Skootterini.com

 HIeno homma!! vasemman puoleinen vilkku rupes vittuilee...edessä vilkuttaa tiheään ja takana ei vilkuta mitään. MIstä johtuu ? lamppu menny paskaks vaiko joku rele homma ?  noh takuuseen menee vissiin mut kiva ajella täältä tonne kaupungille huoltoon kun vilkku kettuilee... Oikeanpuoleinen vilkku kyl vilkuttaa ihan normaalisti.

Todennäköisesti vain takavilkku rikki.

Sanokaapa mikä kolisee.
Eli ääni tulee puhaltimen luota ja kuuluu selvästi tyhjäkäynnillä. "Paukauttaa" joka tahdilla, vai onko vain käyntiääniä? Ei uskoisi, kuuluu sen verran "kovaa" ja ääni on semmoinen hakkaava.
Taitaa vaimentimestakin olla jotain irti, sieltäkin kuuluu helinää.

Hakkaava ääni saattaa tulla magneetosta... olisko jotain sisältä irronut?

En tiedä, avasin sen kotelon ja yritin aukaista tuulettimen pultteja, mutta sain auki vain yhden.
Se on jotenkin hakkaava ja hankaava, todella vaikea selittää.

Saako tuota vauhtipyörää kevennettyä ja mitä hyötyä siitä olisi? Kierrosherkkyyttä? Muutenvain kyselen.

LainaaSe on jotenkin hakkaava ja hankaava, todella vaikea selittää.

Pappatunturissa olen vastaavia ääniä kuullut. Magneton sisällä osat on ruvennut hankamaan ,mutterin tms.. löystymisen johdosta.

Saahan sitä vauhtipyörää kevennettyä. Ei ole mitään hyötyä ihmeissä ,haittaa saattaa ollakkin. Vauhtipyörän kevennykset kuuluu vähän eriluokan vehkeisiin...


--
Mutterin löystymisellä tarkoitin niitä muttereita joilla säädetään "kenkien" etäisyys magneeteista. En tiedä onko ihmeissä edes vastaavia. Mutterin löystyminen oli vaan esimerkki.

Mikä mutteri/ruuvi? Se pitänee aukaista?

Edit. saa luultavasti odottaa hetken, viikonloppuna lähden isovanhempien luokse ja ensiviikolla on TET jakso jolloin pitää päästä ajamalla työpaikalle. (Matkaahan on siis vain 300-500m. Mutta kun mopolla pääsee, sillä mennään. Ja ties vaikka pitäisi käydä hakemassa työkaluja.)

Enhuoltoon jätetty Solifer Export xtr50 ja mittarilukemaksi tuli huoltsikan pihalle vähän päälle 300 =( oisko jotain 307km...saa nähä kelpuuttaako ensihuoltoon

Ei se ole niin pilkuntarkkaa. Minulla oli ehkä 298km mittarissa kun vein sinne, eivät käskeneet ajaa lisää.

Ensihuollosta hain mopedini ja määräaikaishuollon loppusummaksi tuli 103EUR = Voiteluaineet 25eur + vilkkupoltin 3eur ja TYÖT 75EUR = 103EUR


Soliferin vihkosesta huoltolistasta kävi vissiin kaikki tarpeelliset tässä vaiheessa läpi MUTTA kotiinpäin ajaessani moottori piti semmosta jännää nap nap ääntä. Yks kaveri kuunteli sitä ääntä ja sanoo et olisi akun laturin ääni ? ja ei pitäisi olla hälyttävää. Mutta hyvin kulki tämän 18km ajomatkan kotio. Pitääkö muilla Solifer Export Xtr50 omistajilla samanlaista ääntä ?

Olin tänään spr ensiapuharjoituksessa potilaana...ja yllättäen minut laitettiin skootteri onnettomuudeksi :p eli skootteri kaadettiin varovasti kyljelleen maahan ja sitten huomasin että jostain letkusta alkoi vuotamaan bensaa maahan ?  variaattorin lähellä oleva semmoinen kumiletku jossa on klipsikiriitys niin vuotaa...kannattaisiko tähän laittaa vaikka nippuside ?  kyseessä siis Solifer xtr50 export  Vai johtuuko tämä vuoto siitä ettei skoottereita ole tarkoitettu kyljelleen kaadettavaksi ?

Se voi iolla se kaasarin huohotinletku vedetty niin alas? Yleensä se on lyhyt kaareva. Kyllä sen voi kaataa jos tyhjää kaasarin ja tankin ...

...ei kerta kaikkiaan käy.
Ihan pakasta otettu uusi Solikka tekee sillä tavalla, että kun laittaa käyntiin, saattaa käydä tyhjäkäynnillä hetkisen (kuitenkin max 7-10 sekuntia) jonka jälkeen hyytyy. Ja heti jos antaa vähän kaasua, hyytyy.
Missä voi olla vika?
Kokeiltua:
-Bensaa lisätty
-Tyhjäkäyntiruuvia kokeiltu.

Tarkista ettei bensaletku ole missään välissä tai mutkalla.

Kaasarissa voi olla sitä säilöntäainetta!

Minulla oli sama vika, käynnistyi, mutta ei kestänyt laittaa kaasua ollenkaan, vaan sammui. Soitimme myyjäliikkeeseen ja sieltä tuli tuttu korjaaja. Ko. henkilö putsasi kaasarin ja sieltä tuli paljon valkoista ainetta, se oli juurikin sitä alkuperäistä säilöntäainetta.
Silloin kilometrejä oli alle 12. Tarkista se kaasari, epäilen sitä.