Loncin

[Jonttula]

Näin minä muuten teenkin. Laitan sopivaa vaahtomuovia tilalle. Suuret kiitokset taas vinkkejä antaneille, todella suuri apu näistä! 

[Jonttula]

Ny kävi sillai että vilkut pimeni. Eivät siis vilku enää. Aiemmin ne jo hieman temppuili vilkkuen hyvin epäsäännölliseen tahtiin ja miten sattuu(välillä toki myös normaalisti). Eikös tämä viittaisi releongelmaan?

Osaako kukaan arvailla missä mahtaa olla vilkun rele? Aattelin ennen tutkiskelua kysellä, josko vilkun rele on "yleensä" josain tietyssä paikassa. Joskus yamaha skootteriin vaihdoin releen ja sihen kävi motonetista ostettu n. 2euron vilkkurele. Millanenkohan tähän..

[PappaSkootteri]

meinasin sanoa että miksi et kuuntele missä se tikittää mutta samalla hokasin että sehän ei toiminutkaan joten eihän sitä voi kuullakkaan... hyvä minä 
itse etsisin sitä etukatteen takaa ohjaustangon alapuolisesta osastosta siis... siellä aika usein ainakin moposkoottereissa...

[pekpel]

Todennäköisesti vilkkukytkimen ongelma tai kontakti ongelmaa liittimissä, mikä on yleisempi juttu näissä..
Silti tarkistaisin sulakkeen ensin.

[Jonttula]

Tänään se vilkkui taas säännöllisen epäsäännöllisesti. Sillä oli parin päivän täyslakko. Täytyy availla ensiviikolla jahka jaksaa tuota etukatetta niin pääsee vähän suihkuttelemaan kytkimen liittimiin ainetta. Jos relekkin sieltä löytyy niin samalla katella jos motonetista löytyisi sopivaa tilalle. Mielestäni vilkkujen epäsäännöllisyys alkoi viime talviseisonnan jälkeen. Kylmässä tallissa seisoi. Vilkut pitäisi toimia suoraan akusta, mutta ilman käyntiä ne eivät talven jälkeen ole vilkunneet ollenkaan.

[pekpel]

Onko sähkö siis vähissä ?

[PappaSkootteri]

kun se vilkutti epäsäännöllisesti niin muistithan kunnella missä se tikittää että olisi jotain tietoa seuraavalla kerralla sitä relettä etsiessä...

[Jonttula]

Onko sähkö siis vähissä ?

Ei ole sähkö kaiketi vähissä.. startti pyörii niin vimmatusti ja valot ja muut palaa oikeen kirkkaina pelkästä akusta.

PappaSkootteri: Arvaa Pitää koittaa kuunnella kun se tuntuis taas elävän.

[PappaSkootteri]

jälkiviisaus on paras viisaus 
ensi kerralla sitten... liimaa lunttilappu ostaan: Muista kuunnella missä vilkku tikittää 

[Jonttula]

jälkiviisaus on paras viisaus 
ensi kerralla sitten... liimaa lunttilappu ostaan: Muista kuunnella missä vilkku tikittää 

Jos olisin tehnyt näin, olisin ollut tallissa ja miettinyt "miks vi***** mulla on lappu otassa.  "

Tosiaan oli intoa ja aikaa tässä marraskuussa etsiä tuota relettä. Kuulostella ei voinut kun oli ihan mykkä taasen. Mopo-ajoista ajattelin että se tosiaan voisi olla etu "tanko"katteen sisällä. Sitä aukasteissani en saanu muuta aikaan kuin kaksi ruuvia katteiden sisään, siellä ovat Ja oliko rele siellä?... ei.. Sitten penkki pois niin näin kuin näinkin releen pienessä ahtaassa välissä takasivukatteen välissä rungossa kiinni. Sain releen sieltä esiin ja rasvailin liittimet ja ravistelin ja kolistelin. Rele ei heti toiminut kovin hyvin kun pistin nippuun, mutta nyt toimii taas tosi hienosti. Lähtee suoraan akusta päälle ja naksuu reippaasti.

Hyvä mieli pistää talvisäilöön taas kun kaikki pelaa hienosti. Muuten kun mulla on tuossa tuo vanha kunnon manuaalinen bensahana, niin kannattaisiko se pistää kiinni ja käyttää kaasari tyhjäksi ennen säilöä? Eihän se bensa siellä tule montaa kk seisomaan, mutta kuitenkin.

[PappaSkootteri]

Itse laitoin Vespa PX:stä  polttoainehanan kiinni ja annoin käydä kunnes se sammui... käsittääkseni melkein jokainen tekee näin sillä kaasutin jää tyhjäksi eikä sinne jäävä etanolibensa pääse limottumaan suuttimissa... sanoisin jotta "pomminvarma" talvisäilytys konsti

[pekpel]

Samaa mieltä
Eli komppauksia papalle ja manuaalihanojen omistajille..

[tagatubos]

Sanoisinpa, melkein pomminvarma!
Komppaan tätä hyväksi havaittua konstia, koska vain kerran se on pettänyt ilkiästi yli 20 vuoden aikana.

[yari67]

Tein tuplavarmistuksen vaikkei manuaalihanaa olekaan, eli säilöntäainen tankiin, alipainehanan imuletku tukkoon ja annoin käydä sammuksiin asti. Tosin turhaa työtä varmaan koska viime vuonna laitoin pelkän säilöntäaineen ja kaikki vehkeet pelasivat keväällä. ( sahat,r- leikkuri, molemmat skodet ja perämoottorit).

[drpainkiller]

Päivää.

Linconista meni kampiakseli. Tilasin uuden gy6-motor.de ja kampiakseli ei käy. Sakemanneilta ei saa mitää järkevää viestiä miksi ei käy. Kuulemma ei ole orginal gy6 motor. Loncinin mosan kyljessä lukee lc152qmi. Tilatut stefat meni iha normaalisti kiinni. Kampiakseli on muutamat sentin lyhyempi.

Onko saksalaiset lähettänyt väärän kampuran vai mikä juttu tää on? Mistä saan uude kampiakselin??

Edit.soitto modulariin ja kampura löyty. 240e. Naurettavaa!! Mistä halvemmalla?