Skootterini.com

Lainaus käyttäjältä: kekra - 04.12.08 - klo:08:21
Siis onko tämä bendix sama kuin aiemminkin? Vai hommasitko uuden samalla kun ostit sen starttimoottorinkin? Kuulostaa nimittäin erittäin oudolta että jos bendix toimi ennen sitä varikopan halkeamista ja nyt ei enää toimi? Ei se nyt itsekseen voi hajota.

Kuulostaa myös oudolta ettei se toimi ollenkaan. Yleensähän nuo lyövät tyhjää pari, kolme kertaa jonka jälkeen tarraavat kiinni starttikehälle. Sinulla ei siis tarraa kiinni vaikka kokeilisi kymmeniä kertoja? Onko siinä bendixin akselilla sitä paksua prikkaa joka tulee varikoppaa vasten? Ettei se vaan olisi päässyt tippumaan.

Ööm, siis starttimoottorista oli käämilangat menny oikki aika useasta kohdasta niin ostin uuden (käytetyn) (25e) bendix toimi sitä ennen mutta sitten kun laitoin uuden startin kiinni niin eipä toimikkaan, bendix näyttää päällisin puolin ehyeltä, juu ei tarraa kiinni vaikka rämpyttää kokoajan varikopan halkeamisen jälkeen se ei enää toimi olisiko hajonnut tai jotain mutta ei näkyvää vauriota.

Jeps elikkä tuntuu edelleenkin oudolta että se bendix nyt yhtäkkiä ei enää toimisikaan. Haiskahtaa siltä että vika on jossain muualla.

Lainaus käyttäjältä: kekra - 04.12.08 - klo:16:54
Jeps elikkä tuntuu edelleenkin oudolta että se bendix nyt yhtäkkiä ei enää toimisikaan. Haiskahtaa siltä että vika on jossain muualla.

Voiko se hajota sisältä tjsp jos se tippuu lattialle, ei se liikkumista ainakaan näyttänyt muuttavan

Eipä se voi hajota lattialle tippumisesta, en jaksa uskoa. Päällepäinhän noista ei näe mitenkään onko se toimiva vaiko ei, mullakin oli viallinen bendix ja päällepäin se näytti täysin toimivalta. Mutta eipä vain toiminut.

Muta jos voit linkittää kuvan siitä niin voisihan sitä vilkaista.

Mekaanisena osana siihen saa sormituntumaa, niin että kiertää sitä auki sormin ja jos se liukuu juohevasti ja takertelematta ulos ja takaisin, sen pitäisi olla kunnossa. Sitten siinä on vielä ne sen akselin puslat kopassa ja lohkossa. Ne ei saa olla väljäksi kuluneet.

Aina kun purkaa osia irti, niitä kannattaa sormeilla ja katsella miltä ne tuntuu, jotta saa selvemmän kuvan niiden normaalista toiminnasta.

Liikkuu niin jouhevasti ku vain voi kuvitella, eli sen pitäisi olla kunnossa? Miksi se ei sitten nouse kolostaan ylöspäin? :S

Okei, bendix on ehyt ja varikoppa ei haittaa bendixin pyörimistä, kaverin skootterilla lähti käyntiin hyvin mun varikopalla ja bendixillä. Mikä olisi seuraava vikamahdollisuus, akku on siis auton akku, mopon akullakaan ei käynnisty, johdot ovat oikein ja ja bendix ja varikoppa täysin toimivat. Poljinta ei ole koska variaattorinkoppa halkesi eräs päivä millon oli +2 astetta.. http://irc-galleria.net/view.php?nick=Omfg&image_id=93775713

Ku vaikuttas et konees ois vika mut mikä ihme?


Juu ja startti toimi väärään suuntaan (se uusi siis) ja nyt testasin kaverinstartilla, mikä helv*tti tuossa on, se ei rullaa vaan kiinni tuohon hampaisiin muutaku käsin kääntämällä ja sitte ku se on kiinni siinä nii rullaa yhen kierroksen hitaasti ja sitte taukoa ja uudelleen hitaasti eli ihan ku akku olis loppu. mutta sitten kaverin fudeen testataan samaa akkua, pyörii niin nopeeta ku voi vaan kuvitella, oikein hörähtää käyntiin ku pitää 2sek pohjas startinappulaa.. mitä ihmettä?

Maavika... Jos tuntuu, että akku on loppu (ja toisella taas toimii), niin kuulostaa kyllä melko selvältä maavialta. Vedä akun miinukselta erillinen riittävän paksu kaapeli runkoon ja kokeile uudelleen.

