Sanli Solifer

[so]

Taitaa noissa olla aika paljon samaa näköä:

Baotian: http://www.wihonen.fi/catalog/product_info.php?cPath=47&products_id=411&osCsid=0ca0dead6f0430df21abbabbe3cebb05

Solifer: http://www.solifer.net/?toiminto=classic

[Partanen]

Taitaa noissa olla aika paljon samaa näköä:

Baotian: http://www.wihonen.fi/catalog/product_info.php?cPath=47&products_id=411&osCsid=0ca0dead6f0430df21abbabbe3cebb05

Solifer: http://www.solifer.net/?toiminto=classic

Lisää samaa mopoa "Fude":
http://www.myllymaki.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=81200V

Ja sitten ihan vaan oikealla merkillä Baotian BT49QT-7:
http://www.jm-racing.fi/baotian.php

Noista voisi ainakin kuvitella, että Soliferin takuu toimii parhaiten, sillä siinä on eniten myyjän katetta. Jos 2 vuoden takuusta ei niin välitä, niin ei kannatta maksaa ylimääräistä Solifer-tarroista.

[Samppa]

Noista voisi ainakin kuvitella, että Soliferin takuu toimii parhaiten, sillä siinä on eniten myyjän katetta.

Voi jäädä usein valitettavasti kuvittelemisasteelle. Esimerkiksi yhdessä ns. kalliissa premium automerkissä sai näiden asioiden kanssa säätää aivan liikaa (vaikka takuuvika oli ilmeinen ja myyjä tämän heti myönsi). Tottakai takuut voivat toimia myös ongelmitta. 

Tätä takuuaihetta voisi jatkaa täällä:

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=189.0

[solifer export]

Auttakaa miestä    pakkasen purema teki temput kaasuvaijeri jäätyi tai jotain kummaa tapahtui? apuaaa... Solifer siis kyseessä. Mitä tälläiseen neuvoksi?

[Baotian]

Auttaisikohan mitään kaasuvaijerin voitelu ? Sulla on muuten sama skootteri kuin mullakin , mutta vaan eri tarroilla.

[solifer export]

Ahaa.. Jotain voitelua pistin mut ei auta... piha kongressi tuumaili ettei auta kuin koko vaijerin vaihto? 

[Samppa]

Ahaa.. Jotain voitelua pistin mut ei auta... piha kongressi tuumaili ettei auta kuin koko vaijerin vaihto? 

Ensin skootteri lämpimään, sen verran että vaijeri sulaa. Sitten aseöljyä niin maani pirusti joko vaijerirasvaimella, tai itsetehdyllä "pussivaluttimella" siten, että vaijerista irroitetaan yläpää. Tuttu vika itsellänikin vuosien ajalta ja merkistä riippumatta. Kannattaa myös katsoa, että vaijerinsuojus, eli kuori on kokomatkalta ehjä.

[solifer export]

Jeps tuota koitellaan.. tosin täällä nyt taas leudot ilmat mitä nyt vähän tuulee mutta taas toimii..kiitoksia neuvoista

[xtr50]

Minkälaesia kokemuksia teeltä löötyy kyseisestä skootterista, moni haukkuu sitä ja moni taas kehuu sitä. Itselläni on vastaava laite ja minun mielipide on tässä:

Hyvä puolet:                                    Huonot puolet:

 *Kestävä 4-tahti moottori                *Ylikuristettu(tekee siitä laiskan)
 *hinta/laatusuhde kohallaan           *3,5 litran tankki
 *isokokoinen penkki
 *huolto pelaa(mulla ainakin)
 *2006 ostetuin skootteri Suomessa

mun tietääkseen tähän soliferiin tehhään Suomessa jotain uuvstuksia: kaasari, sylinteri, pakoputki,kateet korvataan laadukkaammalla tavaralla ja sähkö menee kokonaan uusiks siitä johtuu hintaero fudeihin

[Partanen]

Höpö höpö. Samaa tavaraa se on kuin muutkin kiinalaiset. Noilla mainitsemillasi uudistuksilla mopon hinta olisi aivan muilla lukemilla. Mistä muuten esim. sylinteri tulisi, jos ei kiinasta? Jokainen saa tietysti uskoa mitä tahtoo, ja hyvähän se on, jos on tyytyväinen kulkineeseensa, mutta ei tuommoisissa muutoksissa suomalaisen työn hinnoilla olisi mitään järkeä.

Onko tuo tankin koko ilmoitettu teknisissä tiedoissa, vai onko se litramäärä, joka mahtuu tankkiin siinä vaiheessa, kun mittari on punaisella. Baotianin mittari on siten säädetty, että menee punaiselle, vaikka tankissa on vielä reilusti polttoainetta. Matkaa voi huoletta jatkaa niin pitkään, kunnes viisari on aivan alatapissaan, eikä edes enää heilu. Silloin sinne mahtuu n. 5 litraa.

[xtr50]

onhan se meekäläeselle ihan sama onko se suomalainen vae kiinalainen,vaekka se ois suomalainen niin nykypäevänä mikkään laete ee oo 100% tehty suomalaisista osista(vaekka ne saatetaan koota Suomessa), kiinasta tulee varmana osia melekeempä joka vehkeeseen nykypäevänä ja minulle on pääasia että kestää . Myyjä sano että että tankkiin mahtuu 3,5 litraa bensaa kun ostin tämän kesällä kuluttaa kuulema 2,7l/100km bensatankinmittari on tässä valehtelija, suottaa näättee mittari että tankki on tyhjä vaekka siellä on puoltankkia vielä jälellä ja vielä kysyisin kuristuksista, että onko kellään kokemusta kurittomasta solikasta? Itelläni on huoltomiesten mukaan kaasarissa,  pakoputkessa kuristimet ja suutin on kuulema olematon tässä skodussa 

[Baotian]

Ei ainakaan Savon murretta. 

Baotianissa on vain yksi kuristus, elektroninen , yksi piuha. Soliferissa on sitten ilmeisesti mekaaninen , katsopa sen perusteella tietoja foorumin muista ketjuista.

[xtr50]

mä laitoin ommaan soliferin kaasariin öljyä niin ee oo jähminy sen jälkeen kaasari

[A_sentaja]

Ja erämiehet käyttää aseöljyä myös menopelinsä voiteluun, ja hyvin toimii...

[Baotian]

mä laitoin ommaan soliferin kaasariin öljyä niin ee oo jähminy sen jälkeen kaasari

Kaasari yleensä toimii bensalla, mutta mikäpäs siinä jos toimii. Voitele myös se kaasarin vaijeri  kun ehdit...