Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Loncin

Aloittaja Jonttula, 12.03.12 - klo:21:15

« edellinen - seuraava »

Jonttula

#135
Voiko noi bilteman akut mennä sököks muutaman kuukauden käyttämättömyydestä? Otin joulukuun alussa ton akun sisälle lämpimään ja se oli silloin täysi. En oo lataillu tai edes koskenu sihen tän aikana. Nyt pistin laturiin ku ajattelin loncinia herätellä. Laturi ei ladannut kun akku näytti täyttä. Ajattelin et hyvimpä on jänniteen pitänyt kuukausien aikana. Ei muuta ku innoissaan talliin akkua laittamaan ja kun sain kiinni ni ei mitää.. Virrat tulee mittaristoon(digi) ja jarruvalon jaksaa jotenkin näyttää.. Tööttiä ei hädin ees kuule ja vilkkuja ei jaksa vilkuttaa.

Akku ei siis tykännyt n.4kk lämpimässä olosta? Toimi tosi hyvin vielä marraskuun lopussa käytössä ollessaan. Ilmeisesti uutta hakemaan..

E: Mulla on tuollainen näppärä älylaturi jäänyt RC harrastuksista, jolla latailee lähes kaikki tarvittavat akut. Koitin laittaa 0.3A purkaukseen niin jänniteet meni heti lähes 7v ja ilmoitti noin viidessä sekunnissa END. Latauksessa näyttää täyttä.. Täytyy koittaa jos sitä sais elpymään.

pekpel

Joo voipi kyllä bilteman akku hajoo..
Koitas mittaa ihan volttimittarilla:
- paljonko on akun jännite ilman laturia > yli 12,1 V on ihan plussaa, alle 8,5 V ei kannata edes ladata, akkukauppaan mars.. mars..
- ja sitten kun se laturi väittää että on akku täynnä > yli 12,5 V on ihan plussaa, yli 13 V on jo ihan huippua
- samalla kun koitat käynnistää.. > yli 9,5 V on plussaa jos alle, niin akku melko varmasti uusiks tai palaamme kysymykseen onko sähköliittimet kunnossa..
En ole oikeassa, mutta en väärässäkään..

Coastside

Akuista tein mielenkiintoisen huomion. Skode tyhjensi vuorollaan kaksi eri akkua täysin tyhjäksi niin ettei ledivalo palanut, joka voi selittyä sen sarjavastuksen saadessa kynnysjännitteen alittumaan. Akut toipuivat kotilaturilla joltisenkin samaan mitä olivat ennen tuota. Yleensä täysin tyhjennyt on sökö.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Jonttula

Joo laturi näytti latauksessa n 14v ja ei suostunut enää latamaan 0.1A kovempaa koska väittää olevan täysi.. Laturista irti levossa oli laturista irroittaeessa 12.5, mutta tippu miinuuteissa alle 12v. baskmikäbask.. Kävin hakemaan uuden ja latailin sen ja loncin lähtikin iloisesti parin lupauksen jälkeen käyntiin. Vilkun rele oli hieman "kohmeessa". Laitto vilkun päälle ni jäi ensiksi palamaan ja sitten vilkutteli todella hitaasti, mutta minuutin käytön jälkeen palasi taas normaaliksi. Hienosti kulki ja hyvin pelasi :)

E: tuntuu hölmöltä kun akku oli marraskuussa vielä kovassa tikissä ja nimenomaan sen takia toin talveksi sisälle lämpimään että on akku kevääksi.. vaan ei..

pekpel

Lainaus käyttäjältä: Jonttula - 27.03.13 - klo:20:36
Joo laturi näytti latauksessa n 14v ja ei suostunut enää latamaan 0.1A kovempaa koska väittää olevan täysi.. Laturista irti levossa oli laturista irroittaeessa 12.5, mutta tippu miinuuteissa alle 12v. baskmikäbask.. Kävin hakemaan uuden ja latailin sen ja loncin lähtikin iloisesti parin lupauksen jälkeen käyntiin. Vilkun rele oli hieman "kohmeessa". Laitto vilkun päälle ni jäi ensiksi palamaan ja sitten vilkutteli todella hitaasti, mutta minuutin käytön jälkeen palasi taas normaaliksi. Hienosti kulki ja hyvin pelasi :)

