Skootterini.com

Kytkin ja vp jouset löystynyt.

Lainaus käyttäjältä: anss1 - 19.08.12 - klo:20:13
Muutaman vuoden tallissa seissyttä Aeroxia olen tässä alkanut elvytteleen, ihan hyvällä menestyksellä.
Syy minkä vuoksi tuo hylättiin talliin oli staattorin totaalinen tuhoutuminen sekä täten kipinän ja kiinnostuksen katoaminen.
Kaikki sähköosat johtosarjaa lukuunottamatta vaihdettu ja kipinä on taas löytynyt.

Itse ongelmaan: Lähtee käyntiin ihmeen hyvin polkimella, joskus jopa myös sähköisesti ja pysyy nätisti tyhjäkäynnillä, mutta.. kaasun kun kosket niin sitten se hupi vasta alkaa. Eli juuri kun kierrokset on siellä main jolloin tämän pitäisi lähteä liikkeelle alkaa röpellys ja pauke. Mikähän tämän voisi aiheuttaa?
Sanon vielä että paikat on putsattu moneenkin kertaan, eli kaasari, letkut, bensatankki.
Maadoitusta myöskin koitettu parannella koneen ja rungon välillä, ei vaikutusta.

Kaasuttimen säädöt:
- Seos- sekä tyhjäkäynti ruuvit: ~1,5 kierrosta auki molemmat (ruuvien asennoille vaikutusta vain tyhjäkäyntiin)
- Neulan sokka toisiksi ylimmässä lovessa (kokeiltu joka lovi, sama ongelma) [Nyt keskimmäisessä]
- Suuttimet Pää: 90, muut vakiot. (aluksi 95 nyt 90)

Pakoputki ei ole vakio jonka takia suutin on hieman vakiota isompi.

Samaa tekee kuin tässä videossa: http://www.youtube.com/watch?v=q_dIOgz8LI8

Iltaa,
Ylläoleva ongelma vaivaa edelleen. Viimeksi yritykset loppuivat rikkonaiseen bensahanaan, joka nyt uusittu.
Nyt vaan reilusti ehdotuksia, että mitä tälle vielä voi koittaa. Säiettä muutama sivun taaksepäin selatessa voi huomata jo ehdotetut ja testatut jipot.

Kyllä siellä kipinä katoaa aina välillä jostakin syystä. Maadotukset kunnossa? Staattori / liipaisinkäämi, kiila kohdalla, puola, CDI, tulppa, tulpanhattu, tulpanjohto, virtalukko.

Voi myös olla kampiakselin stefat kuivunu.
Jos mopo käy koeta ajaa sillä, vaikka hitaamminkin pari tuntia.
Stefat ym. saattaa notkistua.

Tuo videon vidiootti jos kokeilis muutakin on/off
vois jotain selvitäkin...mutta ei.

Vidiootilla ei ilmiselvästi ole ollenkaan imuvastusta jolloin suutin on "muka" pieni.
Hyvin tyypillinen tapaus, virtaus  kaasuttimen kurkussa pysähtyy täysin.

Omassa aeroxissa täysin videon mukaisen vian aiheutti palanut kannentiiviste.

Morjesta !

Elikkäs ittellä aerox -98 ei starttaa, kipinää antaa mutta ei vaan käynnisty  polkasin käyntiin ja heti sammu sen jälkeen ei ees oo hörähtäny.

Lainaus käyttäjältä: PaveZ - 04.02.13 - klo:15:29
Morjesta !

Elikkäs ittellä aerox -98 ei starttaa, kipinää antaa mutta ei vaan käynnisty  polkasin käyntiin ja heti sammu sen jälkeen ei ees oo hörähtäny.

Ja koneelle tehty mitä.... Tämmöisiin kysymyksiin vaaditaan selvännäkijän kykyjä, ja en omaa itse ainakaan semmoisia..

no männän renkaat on vaihettu noin 2000 km sitte tulpan otin irti polkasin nii sammu

Eli toimivasta moposta otit tulpan pois ja sen jälkeen ei käynnistynyt.. Kai olet kokeillut toisella tulpalla, ja tsekannut jotta piuhat varmasti on kiinni.. Jos olet polkenut konetta virrat päällä eikä tulppa ole paikoillaan,voipi jotain olla rikkikin, mutta kerroppa vähän enemmän. Männärenkaat vaihdoit,toimiko sen jälkeen täysin normaalisti, ja vika ilmeni vastatulpan irroittamisen jälkeen... Ja mitään muuta et ole tehnyt.

Itte en ole renkaita vaihtanu, edellinen omistaja vaihto eri tulppia oon kokeillu.
Tänään katoin bensan ettei vaan olis vrttä tankis mutta ei... bensaa saa olisko se menny talven aikana vanhaks mutkun sillo sytty ja heti sammu..
ei tuu oikee muu mielee jotai bensan syötös ku kipinää antaa ..

Katso läpät ja stefat. Tietopankissa on hyvä opas miksi moottori ei käy. 

Tänään jaksoin mennä kattoon niin läpät on ainakin hyväs kunnos. Ensitte tiiä -.- 

Ei olis mitää muuta ideaa missä olis vikaa?

Onko sulla kaveria, jolla kanssa roxi/mbk... vaihdat siitä cdi boxin ja tuuppaat käyntiin... Periaatteessa, jos antaa kipinää ja saa bensaa lähtee käyntiin. Mutta männärenkaiden katkeaminen ja sähköpuolen konkat aiheuttaa kuvantunlaisen efektin.. Männärenkaat tsekkaat pakoaukosta kurkkaamalla.hyvällä lykyllä puuttuva rengas näkyy sieltä, mutta ei ole kohtuuton rasti ottaa sylkkää irti ja tsekata samalla koko laitos. Sähköpuolen kokeilet eri osia irroittamalla ja vaihtamalla varmasti toimivaan, ellet omaa yleismittaria jolla mitata virta-arvot. Tuossa ylempänä 99roxi mainitsee palaneen kannentiivisteen, joten katoaako järjestelmästä nestettä. Se olisi myös yksi syy käyntiinlähdön kanssa.

Laitanpa tähän tälläsen kyssärin: Te jotka olette ajaneet aeroxilla/nitrolla niin kertokaapas noin. arvio kuinka kauan kestää suht vakiossa aeroxissa runkolaakerit siis kilometrejä?