneen käryä. Virrat pois ja tutkimaan. Ölljyä "konehuoneessa" ympäriinsä, vähän joka puolella. Kaverin kanssa katottiin ja öljytikun mukaan kone rutikuiva, ei oljyä ollenkaan.

No, lisättiin öljyä pikkasen, mutta käynti ei kuullostanut hyvältä, semmoista kolinaa. Öljyt valui pikkuhiljaa koneesta tippoina. Hylkäsin pyörän siihen ja laitoin määräaikaishuollon tehneelle huoltajalle s.postia, josko kerkeäisi mopon hakemaan huoltoon, kun ei ole ajokunnossa. Mopo haettiin 10 h viestin laittamisen jälkeen heti aamu kahdeksan jälkeen.

Muutaman tunnin päästä vikaa oli tutkittu, öljyt vaihdettu uusiin, avattu venttiilikoppa ja kiristetty takaisin kiinni (mun silmään öljyt oli tullut läpi venttiilikopan kannen välistä, joka oli kuitenkin itse tarkastettuna tiukalla). Käynti ja kunto kuulemma hyvä ja mopon voi noutaa. Lopputulos kuulosti kaiken jälkeen mukavalta, mutta samalla oudolta.

Onko tosiaan mahdollista, ettei kone ole vaurioitunut mitenkään? Vetääkö huoltaja kurveja suoriksi, vai onko palvelu vain nopeaa ja mukavaa? Itsellä on ainakin mielessä käynyt, että määräaikaishuollossa olisi joku osa jäänyt kiristämättä kunnolla ja sen takia tämä koko härdelli. Toisaalta toivon kovasti, että kone olisi vielä oikeasti ehjä ja ongelmat olisivat nyt korjattu. En ole vielä kerennyt noutamaan mopoa.

Lisätään nyt vielä, että ennen määräaikaishuoltoa ei mopon kanssa ole ollut ongelmia.

edit virheet...

Oliskohan nokka-akselin laakeri saanu kipeää ??
Jotenkin oireet viitttais siihen
Nopea on vaihtaa uuteen..

Lainaus käyttäjältä: pekpel - 23.05.13 - klo:17:30
Oliskohan nokka-akselin laakeri saanu kipeää ??
Jotenkin oireet viitttais siihen
Nopea on vaihtaa uuteen..

Et kuitenkaan vaikuta kovin huolestuneelta(?).

Kiva juttu, jos on kohtuu simppeli tuo mahdollinen oire niin kone muuten kuitenkin ehjä, toivottavasti.

Pese se kone öljystä ja seuraa alkaako jostain tihkumaan. Nämä voivat puhaltaa öljyt jos huohotin on tukkeessa mutta tuskin venttiilikopasta. Stefat pullahtaa ulos.
Pyydä huollosta tarkka selitys vialle.

Lainaus käyttäjältä: kesäskootteri - 23.05.13 - klo:19:14
Et kuitenkaan vaikuta kovin huolestuneelta(?).

No en   
Jos kerran käy ja kulkee niin mitään isompaa ei luultavasti hajonnu..
Vähillä öljyillä ajamista ei kuitenkaan ollut kuin hetki, on siellä silti ollut öljyä hieman vaikka mittatikkuun asti ei yltänytkään..
Tulevaisuus näyttää lopputuloksen.. Onneksi on takuu, näissä aina kirpaisee eniten se odottelu..

Jospa vielä saisit oikeasti tietää huollosta hakiessa mikä siinä oli vikana..

Mahtuuko tälläistä 185cm pitkä ajamaan? Onko muilla kokemuksia tästä mallista?

Todella hyvin mahtuu.
Itse olen vain vajaa 180 cm, mutta 190 cm kaverini kyllä tykkäsi ja mahtui hienosti. Muutenkin skootteri on kyllä isohko mopoksi.

Viimeisin kulutusmittaus uusilla renkailla, eli mittarivirhe on todella pieni.