E: tuntuu hölmöltä kun akku oli marraskuussa vielä kovassa tikissä ja nimenomaan sen takia toin talveksi sisälle lämpimään että on akku kevääksi.. vaan ei..
Mulla on samanlainen akku mopossa, toimi niin kauan kuin ajoin, nyt kun en oo ajanu Bellalla reiluun kuukauteen tai hiukan yli, niin akku on sanonu työehtosopimuksen irki..
Ottaa sähköö , mutta ei anna edes ymmärtää että olis jotain tiedossa uloskin...
En ole oikeassa, mutta en väärässäkään..

Jonttula

Jutellaanpa renkaista tällä kertaa. On alkanut nyt keväällä hieman häiritsemään älytön "kovuus" ajossa. Jouset joustaa edestä ja takaa mielestäni ihan jouhevasti, mutta ajossa pienet asfaltti halkeamat ja muut töyssyt kolahtelee persiiseen selvästi. Mietinkin mikä merkitys on hyvillä renkailla? Katselin merkkiä renkaista enkä nyt muista mikä se oli mutta jotain mallia tsingtsongtsung. Pintaa on hyvin, mutta olisiko seos yksinkertaisesti turhan kovaa? Näyttäisi saavan 16" michelin city grip renkaat kotiin toimitettuna alle sadan euron. Eikös nämä ole ihan kelpo renkaat?

Onko muilla kokemuksia kiinalaisista joihin vaihdettu paremmat renkaat ja saatu ajoa näin pehmeemmäksi?

pekpel

Ilmanpaineet kohilleen ekaks..
Jo 0,2 pudotus voi auttaa..
Kokeilepas pikkasen pienentää siitä ohjearvosta, ei liikaa tai alkaa voblaamaan kumi ja kuluu kulmikkaaksi ja alkaa täristämään, varsinkin etunen..

Ja tietysti mopo on ihan toinen eläin ajettavaksi kun on kunnon renkaat alla..
En ole oikeassa, mutta en väärässäkään..

Jonttula

Ohjearvoissa olen pitänyt edessä n 1.75 ja takana n. 2.0. Voisi näitä hieman pudottaa alkuun.

Jonttula

Taas on kesät menty töihin loncinilla joka päivä ja kivasti on kulkenut. Nyt viime aikoina on alkanut tasakaasulla oudosti "ontuilemaan" eli yht äkkiä tuntuu kuin sytytys katkeisi tai reaktio hieman sama kuin virran vääntäisi nollaan avaimesta. Tämä oire tulee esiin siis vaikka kuuttakymppiä ajamalla pintakaasulla mentäessä tasaseen. Oire on ehkä n. 1sek mittainen puutuminen jos sitäkään. Kaasua vääntämällä katoaa heti. Voisiko tämä olla oikkuja näistä kiinalaisista kalvokaasuttimista? Tyhjää käy hienosti ja tasaisesti. Myöskin putki paukkuu kaasusta helppaamalla todella usein.. Venttiileitäkään en ole ehtinyt vielä ihmettelemään, mutta olisi tarkoitus nyt kun lomat alko niin tutustua sinne. Osaako kukaan veikata mistä tuollainen tasakaasulla ajaessa puutuminen johtuu? Tekee lähes aina nykyään. Ei haittaa varsinaisesti ajamista, mutta hieman kiusallinen. Kilometreja on nyt n5500km.

