Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Kiinalaisten variaattorin säätöä

Aloittaja Partanen, 30.06.07 - klo:13:51

« edellinen - seuraava »

EeTee

Tuolta löytyy osaluettelo: http://www.china-motorcyclepart.com/category.php?id=429
Tuo 7 onkin se rajoitin prikka mikä on holkin päällä ja 8 on prikka/shimmi joka holkin jatkona, minulla on molemmat paikoilaan.
ZN50QT-11
Titan T2

Hane


EeTee

Kuvan prikka näyttää isommalta kuin minulla, enkä muista lautasessa olleen tuollaista syvennystä?

http://www.mc-scatter.com/skootterien-osat-varaosat-keeway-hurricane-tahtinen-variaattorin-prikka-ohut-keeway-generic-p-19474.html
Tuollainen on meikäläisen pelissä, halkaisija + sisäreikä samat kuin holkissa ja tuolla onkin maininta ettei ole kaikissa malleissa.
Monesti näkyy olevan näin näissä kiinanlaisissa, vaikka pitäisi olla sama moottori eroja löytyy.
ZN50QT-11
Titan T2

Hane

#1233
Minullakin on just tuommonen sinun linkkaama prikka siinä tuuletuslaipan takana, monesti kun on kahtonut kuvia ja videoita niin ei tuota prikkaa monellakaan ole paikoillaan. Meinasin ottaa sen pois. ::)
Edit: http://www.youtube.com/watch?v=3RjT1beU69s tuossa videossa tulee aika paljon nopeutta lisää poistamalla prikka ja se shimmi, 20km/h :D

Hane

Missähän kaikissa paikoissa pitäs noissa 1e40qmb koneissa olla etuvariaattorissa prikkoja? Kyseessä siis keewayn moottori. Rupes etuvariaattori pitämään todella kovaa kolinaa rullien vaihdon jälkeen. ??? Epäilen, että putos joku prikka kun purin etuvariaattorin, katselin netistä räjäytyskuvia ja ei näyttäs olevan muulla prikkoja kuin mutterin alla, laipan tähtiprikka ja lapan takana oleva holkkia jatkava prikka. Mietin että pitäskö etuvariaattorin pohjalevyn takana olla jokin prikka? ??? Variaattori on oikein kasattu ja rullat oikean kokoiset. Olen purkanut variaattorin monta kertaa ja ei siellä mitään vikaa ainakaan ole, jos ei sitten pudonnut prikka purkaissa. :'(

openflow

Ei siellä pohjalevyn takana taida vakiona prikkoja olla.

Jos holkkia lyhentää tai poistelee holkin päästä prikkoja, niin se polkimen kruunu ei enää kiristy tähtiprikkaa vasten ja näiden väliin jää rako vaikka mutteri on kiristetty. Täten voi joutua laittamaan tähtiprikan päälle korotus prikan jotta se kruunu(musta) varmuudella kiristyy tähtiprikkaa vasten.
Tämä on yleinen asennus virhe 1e40qm-mopoissa -- eli tähtiprikka pääsee elämään ja lopulta hajoaa kappaleiksi.

Musta prikka, heti mutterin takana/kruunun sisällä, saattaa olla kupera ja täten on siis väliä kummin päin sen laittaa. Väärinpäin laitettuna kruunu ei välttämättä kiristy tähtiprikkaa vasten.

Kokeile kiinnittää etuvari ilman hihnaa, näin huomaat kyllä kiristyykö se kruunu varmasti etulautasta vasten.

helkama sc-r

Etuvariaattorissa on pienet muoviset ohjauspalat, mitkä tippuvat helposti, mikä voi ehkä aiheuttaa kolinaa.

Hane

Sitä kruunun sisällä olevaa prikkaa olen kokeillut toisinkin päin ja sillä ei ollut mitään vaikutusta. Ostin tänään prikkoja ja seuraavaksi ajattelin kokeilla laittaa siihen tähtiprikan päälle vielä yhden prikan, koska tuuletuslaippa heiluu hieman, kun sitä liikuttaa. Voisi siis epäillä, että kruunu ei kiristy kunnolla tähtiprikkaa vasten. Liukupalat laitoin uudet rullien vaihdon yhteydessä eli ne ei ainakaan puutu. :)

Coastside

Varasin matkatyökaluihin kiintoavainen minkä kokeilin toisessa lohkossa lukitsevan rattaan mutta tuossa koneessa ei käynytkään. Onneksi kokeilin nyt pihassa enkä tien päällä. Ei aukea mutterikaan niin kuin ajattelin.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

-Zone-

Onko erilainen lohko (mutta silti 10") ?

Coastside

Se on se virivaran moottori eri mallimerkinnällä ja pienillä eroilla polkimessa ja venat on pitkät. Se kiintoavain sopi vanhaan lohkoon ja merkkasin sen  ja tuohon se on sentin liian lyhyt. Ero täytyy olla sen jäykkääjissä.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

-Zone-

Ok. Eipä kyllä sinänsä yllätä jos eroavaisuus löytyy lohkoista(kin) :)

Hane

#1242
Ois tarkotus tässä talven mittaan päivittää Keewayn variaattoria ja ajattelin kysyä, että onko kenelläkään kokemusta tuollaisesta etuvariaattorista? Onko yhtään vakiota parempi? https://sparewheel.fi/product_info.php/cPath/10_60_541_624/products_id/14888
Takavariaattoriin ois tarkotus laittaa Malossin keltainen +15% vastapainejousi, kannattaisko samalla sitten vaihtaa kytkinjousetkin johonkin parempiin?
Edit: Jos laittaa tuon variaattorin, pitääkö vetolaippakin vaihtaa vai voiko vakion jättää?

Coastside

NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Sillikai