Nitron tekniikka

[IrwinGoodman]

Miten se nyt menee tuo että jos neulan sokka on alimmassa lovessa niin käykö se rikkaalla vai laihalla?

[Coastside]

Piirrä se homma paperille.

[karkulainen]

Miten se nyt menee tuo että jos neulan sokka on alimmassa lovessa niin käykö se rikkaalla vai laihalla?

Rikkaalla.

[IrwinGoodman]

Vaihdoin Nitroon uuden Airsal 70cc sylinterisarjan. Nyt kun sillä yrittää lähteä ajamaan niin pystyy ajamaan 10km/h ja sitten kun vääntää lisää kaasua niin alkaa booamaan. Olen kokeillut sillä lailla että neulan sokka on alimmassa ja ylimmässä ja pyöritelly seosruuvia, mutta ei tunnu auttavan. Niin ja tuo oli nyt tyhjäkäynnillä n. 20min ja sitten ajoin sillä joku 5min, sitten sammutin koneen ja otin tulpan irti niin sieltä sylinterin kannen tulpan reijästä tuli höyryä niin onko se normaalia?

[A_sentaja]

Luultavammim sinulta laukesi kannentiiviste,,tai se hajosi jo asennusvaiheessa, kansi auki ja uusi tilalle käyttäen silikoonia apuna.

[IrwinGoodman]

Luultavammim sinulta laukesi kannentiiviste,,tai se hajosi jo asennusvaiheessa, kansi auki ja uusi tilalle käyttäen silikoonia apuna.

Joo. Mie huomenna otan kuvan tuosta sylinterin kannesta kun en ole varma siitä että onko pinnapulttien mutterit tarpeeksi kireällä, nimittäin siitä kannen ja sylinterin välistä näkyy se kannentiiviste. Pitääkö ne kiriä niin tiukkaan että se tiiviste ei näy?

[A_sentaja]

Se on vain se ulommainen tiiviste, epäilen että se sisempi on hajonnut, sehän on vain silikoonirengas ja jos se vaikka katkeaa niin pääsee vettä palotilaan. Minullakin on joskus se mennyt jokusen kerran, kone kuumenee hetkeksi liikaa ja se tiiviste palaa. taikka jo asennusvaiheessa sattunut liikahtamaan jolloin päästää nesteet läpi. Siksi kiinnitykseen moottorisilikoonis, ettei liiku paikaltaan ja auttaa muutenkin tiivistyksen kanssa.

[IrwinGoodman]

Se on vain se ulommainen tiiviste, epäilen että se sisempi on hajonnut, sehän on vain silikoonirengas ja jos se vaikka katkeaa niin pääsee vettä palotilaan. Minullakin on joskus se mennyt jokusen kerran, kone kuumenee hetkeksi liikaa ja se tiiviste palaa. taikka jo asennusvaiheessa sattunut liikahtamaan jolloin päästää nesteet läpi. Siksi kiinnitykseen moottorisilikoonis, ettei liiku paikaltaan ja auttaa muutenkin tiivistyksen kanssa.

Kiristin niitä muttereita varttikierroksella ja sitten yritin säätää tuota kaasutinta niin ei auttanut, ajaa 10 km/h ja kun vääntää lisää kaasua niin booaa. Voisiko olla imuvuoto?

[IrwinGoodman]

Voi voi. Nyt hoksasin semmosen homman että kun laittaa kaasun pohjaan niin luisti ei nouse aivan ylös, niin voiko tuo booaaminen johtua siitä.

[Samppa]

Ei, kun se kerta booaa jo osakaasulla. Eipä se kiristeleminen paljoa auta, jos siellä on tiiviste hajalla tms. Avata pitäisi. Toki voi olla imuvuoto, mutta höyryjen tulo voi kertoa muuta. Mites jäähdytysnestemäärä, katoaako?

[IrwinGoodman]

Ei, kun se kerta booaa jo osakaasulla. Eipä se kiristeleminen paljoa auta, jos siellä on tiiviste hajalla tms. Avata pitäisi. Toki voi olla imuvuoto, mutta höyryjen tulo voi kertoa muuta. Mites jäähdytysnestemäärä, katoaako?

Joo ei kai se auta kuin tilata uusi tiivistesarja, mie olen asentanut ne kannentiivisteet jo kolme kertaa peräkkäin väärin. Voisiko joku kertoa minulle ohjeet nuitten kannentiivisteiden vaihdosta? Kun kone on käynnissä niin ei tiputa vettä mutta sitten kun sammuttaa niin silloin tulee muutama tippa kannen ja sylinterin välistä.

Yritin tuota kaasuvaijeria säätää silleen että se luisti nousisi ylös saakka. Mutta sitten kun se luisti nousee sinne ylös minne sen kuuluukin täyskaasulla nousta niin tyhjäkäynti on n. 7000 kierrosta minuutissa vaikka tyhjäkäynti olisi niin pienellä kuin se vain voi olla. Onkohan minulla väärä luisti tuossa kaasuttimessa kun ostin sen käytettynä.

Tällä hetkellä kaasuttimen säädöt: pääsuutin 90, seosruuvi 1,5 kierrosta auki, neulan sokka toiseksi alimmaisessa ja tyhjäkäynti niin pienellä kun se voi olla. Ja booaa vieläkin, pystyy sillä nyt 10km/h ajamaan muttei nopeampaa.

[IrwinGoodman]

No nyt on kaasutin säädöissä, vika oli liian pienessä pääsuuttimessa. Vaihdoin 125 kokosen pääsuuttimen niin alkoi toimimaan. Mutta nythän tuo ei kulje niin lujaa kun luisti ei nouse tarpeeksi ylös.

[A_sentaja]

Onko sinulla vaijerin säädöt nollassa, ei luisti nouse jos vaijeri kiristyy ennen aikojaan.

[IrwinGoodman]

Onko sinulla vaijerin säädöt nollassa, ei luisti nouse jos vaijeri kiristyy ennen aikojaan.

En kyllä ymmärtänyt mitä tarkoitit, mutta olen säätänyt tuota kaasuvaijeria vaikka ja miten mutta ei sitä saa toimimaan.

[IrwinGoodman]

Voi voi. Nyt hoksasin että tulppa on kuiva ja valkoinen niin mitä pitäis tehdä? Muuten kyllä toimii aivan loistavasti, kulkee niin kuin pitääkin. Mutta luin jostakin että jos tulppa on valkoinen niin saattaa mäntään tulla reikä?