2,12 litraa per 100 kilometriä. Noin kolmannes ajosta kaksipäällä ja hyvin sekalaista ajoa. Pisimmät siivut yhdellä startilla n. 10-15 km.

Täytyy tällä viikolla käydä katsomassa miltä näyttää luonnossa, kuulostaa mielenkiintoiselta vaihtoehdolta työmatkoille.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 10.06.13 - klo:17:15
Täytyy tällä viikolla käydä katsomassa miltä näyttää luonnossa, kuulostaa mielenkiintoiselta vaihtoehdolta työmatkoille.

Pikkusisko pääsee ripiltä ja täyttää 15v. Kävin näitä tarjoustalon skoottereita pälyilemässä ja tämä malli on todella makeen näkönen. Musta malli myös todella hieno. Itse olisin moottorin perusteella ottanut tämän, mutta siskollehan ei kelvannut vaan musta malli tuli tilattua. Toivottavasti pelittää.

Nyt alla uusi  takuuvaihdettu Milan Estate. Ajettu n. 250 km.

Takarenkaasta kuuluu vihlovaa ääntä. Ääni syntyy pyörän pyöriessä ja sen kuulee hiljaisena, kun nopeus on 10 - 40 km/h.
Tuntuu kuin joku osa hiertäisi toista vasten. Äänen perusteella voisin kuvitella, että hankaavat osat ovat metallia.
Lisäsin äsken peräöljyä, kun tuntui olevan aika vähissä; en päässyt pihalla valuttamaan vanhoja ulos niin en tiedä tarkkaan, oliko oikeasti tyhjä. Tämä ei ainakaan heti auttanut, mutta voihan se olla, että hetken voitelun jälkeen auttaakin.(?)

Onko ajatuksia, mistä moinen ääni ja ongelma voisi johtua?

Ettei kyse olisi ihan ominaisuudesta? Jotkut kiinanihmeen perät pitävät melkoista jurinaa ja jotkut ovat jokseenkin äänettömiä. Eipä siinä auta muu kuin ajella menemään ja toivoa että se ääni lakkaisi. Jos siellä perässä ei ole ollut öljyä lainkaan niin silloin on tietysti laakerivikakin mahdollinen. Paljonko sitä öljyä lisäsit?

Aika huonoa tuuria sulla näyttää olevan kun meni uusi skode jo vaihtoon.. 

Kyllä sinne ainakin se desi meni. Siksi vähän ajattelinkin, että olisiko ollut ihan tyhjä. Manuskan mukaan pitäisi tilavuus olla 1,3 - 1,5 dl.

Takapyörää, kun pyörittää jalalla kevyesti niin huomaa, että joku siellä hankaa vastaan. Sen verran olen tsekannut, että ei ainakaan pyörä osu mihinkään. Mitä vaihtoehtoja tuossa voisi olla? Onko fiksua vaan viedä lähimpään takuuhuoltoon ja kysyä sieltä, kun kerran takuu on? Aikaahan siellä huollossa varmasti taas vierähtää...

Kerkesin tosiaan ajella 230 km mukavia kilometrejä tällä skootterilla, kun huomasin tuon vinkumisen. En tosin täysin huolettomia kilometrejä ajatellutkaan ostavani, kun noinkin edullisen skootterin ostin. Toivomuslistalla saatoi kuitenkin olla, jos kesän taikka pari olisi ajanut mukavasti, kun normihuollot tekee...

Jos se ääni on tosiaan "vinkumista" niin se viittaisi kyllä ihan vaan perän rattaiden ääntelyyn. Jos vaikka rumpujarru laahaisi niin se ei kyllä ole mitään vinkumista. Ja kun kerran takapyörä pyörii kevyesti niin tuskin silloin jarrukaan laahaa.

No ei siellä kyllä ole sitä öljyäkään paljon ollut jos olet desin sinne joutunut lisäämään. Saattaa olla että laakeri on hajoamassa. Vaikea sanoa kun ei ole kuulemassa sitä ääntä. Perän ujelluksen kyllä tuntisin heti.

Ehkä on viisainta viedä se taas huoltoon. Päätä itse.