Coastside

Tuo väännön notkahtelu vaivaa joitakin noilla CVK kaasareilla olevia yksilöitä. Ne on herkkiä resonansseille ja kun luisti elää omaa elämäänsä, se häiriintyy joissain tapauksissa.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

InsOmnia

Samanlaista oiretta tekee myös tukkoinen ilmansuodatin. Näin teki omakin skootteri ja vikaa etsin hetken aikaa, kunnes kokeilin ajoa ilman ilmansuodatinta ja oireet katosivat. Liian suuri vaste imussa, aikaansaa rikkaan seoksen ja puutuminen alkaa.

Jonttula

Lainaus käyttäjältä: InsOmnia - 17.07.13 - klo:22:24
Samanlaista oiretta tekee myös tukkoinen ilmansuodatin. Näin teki omakin skootteri ja vikaa etsin hetken aikaa, kunnes kokeilin ajoa ilman ilmansuodatinta ja oireet katosivat. Liian suuri vaste imussa, aikaansaa rikkaan seoksen ja puutuminen alkaa.

Kiitos paljon vinkistä. Ei olisi itselleni ekaksi tullut mieleen näinkin "pieni" ongelma. Tässä taisi juurikin olla syypää. Otin kotelon auki ja elementin välistä pois niin kulku parani normaaliksi. Hieman harmaa tuo suodatin alkaa olemaan. Putsailin sen minkä sain ja nyt pelailee taas kivasti. Tähän malliin ei tietenkään saa uutta suodatinelementtiä mistään niin mietin saisikohan tuohon väkerrettyä sh125 elementistä sopivan jotenkin. Soitin myös uudesta suodattimesta modularboxiin ja ylläri.. "ei meil oo". honda sh125 toimii samalla suodatuksella mutta suodatinkotelon malli on erimuotoinen, joten suoraan ei sovi, mutta ehkä jollain patentilla.

Venttiilien tarkistus jäi taasen tekemäti. Otin luukut auki ja penkit pois, mutta helkkari runko menee suoraan venttiilikopankannen päälle.. eihän sitä millään paikalla auki saa. Ilmeisesti kone pitää vetää rungosta pois tätä operaatiota varten. Mitään ääniä ei venttiileistä kyllä kuulu, joten uskon että ne olisi vain tarkistusta vailla.

Hyvin rullaa taas. Suodatin pitää kyllä vaihdella kokonaan uuteen kuhan keksii jonkun patentin. Taidan tilata sh125 suodattimen ja katella saako mitää aikaa.  ???

Tässä kuva loncinin suodattimesta:


ja vastaava hondan löytyy täältä:

http://www.racing-planet.de/air-filter-for-honda-nes-ses-sh-ps-pes-125150cc-p-252894-1.html?cPath=2664_14732_14750&sessID=f12e6f736f0fe45d38cbe492435b0ccf#.UfqA2G1ZSWY

Olisiko mitään ideoita järkevään muokkaukseen.  ::)

Coastside

Noihin voi kiinnittää jonkin sopivan kokoisen tiivistemassalla vanhaan aukkoon.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

konenikkari

Minä ehdotan paperisuodatin osan poistamista, ja sen korvaamista vaahtomuovi suodattimella.
Joissain malleissa taitaa muualla maalimassa moisia ollakin.
Suodatin on 2T bensiinillä puhdistettava/ voideltava.
Itsekin voi ko. suodattimen valmistaa sopivista aineksista.
2T bensalla pesun jälkeen suosittelen suodattimen "tiivistämistä" ulkoreunoistaan paksulla vaseliinillä.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

yari67

Ja suodatinkäyttöön sopivaa vaahtomuovia saa mm. Etolasta metritavarana, siitä leikkaa hieman tiukan palan paperin tilalle niin saa kätevästi pestävän suodattimen.
Yamaha TMax 2011
Piaggio NRG 2005
Kymco MXU 50
Derbi Senda 50
Honda monkey Z50J
ex Piaggio Zip-1997
ex Kymco Downtown 300i-2012
ex Kymco People S 250i -2010
Ex Kymco People S 200
Ex Kymco Agility 50