Skootterini.com

Nyt lauhtuessa on kaupungin kaduilla jääpatteja keskellä ajoväylää. Ne voi näyttää loskalta mutta on kovia ja useita senttejä korkeita.

nuo jääpatit on kyllä sieltä minne aurinko ei paista, mut onneksi ne voi kiertää

Lainaus käyttäjältä: tarbash - 28.11.08 - klo:23:44
nuo jääpatit on kyllä sieltä minne aurinko ei paista, mut onneksi ne voi kiertää

Paitsi jos ajaa auton takana ja reagointiaikaa jää 0,2 s. Tarkoitin epäloogisia patteja, joita on muutoin yleisesti risteyksissä.

http://www.rontti.org/inc/Ajo_Hanskassa_kokonaan_s1-65.pdf

Norskien ajo-ohjeita 65 sivua. aika iso.

Monet ajo-oppaat painottavat sitä, että niiden opeilla parannetaan ajoturvallisuutta. Varmaan niin onkin, mutta useimmissa opetetaan paljon myös nopean ajon tekniikoita. Miksi? Ei kai nopeasti ajaminen lisää turvallisuutta?

Opetin tytärtäni ajamaan mopolla ja parin päivän harjoittelun jälkeen lähdimme yhdessä pienelle lenkille. Etsin mahdollisimman mutkaisen tienpätkän, jolla kuvittelin tytären saavan parhaiten ajo-oppia. Reissun päätteeksi käytiin palautekeskustelu. Likka kysyi heti, että "Miks sä kiemurtelit koko ajan kaistan laidasta laitaan. Näytti siltä, ettet sä tiedä miten pitää ajaa." Höh?

Hetken keskustelun jälkeen tajusin, että olin käyttänyt "aktiivisen kaarreajon" tekniikoita mopovauhtiin. Seuraavan kerran kun liikuin yksin, ajoin ihan normaalisti keskellä kaistaa ilman mitään optimointeja ja ... huomasin, että jos pysyy sallituissa vauhdeissa, ei tarvita mitään kummallista aktiivisuutta. Parasta turvallisuutta on sittenkin ennakointi ja jarrutustaidot.

Kovaa ajamalla oppii ajamaan kovaa. Kovaa mennään jo silloin kun tilanteessa on poikkeavaa niin että normaali nopeus on liikaa, kuten tiellä mutkassa ilmestyvä este.
Pojat rälläävät ja jäljittelevät kilvanajoa ja oppivat kolhujen kautta. Tytöt oppivat perustaidot, joissa näkemys ajamisesta on koulukirjamainen ja yllätyksistä selviämätöntä.

Kokemuksen kautta oppii ettei millään säännöstöllä selviä sillään. Tilanteet tulevat ja vain nopea ja nokkela toiminta kaikkia sääntöjäkin vastaan pelastaa tilanteen. Ajokin hallinta ja tien luenta on vain se perusta, millä toimia.

Lainaus käyttäjältä: pugt200 - 16.12.08 - klo:09:34
...Hetken keskustelun jälkeen tajusin, että olin käyttänyt "aktiivisen kaarreajon" tekniikoita mopovauhtiin.

Itse käytän ko. tekniikkaa joskus ajaessani mutkateitä pitkin maalle.
Ei haittaa liikennettäkään... kun menee vaín pari autoa sillointällöin.

Tytöt ja pojat tosiaan oppivat eri tavoilla. Ensi keväänä on sitten pojan opettamisen vuoro mutta jo nyt tiedän, että esim mopon hallintaan ei minun tarvitse paljon puuttua. Sen näki jo viime kesänä kun kokeilimme ajoa suljetulla alueella. Jarrutuksia on kyllä harjoiteltava ;c)

Liikennesäännöt ovatkin sitten vähän eri juttu, samoin kuin maltti ja omien taitojen arviointi.

Tuosta kovaa ajamisesta vielä. Minkähän takia kaksipyöräisellä pitää ajaa ylinopeutta? Jos istun vaikkapa perhefarkun ratissa, joka kulkee 210 km/h, niin en halua vetää kuudenkympin mutkatiellä tuplavauhtia mutta jos alla on mp, ei tuplavahti aina edes riitä.

Miettikääpä sitä?

Lainaus käyttäjältä: pugt200 - 16.12.08 - klo:13:21
Tuosta kovaa ajamisesta vielä. Minkähän takia kaksipyöräisellä pitää ajaa ylinopeutta? Jos istun vaikkapa perhefarkun ratissa, joka kulkee 210 km/h, niin en halua vetää kuudenkympin mutkatiellä tuplavauhtia mutta jos alla on mp, ei tuplavahti aina edes riitä.

Miettikääpä sitä?

Itte oon kuullu tämmösen ''sanonnan'' kuin:''Four wheels to move body, two wheels to move soul.''

Mitähän moposta voisi keksiä ... moped to move your ...

Mopo tavoittelee sitä samaa kosketusta ajoon kuin fillari, mutta vaivoin  se tuntuu. Apumoottorifillari pääsee lämimmäksi.

Parina viimepäivänä oli lämmintä ja lumet olivat sulaneet ja autoteillä pystyi ajamaan lähes turvallisesti.
Nyt tuli pakkaset ja sulamisvedet jäätyivät muodostaen monen sentin paksuisen jääkerroksen, tänään satoi myös lunta joten tiet ovat liukkaita jälleen.

Tuolla on loskaa ja vaikka sitä kokemusta nyt vuosia jo onkin, niin enpä viitti turhaa lähtee leikkimään. Käy vielä huonosti.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 15.12.08 - klo:22:22
http://www.rontti.org/inc/Ajo_Hanskassa_kokonaan_s1-65.pdf

Norskien ajo-ohjeita 65 sivua. aika iso.

http://motoristisurvival.fi/index.php?sivu=ajo-hanskassa

Täähän onkin hyödyllinen ketju!