Skootterini.com

Selvä, paljonko sinulla oli kierroksia, niitä voisi rajoittaa mittarin 8K RPM kohdalle.

Minun Qingqi näytti +3 kmh yli kun vertasin digiin, kunnes pimeni.

Lainaus käyttäjältä: Kappas Vaan - 25.03.09 - klo:16:56
Citymarketissa on nyt plussakorttitarjouksena  Solifer SFR, hintaa 995 â,¬. Teknisiä yksityiskohtia ei mainita. ulkoisesti kuin Fude Race.

Taitaa olla sama peli kuin 50R elikkäs neliventtiilitekniikalla toteutettu. Normaalihinta kait jotain ~1500 euroa.

Kaasariin hommaat sen muovirenkulan(mikä rajottaa kierroksia vissiin)...pitäs auttaa...ite piti ohentaa sitä renkulaa ko alko nopeus olemaan jo aika naurettavan hidas...koitin ajella ilman sitä kumijutskaa niin alko olemaan jo liikaakin vauhtia...=) ja kierrosmittari meni melkein ympäri...Ja niillä rullilla ei tule nopeutta lisää vaan vääntöä....itellä ainakin toimi 5,1g kuulilla paremmin...

Likan Solifer ei lähde kylmänä käyntiin kunnolla. Teen ohjekirjan mukaan kylmäkäynnistyksen, mutta välillä saa polkea/startata kuin tulpatonta mopoa. Sitten kun käynnistyy, niin ei tahdo kestää tyhjäkäynnillä, vaan sammuu tai meinaa sammua. Kaasari on vaihdettu takuuseen kaksi kertaa, akku uusittu. Tulpan voisi ainakin vaihtaa vielä, mutta onko jotain pieniä jippoja, joista tuo ongelma johtuu. Lämpimänä on ainakin tähän asti käynnistynyt ihan ok, mitä nyt joskus temppuilee, mutta tuon kylmäkäynnistyksen kanssa on ongelmia ja tyttö kun ei oikein osaa sitä tehdä. Solifer taitaa olla aika jaska. Niin sitten sellainen huomio, että startti "sirisee/särisee" välillä, ennen kuin alkaa starttaamaan kunnolla.

Toimiiko kylmänä paremmin,  jos peität esim. teipillä puolet ilmanottoputken aukosta? Noin sain oman Fuden käymään paremmin tyhjäkäyntiä ja vastaamaan kaasuun tässä keväällä talviseisonnan jälkeen. Teippi pitäisi poistaa moottorin lämmettyä.
Jostain kumman syystä uudet Zonerit(ainakin ne kaksi jotka olen joskus ostanut citymarketista) piti käynnistää em. konstilla.

Nuo startin sirisemiset ja tyhjää lyömiset taitaa olla kiinalaisten ominaisuuksia.

Häätyy kokeilla tuota jippoa kun saan akun ladattua. Pitää käydä läpi ilmanputsari, tulppa, johtoliitokset yms. vaikka tuskin se nyt siitä kummenee. On se kumma, että moottoripyörän saan huollettua, mutta en kinkkien tekemään mopoa, aikuinen mies.

Sirinää ja särinää, eli bendix ongelmaa on käyty tuolla lävitse:
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=233.0

Nämä ovat ongelmineen joskus henkimaailman vehkeitä, merkistä riippumatta. Katso nyt ensimmäisenä tulpan kärkiväli ja vaikka myös venttiilivälykset. Seoksen rikastamista, eli läppää imuilman saannin edessä käytettiin joskus vanhoissa mopoissa. Voithan toki kokeilla Pätmänin keinoa tässäkin, ainakin tuolloin saadaan selvyyttä mahdollisesta ryypyn riittämättömyydestä / toimimattomuudesta. Tuo "käynnistyy, mutta meinaa sammua kaasuteltaessa" viittaa tyypillisesti juurikin siihen, että seos on käynnistyshetkellä / käynnistyessään liian laiha..

Minulla on Baotion BT49QT-12G = A.k.a Solifer speed. Se on viikon vanha ja tuli sellainen ongelma, että kesken ajon se sammahti.. eli ns yski itsensä sammuksiin. Sen jälkeen ei ole lähtenyt käyntiin millään ja ei ole mitään tietoa miksi. Ilmansuodattimen otin esille ja se oli ihan puti puhdas... ja kun en paljoa näistä asioista tiedä niin olisi hyvä jos joku voisi auttaa.

Lainaus käyttäjältä: Mopoeitoimi - 22.04.09 - klo:15:09
Minulla on Baotion BT49QT-12G = A.k.a Solifer speed. Se on viikon vanha ja tuli sellainen ongelma, että kesken ajon se sammahti.. eli ns yski itsensä sammuksiin. Sen jälkeen ei ole lähtenyt käyntiin millään ja ei ole mitään tietoa miksi. Ilmansuodattimen otin esille ja se oli ihan puti puhdas... ja kun en paljoa näistä asioista tiedä niin olisi hyvä jos joku voisi auttaa.

jos vaikka laittasit bensaa sinne välillä 

[/quote]


jos vaikka laittasit bensaa sinne välillä 
[/quote]

Kyllä bensaa on..

No se tulpanhattu voi olla oikarissa jos se on metallinen tai sitten tulpanpiuha poikki.

Jos vaihtaa solifer xtr 50 isomman bensiini tankin niin onko se rakenteellinen muunnos?
Alkuperäinen tankki on noin 3 litranen ja tarkoitus olis vaihtaa 5 litran tankkiin jos löytyy sopivaa tankkia.
Jos löytää sellaista tankkia joka on yläpäästä saman kokoinen kuin alkuperäinen mutta tilavuutta alaspäin mahtuu noin 15 cm verran.
Tarkoitan että tankin leveys on vakio,mutta syvyys voi olla noin 15 cm alaspäin,
niin tilaa on sellaiselle tankille.

Onko siinä alkuperäistulppa joka on Kiinalainen? Vaihdahan se ensiksi...

Lainaus käyttäjältä: Mammo - 24.04.09 - klo:09:07
Jos vaihtaa solifer xtr 50 isomman bensiini tankin niin onko se rakenteellinen muunnos?

Jos löydät isomman tankin , niin oon itsekin kiinnostunut; Baotian vastaava malli mulla.