Skootterini.com

Vp jousen kuoleentuessa ko oireita ilmenee, sekä rullien kuluessa. Näiden yhteisvaikutuksesta meno hyytyy ja tuntuu tukkoiselta. Tuo kylmällö ilmenevä piristyminen johtuu vain siitä, että jousi on silloin ns jäässä ja vetää paremmin. Menovettäkin kuluu enemmän koska joutuu antamaan kaasua enemmän suhteessa vauhtiin.

ookei kiitos huomenna itseasiassa pitäisi saada uus vp jousi ja ne rullatki vois tarkastaa

Selewä,, ja tokihan muistat, että rullia voi keventää jolloin ennenkaikkea kiihtyvyyteen tulee uusi ulottuvuus....

Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 13.04.10 - klo:22:29

Lainaus käyttäjältä: IrwinGoodman - 13.04.10 - klo:21:45
Onko tuo termostaatti pakko olla? Vai voiko sen tilalle laittaa jonku pultin?

Ei se termari kesällä välttämätön ole, itsekkin olen sen poistanut ja hyvin toimii ilmankin. Pulttia sen tilalle ei kannata laittaa, voi paineet nousta ja siitäkös ilo koittaisi...

Minkä olet siihen sitten laittanu jos et pulttia?

En mitään vesi on kiertänyt vapaavirtaustyylillä.

Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 14.04.10 - klo:11:30
En mitään vesi on kiertänyt vapaavirtaustyylillä.

Eli mie otan tuon pultin pois? Mutta eikö ne nesteet valu pihalle?

Siis miten sulla on se termari siihen koneeseen laitettu, normaalisti se on kannessa sisäpuolella kiinni. Vai onko sulla jokin uusi rakenne siinä... Vai puhummeko me nyt lämpöanturin mutterista.....

Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 14.04.10 - klo:13:54
Siis miten sulla on se termari siihen koneeseen laitettu, normaalisti se on kannessa sisäpuolella kiinni. Vai onko sulla jokin uusi rakenne siinä... Vai puhummeko me nyt lämpöanturin mutterista.....

Siis kiristin sylinterin kannen mutterit ja sen jälkeen laitoin siihen termostaatin paikalle pultin prikan kanssa. Eli ulkoa päin pultattu Termostaattia ei ole ollenkaan eikä sitä lämpöanturin mutteria. Vaihoin tuon kampiakselin ja laakerit+stefat niin tuntuu että lämmöt nousee aika korkealle niin kysyin sen takia että pitääkö se termostaatti olla kiinni tuossa vai ei ? Eli johtuuko nuo lämmöt siitä että minulla on termostaatin tilalla pultti?

Siis roxin kannessa on kannenpultit, lämpömittarin anturi, vesiletkuholkki kierteillä ja kaksi pientä letkulähtöä kaasarille.. Oletko tukkinut kokonaan syylärille menevän liitännän... Termostaattihan on kannessa sisäpuolella kiinni ja sen voi irroittaa huoletta, mutta vesiletkun liitäntää ei kannata tukkia millään. ei ihme jos lämmöt on hiukan korkeat...

Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 14.04.10 - klo:22:04
Siis roxin kannessa on kannenpultit, lämpömittarin anturi, vesiletkuholkki kierteillä ja kaksi pientä letkulähtöä kaasarille.. Oletko tukkinut kokonaan syylärille menevän liitännän... Termostaattihan on kannessa sisäpuolella kiinni ja sen voi irroittaa huoletta, mutta vesiletkun liitäntää ei kannata tukkia millään. ei ihme jos lämmöt on hiukan korkeat...

Nuo kaksi nippaa kannessa jotka menee kaasuttimeen, olen tulpannu. Missä tuo vesiletkun liitäntä on? En ole tukkinut tuota syylärille menevää letkua

Yleensä se syylärille menevä liitäntä löytyy ylhäältä, kun katsot kantta huoltoluukun kautta niin tulpan yläpuolella oleva letku vie syylärille. Ne kaasarille vievät letkut kannattaa ainakin talveksi kytkeä kaasariin kiinni, niin ei jäädy kaasu kesken ajon... On meinaan kokemusta kun kaasu jäätyy auki ja mutka lähestyy...

joo nyt tais tulla laitettua huonot jouset mopoon ku laitoin vpjouset +1500rpm ja kytkinjouset +1000rpm eli vissiin liian jäykät!?!?!?! ja mopossa ei ole vielä teharia mutta pitäs saada kiinni lähiaikoina joten kulkeeko mopo vakioputkella hyvin +15% kytkinjousten ja +15% vpjousen kanssa?

Pesin ilmansuodattimen (pipercross) ja laitoin kiinni niin kaasuttimesta valuu bensaa ilmansuodattimeen, kokeilin paperilla ilmansuodatinta niin paperi kastui bensasta . Mistäköhän voisi johtua? Pääsuutin on 135, seosruuvi 1,5 kierrosta auki, neulan sokka keskimmäisessä lovessa, ja uudet polinin läpät vaihettu.

Lainaus käyttäjältä: s4mp00 - 15.04.10 - klo:19:28
joo nyt tais tulla laitettua huonot jouset mopoon ku laitoin vpjouset +1500rpm ja kytkinjouset +1000rpm eli vissiin liian jäykät!?!?!?! ja mopossa ei ole vielä teharia mutta pitäs saada kiinni lähiaikoina joten kulkeeko mopo vakioputkella hyvin +15% kytkinjousten ja +15% vpjousen kanssa?

kokeilemalla sen tietää, skodessa kaikki vaikuttaa kaikkeen...

Lainaus käyttäjältä: IrwinGoodman - 15.04.10 - klo:21:26
Pesin ilmansuodattimen (pipercross) ja laitoin kiinni niin kaasuttimesta valuu bensaa ilmansuodattimeen, kokeilin paperilla ilmansuodatinta niin paperi kastui bensasta . Mistäköhän voisi johtua? Pääsuutin on 135, seosruuvi 1,5 kierrosta auki, neulan sokka keskimmäisessä lovessa, ja uudet polinin läpät vaihettu.

ainhan 2t peli vähän putsaria kastelee,,