Skootterini.com

Nonni löysin omaan roxiini vian,syöttää öljyy liikaa jollon eimee seos tasasesti eli otin neulan pois ja kokeilin niin toimii täydellisesti elikkä tommosella säätämisellä kuntoo : ).

Ei välttämättä syötä liikaa öljyä jos et bensoja vahtanu.
Vanha bensa on aika tähmasta ja savuttavaa tavaraa kun siitä on ne helposti palavat aineet haihtunu pois.
Koikeile kuitenkin seuraavalla tankkauksella sitä neulaa takaisin laittaa..
Ettei vaan leivo kiinni kun saa enemmän bensaa kuin öljyä.

Noniin taas ilmeni ongelmia vm 99 aeroxin kanssa. pesin sen tossa päivällä jonka jälkeen lähti käymään ihan normaalisti ja pystyi ajamaan. Ajelin siinä jonku aikaa pysähdyin ja olin lähössä uudestaan liikkeelle mutta aeroxipa ei lähtenytkään. käyntii kyllä lähti mutta kävi tosi huonosti ja kun paino kaasua röpötti vaan ja poksui ja sihahteli ja savutti harmaata. tyhjensin kohokammion koska epäilin että ois vettä bensassa toimi jonku 20m normaalisti jonka jälkeen taas samat oireet. kohokammion tyhjentäminen uudestaan ei enää auttanut, ja mopoa sai polkea ja starttailla todella kauan. Ennen pesua siis toimi moitteettomasti. oma arvaukseni siis on että ois vettä päässy bensatankkiin pesun yhteydessä, onko tämä mahdollista?

Kastuneet sytkälaitteet on todenäköinen syy kun ilmeni suoraan pesun jälkeen.  Skodessa innokas vesipesu voi saada sen aikaan. Kuivailu auttaa. Sitä voi vauhdittaa avaamalla koteloita joissa on niitä.

Ongelma ei ilmaantunut heti välittömästi pesun jälkeen vaan vähän ajan kuluttua. Avasin tulpan ja se oli semmonen ihan hiilen musta?

Tulppa kannattaa aina vaihtaa ehjään kun jotain oikkuaa, ensitöikseen ettei se sattumalta ole vikapää. Se noki voi olla sen vian seurauskin.

Ensinnäkin roxi ei syötä öljyä liikaa, ellet ole pelannut pumpun kanssa ja tehnyt siihen "patenttia". Pumppu toimii kierrosten mukaan eikä sen säätöjä voi muuttaa. ainoastaa jos pumpun muovinen käyttöratas hajoaa saa kone liian vähän öljyä ja leikkaa kiinni. Se pumppu on varmaankin aeroxin kestävin osa. ja kuten Coasti sanoi kosteus on hiipinyt vehkeeseen, samoin  on käynyt itsellänikin kovan vesisateessa ajon jälkeen. aurinko ja fööni kuivattaa sen minkä vesi kasteli, ja aina kun kone prötää kannattaa uusia tulppa, sillä läpikastunut ja nokinen kynttilä ei ole enää parhaimmillaan. 2 t pelissähän tulppa on kulutustavaraa, ei määräajoin vaihdettava osa...

Nonii tänää kokeilin uudella tulpalla ei toiminu. Kuivailin kaikki liitokset ja puolan cdi yms. lähtee edelleen käyntiin mutta ei ota kierroksia ja välillä posauttaa pakoputkesta savupommin. Eli booooooaaa vaan ku yrittää antaa kaasua. Käy tyhjäkäyntiä, joskin vähä huonosti. eka kerran ku kuivasin kaikki liitokset nii toimi taas n 50m ja sitte taas rupesi oireilemaan. Oisko mahdollista että ois magneeton sisään päässy vettä?

paljon mahdollista,siellä lohkossa on magneeton kohdalla ihme reikiä joihin en itsekkään ole selitystä keksinyt.. ne voi tukkia vaikka silikoonitipalla.

Mitä kaikkee pitää purkaa että saa magneetosta ne vedet pois. tänää ilmesty uus ongelma ei lähe käyntii muutaku satunnaisesti. johtuuko sytkästä ku kipinä tulee kuitenki? ainaki jonkinlainen. Itellä tuli mielee ettei vaa ois männänrengas menny katki ku oon ajellu vähä laihoilla seoksilla viimeaikoina liian pienen suuttimen takia?

Nonni elikkä mopo toimii ja toi syöttää tosiaa öljyy enemmänku bensaa jos neulakiinni en sit tajuu miks mutta tutkittu on ihan merkkiliikeesäkin.

Lainaus käyttäjältä: Crissemoro - 14.04.11 - klo:14:12
Nonni elikkä mopo toimii ja toi syöttää tosiaa öljyy enemmänku bensaa jos neulakiinni en sit tajuu miks mutta tutkittu on ihan merkkiliikeesäkin.

Onko jammussa pumppu vaijerisäätöinen? Jos on, niin säätö on keturallaan eli ei ole viivat tyhjäkännillä kohdakkoin.

Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 12.04.11 - klo:23:26
Ensinnäkin roxi ei syötä öljyä liikaa, ellet ole pelannut pumpun kanssa ja tehnyt siihen "patenttia". Pumppu toimii kierrosten mukaan eikä sen säätöjä voi muuttaa. ainoastaa jos pumpun muovinen käyttöratas hajoaa saa kone liian vähän öljyä ja leikkaa kiinni. Se pumppu on varmaankin aeroxin kestävin osa.

näin...

Ourait eli samanlainen kuin Ittecossa oli aikoinaan. Tarvitsee varata aika optikolle. 

Lainaus käyttäjältä: Samppa - 15.04.11 - klo:14:48
Ourait eli samanlainen kuin Ittecossa oli aikoinaan. Tarvitsee varata aika optikolle. 

Pomminvarma syöttö ja ei tarvii miettiä saako öljyä tarpeeksi,rattaan hajoamisen kuulee kyllä korvin... Ja Samppa, kyyl miunkii tarttes liäkärissä käydä, alkaa nuo vanhuuden vaivat jo muistuttaa olemassaolostaan..