Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Nitron tekniikka

Aloittaja ihis, 08.06.08 - klo:14:24

« edellinen - seuraava »

openflow

LainaaMikähän tuossa Nitrossa on kun laittaa käyntiin niin kierrokset nousee tappiin?
Ettei vaan ole kaasuttimen vaijeri liian kireällä jolloin luisti ei mene kokonaan kiinni. Ota ilmanputsari irti ja katso meneekö luisti kokonaan kiinni. Kierroksethan ei nouse tappiin asti ellei seosta pääse paljon kaasuttimen läpi. Ilma vuoto ohi kaasuttimen on myös mahdollinen ,tosin kierrokset ei tällöin nouse tuhansia("tappiin") ilman ,että kone sammuu samantien...

jäähdytysnesteistä...
Vaihda nesteet ja laske vettä systeemistä riittävästi läpi ja kato mitä tapahtuu...

IrwinGoodman

Lainaus käyttäjältä: openflow - 22.06.09 - klo:22:20
LainaaMikähän tuossa Nitrossa on kun laittaa käyntiin niin kierrokset nousee tappiin?
Ettei vaan ole kaasuttimen vaijeri liian kireällä jolloin luisti ei mene kokonaan kiinni. Ota ilmanputsari irti ja katso meneekö luisti kokonaan kiinni. Kierroksethan ei nouse tappiin asti ellei seosta pääse paljon kaasuttimen läpi. Ilma vuoto ohi kaasuttimen on myös mahdollinen ,tosin kierrokset ei tällöin nouse tuhansia("tappiin") ilman ,että kone sammuu samantien...

jäähdytysnesteistä...
Vaihda nesteet ja laske vettä systeemistä riittävästi läpi ja kato mitä tapahtuu...

Miten tuota kaasuvaijeria voi löysätä? Tuossa on kuva luistista kun ei ole kaasua annettu ollenkaan.

Aparts

Kokeilithan että luisti laskeutuu alas saakka ilman vaijeria... elikkä esim. tyhjäkäyntiruuvi ei estä sen laskeutumista.

Jos tuo kuva olisi otettu vähän ylempää niin siinä näkyisi vaijerin lähtö luistikotelon kannesta, jossa yleensä on tuo pituus säätö. Voihan olla että vakio vaijeri on hiukka lyhyt tuolle kaasarille tutkimalla asia selviaa. Kuorta voi toki tekevä kaveri lyhentää mutta paluuta alkuperäiseen ei näin ole.   ::)

IrwinGoodman

Lainaus käyttäjältä: Aparts - 23.06.09 - klo:12:07
Kokeilithan että luisti laskeutuu alas saakka ilman vaijeria... elikkä esim. tyhjäkäyntiruuvi ei estä sen laskeutumista.

Jos tuo kuva olisi otettu vähän ylempää niin siinä näkyisi vaijerin lähtö luistikotelon kannesta, jossa yleensä on tuo pituus säätö. Voihan olla että vakio vaijeri on hiukka lyhyt tuolle kaasarille tutkimalla asia selviaa. Kuorta voi toki tekevä kaveri lyhentää mutta paluuta alkuperäiseen ei näin ole.   ::)

Nyt toimii Nitro, löysäsin kaasu- ja ryyppyvaijeria ja laskin samalla neulan sokkaa. Kiitos kaikille avusta.

IrwinGoodman

Mie vaihdoin Nitrosta kannen tiivisteet ja pakoaukon tiivisteen. Lisäsin jäähdytinnestettä paisuntasäiliöön. En laittanut korkkia paikoilleen, annoin muutaman minuutin käydä tyhjäkäynnillä. Sitten laitoin korkin paikoilleen ja lähdin ajamaan. Ehdin ajaa n. 60m niin paisuntasäiliöstä tulee nestettä suihkuna. Mikä voisi olla vikana?

Coastside

Sylinteristä pääsee painetta vesitilaan, ehkä kannen välistä. Kansi ei ole asettunut kunnolla tai on haljennut.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

A_sentaja

Jep, samaa mieltä costin kanssa, kannentiiviste ei ole kunnolla paikoillaan taikka on palanut. sehän on sellainen silikoonirengas ja menee herkästi rikki. Toki voi myös paisarin korkki olla jumissa, kokeile että ajat korkki löysällä jonkin aikaa ja tsekkaat tekeekö samaa..
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

IrwinGoodman

Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 23.07.09 - klo:20:39
Jep, samaa mieltä costin kanssa, kannentiiviste ei ole kunnolla paikoillaan taikka on palanut. sehän on sellainen silikoonirengas ja menee herkästi rikki. Toki voi myös paisarin korkki olla jumissa, kokeile että ajat korkki löysällä jonkin aikaa ja tsekkaat tekeekö samaa..

Samaa tekee vieläkin. Kone lämpeää niin nesteet tulee paisuntasäiliön kautta ulos.

IrwinGoodman

Mitä tuo sylinterin kannessa oleva termostaatti tekee?

karkulainen

Avaa tien veden virtaukselle sopivassa lämpötilassa.
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

IrwinGoodman

Lainaus käyttäjältä: karkulainen - 26.07.09 - klo:17:38
Avaa tien veden virtaukselle sopivassa lämpötilassa.

Voikohan tuo minun vika johtua siitä että minulla ei ole tuota termostaattia olemassakaan? Minulla on termostaatin paikalla pultti.

A_sentaja

No ota se pultti pois ja katso ettei mikään tuki veden vapaata virtausta, voi sillä kesällä ajaa ilman termariakin. Talvella olisi kyllä suositeltavaa, että se on paikoillaan.
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

IrwinGoodman

Mistä saan sylinterin kanteen termostaatin?

A_sentaja

Kaupasta... ;D No  hyvä mp liike tahi mopovaraosaliike sellaisen sinulle tilaa, en usko että löytyy suoraan hyllystä. Toisaalta ei se termari ole pakollinen, kesällä toimii ilmankin, ja talvella vaan peittää osan syyläristä, niin hyvin pelittää..
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

IrwinGoodman

Lainaus käyttäjältä: IrwinGoodman - 23.07.09 - klo:15:57
Mie vaihdoin Nitrosta kannen tiivisteet ja pakoaukon tiivisteen. Lisäsin jäähdytinnestettä paisuntasäiliöön. En laittanut korkkia paikoilleen, annoin muutaman minuutin käydä tyhjäkäynnillä. Sitten laitoin korkin paikoilleen ja lähdin ajamaan. Ehdin ajaa n. 60m niin paisuntasäiliöstä tulee nestettä suihkuna. Mikä voisi olla vikana?

Vaihdoin vesipumpun ja skootteri toimii taas. Nyt pitäisi vielä yrittää säätää tuo kaasutin ja sitten myyntiin.