Onko niissä 10" renkaan omaavissa skoottereissa se maajohto jossain varikopan lähellä?
Se ei ole kovin suojainen paikka ja likaantuu helposti. Irroita maajohto ja puhdista sen kosketuspinnat kunnolla ja pistä hyvin kiinni.

Omassa 10" on maajohto  varin kopan kyljessä.

Taas lähti fude käyntiin ja kävin ajeleen vaan reissu päätty siihen ku rupes pätkiin ja sammu tuohon lähelle (onneksi) 
Mutta eipä ollut mitään suojauksia, ja sitten bendix ei lyö jokakerralla rattaaseen ja kaikki maat oli oikein ku lähti käyntiin sillon! Ja hienosti kaikki mun tekemät "tuuninkijutut" eli ledihommelit palo vähäsenhän tuo taas pisti v*tuttamaan mutta tulipahan ajeltua.
Pitäis rupee värkkämään omaa starttia kuntoon.

Noniin nyt on pistetty startti toimiin oikeeseen suuntaan (samoin se vanha vakio, mutta se lämpenee heti ja pyörii hitaasti, ei siis toimi samallalailla kun "uusi" en kyllä aijo korjata sitä. )
Niin ja LED-Hommelit heitin roskiin kun nehän oli palanut kaikki, joku meni fail. En tiedä syytä mutta menipäs hävikkiin. Ja silleen, fude alkaa olemaan pian ajokunnossa lukuunottamatta katteiden paikallelaittoa. Akku lataamassa jne.

Kylläpä hörähtää fude nätisti käyntiin, vedin uuden maajohdon.
Auton akulla ei tarvi ku sormea hipaista startilla niin lähtee käyntiin, vielä olisi katteiden kiinnilaitto + valot jnejne.. MUTTA KYLLÄ OLEN ILOINEN TULIHAN TUOTA VÄRKÄTTYÄKIN!
Sen maajohdon vedin Startti -> Akku välille. Ei kannata iloita kuten aikasemmin tein ja heti hajos :DD Mutta kiitos kaikille auttaneille.

Itse vedin piikkisuzukissa vielä erillisen maakaapelin akulta runkoon, kun tuntui välillä tuolla orkkismiinuskaapelilla aiheuttavan vastaavia ongelmia. Sen jälkeen katosi kaikki nuo murheet. Olisihan tuon saanut vedettyä sitenkin, että olisi vaihtanut orkkiksen tilalle kunnon kaapelin, mutta ei ollut siihen hätään sopivaa ja tuli vähän patentti.. 

On se ihana ku hörähtää jääkylmänäki ku näyttää vaan sormee startille 

Säädeltiin tuossa kaverin ja omaa fudea, kaverin fude alko kulkeen 80-85 (mittarin mukaan) Vireinä: isompi kaasari ja kevyemmät rullat (5,5g)

Itse ajattelin kesällä tilata kevyemmät rullat 5,5g ja malossin 82% jousi. Onko hyvä yhdistelmä?

Lainaus käyttäjältä: pattery_ - 28.12.08 - klo:22:26
Itse ajattelin kesällä tilata kevyemmät rullat 5,5g ja malossin 82% jousi. Onko hyvä yhdistelmä?

ei ole, luepa koko ketju : http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=120.0 

Tuli muuten tässä mieleen sillon kun se varikoppa halkesi ja poljin lähti irti siittä niin se katkaisi kaikki ne ilmajuttu tuulekkeet sieltä ( se valkonen homma ) eli kaikki siivekkeet poikki. Ei se lämpene tulikuumaksi mutta lievää lämpenemistä on havaittavissa ( normaalia kai ? ) Ja miten tuo variaattorin ilmanottoputki kannattaisi laittaa?

Kannattaisko ostaa uus tuuletinripa ja varikoppa. Tai siis käytettynä
Ite maksoin 5 tai 6e siitä rivasta postikuluineen käytettynä ja varikoppia varmasti löytyy käytettynä moneltakin. Nettivaraosa tai nettimoto auki ja etsimään. Ei kaduta jälkeenpäin sitten, jos hihna katkeaa.

Luulisi varikopan ja tuon tuulettimen käytettynä saavan 20-30e hintaan.

Itseasiassa itse etin tuota tuuletinta jokin aika sitten ja löysin sen. Silti hieman myöhässä käyttäjä nimimerkillä ernski yritti kaupata sellaista käytettynä minulle joulukuussa. Eli kysy häneltä jos hänellä vielä löytyy tuo, ja kenties varikoppa.