Skootterini.com

Nyt taas rämisee ja ehkä vielä pahemmin? Pitäisikö kaikki variaattorin osat vaihtaa? Ei näytä mielestäni hurjan kuluneelta tuo kuppi jossa rullat ovat...? Käynnistin ilman variaattoria. Kovat ovat äänet.. Rämisee mutta todella vaikea päätellä mistä tulee vai rämiseekö vain siinä kohtaa startin hilppeet? Onko ehdotuksia mitä seuraavaksi kannattaisi kokeilla? Tänään kurvaan vielä liikkeen kautta ja käyn näyttämässä osat mekaanikolle.

EDIT:

Hieman kuluneet osat sanoi mekaanikko mutta ei tietenkään pystynyt sanomaan muuta kuulematta. Ehkä paras laittaa mopo kokoon ja viedä näytille..

Jos rämisee vaikka varin remmikin on pois paikoiltaan,
vika vois olla vaikka pakoputken kiinnitys tai irronneet pakoputken sisuskalut.
Tuo usein selviää, pakoputken kylkeen potkimalla.
Moottorin kiinnitykset myös voivat rämistä, itsellä joskus rämisi keskituki,
ei rämise enää, kuin kaukana metsikössä, issekseen 
Varikotelo vaan toimii "kaiuttimena"
Minua wanhempi mekaaniiko sanoi "siellä on ääntä, missä on liikettä, ja suuri ääni on merkki mekaanisesti vahvasta laitteesta"
Sitte ku totaalisti hiljenee, on syytä olla vakavasti huolissaan 
Kannattaa silti tuostakin selvää ottaa, kaikki on mahdollista, joskaan ei todennäköistä.
do not worry

Mekaanikko sanoi että perä rikki? Nyt purettu koko perä mutta tuskinpa sieltä ääni tulee? No, hieman pari laakeria tuntuu sitkeiltä mutta ei mitään krohinaa...Ettei vaan kampikakselin laakerit paskana? Hassua että kierroksilla häviää vaikka variaattori irti??

äänen laadusta voi jo jotain päätellä, eli kolina, kilinä, ujellus, räminä, nakutus.. Räminästä tulee mieleen pelti- ja muoviosat 

Vaihdoin (turhaan?) perästä pari laakeria ja panin perän nippuun. Tilasin myös uuden variaattorin rullineen sekä laipan. Nämä 16mm akselille. Se on akselin paksuus mutta päälle tuleva holkki tuo noin 5mm lisää paksuutta. Eli uudessa osassa tuon 16mm reikä ja vanhassa noin 21mm??!! Tuo holkki tulee olla paikallaan. Onko nyt niin että uusi osa merkattu väärin vai pitääkö olla jokin toinen koko reiässä? Ymmärtääkseni näitä mopoja on joko 12mm tai 16mm akselilla?

Hyvä keino äänien paikallistamiseen on stetoskooppi (moottorikäyttöön löytyy omansa) tai jopa ihan kuiva puutikku, jonka toista päätä pitää korvalla ja toisella etsiskelee äänen lähdettä.

Aliexpressistä saa stetoskoopi parilla kolmella eurolla. Sellaisen etu on että se peittää korvat muilta ääniltä.

http://www.aliexpress.com/item/Portable-Dual-Head-EMT-Clinical-Stethoscope-Medical-Auscultation-Device-Estetoscopio-Littmann-Fonendoscopio-Random-Color-HB88/32617059682.html?spm=2114.10010108.0.181.Ph1RnM&scm=1007.12908.37901.0&pvid=50c92417-1ced-43a8-b598-dc1a95032638&tpp=1

Näkyy nyt olevan japaniksi.

Siitä voi ottaa pään pois ja kuunnella joko leltkulla tai laittaa suora putki.

Kokeiltu toisella varilla ilman muutosta  Vaikuttaa ihan kun ääni tulisi kuitenkin takavarista? Mielestäni kaikki vaikutti olevan kunnossa? Pientä "klappia" tuntuu jos takapyörää pyörittää ies sun taas. Kuten myös kun pyörittää takavariaattoria edes takas? Onko tässä syy? Mutta mikä aiheuttaa klapin vai onko normaalia? Kaikki rattaat näyttivät olevan kunnossa? Ei mainittavaa kulumaa. Ainoa mikä pisti silmään oli pieni laakeri perässä mikä ei ollut täysin "kolossaan". Oletin että näin tuli olla joten jätin sen silleen. Lienee ollut niin alusta alkaen?

Oletko jo tarkistanut sen variaattorin kopassa olevan laakerin, se mihin kytkin akseli tulee ?

Laakeri ok mutta akselin pää ottanut vähän "osumaa". Tuskin tulee siitä?

Riippuu miten se on kulunut. Jos se on sorvautunut normaalia paljon ohuemmaksi se alkaa resonoida siellä, ja pitää meteliä. Klommot yms akselin päässä ei haittaa mitään.

Otitko koko etuvariaattorin sekä hinan pois ja pistit mopon käyntiin ja silti rämisee vai ?

Ollaan kokeiltu melkein kaikkea. Ongelmana se että äänet muuttuvat kun osia ottaa irti. Pitäisi uudestaan kokeilla ja laittaa koppa takaisin jotta saisi oikean käsityksen. Olisi hyvä nähdä miltä tuo akselin pää tulisi näyttää. Mielestäni se on kummallisen näköinen? Epäilykseni nyt että se resonoi?