Skootterini.com

Rullissahan se vika oli, nyt lähtee heti liikkeelle eikä booaa. Mutta kaasuun vastaa aika laiskasti, vp jousi varmaan.. Vaihtelin vähän rullien paikkoja että kaikki pyörivät taas. Todella kuluneet oli  Nyt pitäisi tilaa uudet rullat ja vp jousi.

Kellään tietoa miten tuollaisen pyöreäpäisen imukaulan takuupultin saisi auki? Pihdeillä ei lähde millään konstilla sekä tein keskelle koloa mihin vasaralla ja ruuvarilla naputteli mutta ei irronnut..

minä sain siten että kolme muuta ensiksi pois ja sen jälkeen lukkopihdeillä tiukka ote ja avaus.

Lainaus käyttäjältä: ramba - 25.09.11 - klo:18:08
mihin vasaralla ja ruuvarilla naputteli mutta ei irronnut..

Super epoxyllä / yms. mutterin liimaaminen sen päälle tuskin auttaa kerta ruuvari ja vasarakaan ei avaa. Luultavasti ainoat keinot taitaa olla talttapääruuvarille uran teko dremelillä ja katkaisulaikalla tai koko kannan poraaminen pois.

Kyllähän se varmaan pihdeilläkin lähtisi jos saisi sivusta kiinni, joutuu ylhäältäpäin yrittämään kääntämään eikä siitä oikein tule mitään.. Vasarakaan ei kunnolla mahdu väliin.

Ostin baotianin ja oli laittoa mm magneeton uusiminen. Tällä hetkellä en ole saanut käyntiin ollenkaan.
- venttiilit säädetty
-ajoitus on oikein
-kaasari kunnossa oleva ja säädöissä
-kipinä tulee

Välillä tupsauttaa kaasarista valkoiset savut :/     Olisiko kyseessä jokin sähkövika ? olen kokeillut eri cdi boxeillakin, ja eri tulpilla. Ja kokeilin myös eri kannella mutta tuloksetta, ja siltikin tuli kaasarista valkoiset savut. apua tartivaan ...

Lainaus käyttäjältä: saimo0 - 23.10.11 - klo:11:53

-ajoitus on oikein

Välillä tupsauttaa kaasarista valkoiset savut :/     Olisiko kyseessä jokin sähkövika ? olen kokeillut eri cdi boxeillakin, ja eri tulpilla. Ja kokeilin myös eri kannella mutta tuloksetta, ja siltikin tuli kaasarista valkoiset savut. apua tartivaan ...

Noinkohan? Ettei olisi nokka 180 astetta pielessä?

Kipinä, märkyys, puristukset ja bensan tulo. Tiiviys kaasarista sylinteriin.

Joo ei se toimi vieläkään, nokkaa käänsin...

Lähtikö se käyntiin kun ostit sen? Vai tuliko ongelma sen magneeton vaihdon jälkeen?

kun ostin sen, magneetto oli rikki, ostin sitten tuttavalta toimivan magneeton jolloin sain kipinän tulemaan tulpalle.

Lainaus käyttäjältä: saimo0 - 23.10.11 - klo:17:12
Joo ei se toimi vieläkään, nokkaa käänsin...

Sitten ei tule oikein muuta mieleen, kuin sytky jostain syystä poskellaan?

Noi on toisinaan aika vaikeita ratkoa, tuollaiset koneongelmat, mitkä on jonkun aikaisemman omistajan aikana tapahtuneet. Mutta jos ihan perus lähtökohdista alkaisi, niin olethan tyhjentänyt kaasarin ja tankin vanhoista bensoista ja laittanut tuoretta menovettä tilalle? Meillä ei tuo mamman Zoner lähde käyntiin keväisin, ennen uusien litkujen laiton tankkiin "seisoo talvisin 3-4kk".

Lainaus käyttäjältä: InsOmnia - 23.10.11 - klo:20:59

Lainaus käyttäjältä: saimo0 - 23.10.11 - klo:17:12
Joo ei se toimi vieläkään, nokkaa käänsin...

Sitten ei tule oikein muuta mieleen, kuin sytky jostain syystä poskellaan?

Noi on toisinaan aika vaikeita ratkoa, tuollaiset koneongelmat, mitkä on jonkun aikaisemman omistajan aikana tapahtuneet. Mutta jos ihan perus lähtökohdista alkaisi, niin olethan tyhjentänyt kaasarin ja tankin vanhoista bensoista ja laittanut tuoretta menovettä tilalle? Meillä ei tuo mamman Zoner lähde käyntiin keväisin, ennen uusien litkujen laiton tankkiin "seisoo talvisin 3-4kk".

Joo siis kun ostin baotianin niin tankki oli tyhjennetty, laitoin bensaa sinne silloin, ja kaasarin puhdistin. Kyllähän tuon kanssa on saanu tapella jo pari viikkoa, taidan laittaa myyntiin osina :/ Mutta kiitos teille foorumilaisille, olette asiallista porukkaa ja vastauksia sain aiheeseeni heti

On parempi luopua kuin jatkaa taistelua. Tämä vaatii kunnon resurssit kunnostaa ja hankkia osia, jopa niin että tilalle toinen moottori. Palkkatyönä kunnostaminen taas satasen skootteriin ei kannata.

Lainaus käyttäjältä: saimo0 - 23.10.11 - klo:20:25

Lainaus käyttäjältä: ramba - 23.10.11 - klo:20:14
Voisiko olla venttiilit perseillään että pakokaasut tulee kaasarille päin?

lue tarkemmin! siinä ihan selvällä suomen kielellä lukee " - venttiilit säädetty"

En tarkoita venttiilien säätöä vaan jos imuventtiili tai pakoventtiili on RIKKI.

Tässä muutama veikkaus:

- Puola sökö
- Venat valskaa (ei puristuksia)
- Pic Up coil (välys liian suuri)
- Magneeton kiila liikkunut

Jostain noista löytyy ratkaisu, luulisin.