Skootterini.com

Käyntihäiriö.
Keeway Hurricane, käy hetken ja sammuu.
Saa bensaa, Kaasari putsattu ja kohokin toimii herkästi. Automaatti hana rikki, laskee kaiken läpi eli ei pitäs olla ongelma??? Alipaine letku kokeiltu tukkia ja ei. välillä toimii 25m hienosti ja sit hyytyy. Ei sammu yhtäkkiä ja jaksaa just ja just vetää, eli ei sähköpuolen ongelma ja muutenki kipinä tulee hienosti. neulan vaihtoehtoja kokeiultu ja ilmaruuvvia veivailtu. ihan niinku ei sais bensaa.. putsarin ku ottaa pois ja kädellä tukkii, nii sylkee käden märäks bensasta??
Eli ainetta ainaki tulee läpi. Auto ryyppy tuntuis toimivan.
N.3min kun sammuksissa, kiertää taas hetken hienosti ja tyhjäkäynti ok. Muutenkaan ryypystä tuskini kyse, kun ei väliä millon sen 25m ajaa, niin hyytyy Akku kyl on sökö. Voiko olla bensan saannissa ongelma, mutta missä? Vakio suutin ok ja puhdas, muutenkin vakio vehe. Kiitos viisaammalle jo valmiiks

Tarkistappa tankin korvausilma.

Lainaus käyttäjältä: makel82 - 23.09.14 - klo:18:55
putsarin ku ottaa pois ja kädellä tukkii, nii sylkee käden märäks bensasta??

Läppäohjatuissakin tahtoo olla takaisinpuhallusta, joskaan ei siinä määrin mitä mäntäohjatussa moottorissa. Jos takaisinsylkeminen on suurta, tarkista läpät.

Laita uus akku, yx paljon seissyt ja vähän ajettu keeway alkas toimimaan uudella akulla, naapurin likan keeway käynnistyi napista heti, kävi hetken ja sammui, lopuksi sähköryyppy osoittautui vialliseksi.

Kaasuttimen neulaventtiili(pohjassa, kohossa kiinni oleva) saattaa takerrella tai sille johtava kanava lähes tukossa. Kaasuttimen huolellinen putsaus ja tarkistus toimiiko se neulaventtiili. Puhalla kaasuttimen bensan sisäänmeno liittimen ja samalla liikuta kohoa ylös ja alas, tästä huomaat toimiiko se neuleventtiili.

Lainaus käyttäjältä: openflow - 23.09.14 - klo:21:28
Kaasuttimen neulaventtiili(pohjassa, kohossa kiinni oleva) saattaa takerrella tai sille johtava kanava lähes tukossa. Kaasuttimen huolellinen putsaus ja tarkistus toimiiko se neulaventtiili. Puhalla kaasuttimen bensan sisäänmeno liittimen ja samalla liikuta kohoa ylös ja alas, tästä huomaat toimiiko se neuleventtiili.

Kyllä tuli kokeiltua ja tuntus toimivan ja kaasari on muutenkin käyty huolellisesti läpi. Täytyy tänää tarkistaa ne läpät (onko siinä niitä?)

Vika vois olla myös cdi-boksissa, tuo yx kinuski teki niin että koneen lämmettyä alkoi röpeltämään ja sammui, vaihdetiin puola / tulppa ym osat mutta lopuksi tuo cdi-boksi ja vika oli siinä.
Eli kun kipinä on heikko / pätkii mutta kuitenkin syöttää bensaa koneeseen, siksi sylkee sitä kaasarista.

Onko kellään tietoo pitäskö automaatti ryypylle tulla virta avaimesta vai koneen käydessä?
Ryyppy kyl toimii (lähti 8mm 12.5milliin suoraan akusta kokeillessa) muttei ainakaan avaimen takaa tullu virtaa sille.
Mopedi sen verran atomeina, ettei pääse käyttämään hetkeen..

Omassa baotianissa ei tule, vaan  sinne tulee vaihtojännite. Samoin siis kuten etuvalollekin. Katsoitko muutes sen tankin korvausilman?
Tuossa on muutes service manuaali jos tarttet. : https://www.mediafire.com/?3cgcuvkmakqyaba

Lainaus käyttäjältä: -Zone- - 24.09.14 - klo:21:32
Omassa baotianissa ei tule, vaan  sinne tulee vaihtojännite. Samoin siis kuten etuvalollekin. Katsoitko muutes sen tankin korvausilman?
Tuossa on muutes service manuaali jos tarttet. : https://www.mediafire.com/?3cgcuvkmakqyaba

Jees. Kiitos.
Näin vähän toivoinkin sen ryypyn sähköjen olevan.
Kannattaaks sitä korvausilmaa erikseen tutkia jos hyvin tulee aine läpi? (ainaki 20x laskenu tankin tyhjäks)
Ja muutenki bensaa riittää vielä putsariin asti.. Ilman tankin korkkia kyl kokeilin ja ei eroo..

Lainaus käyttäjältä: makel82 - 24.09.14 - klo:22:47
Kannattaaks sitä korvausilmaa erikseen tutkia jos hyvin tulee aine läpi?

Tällähän se siis jo on testattu

Vaikka se alipainehana kokoajan laskee läpi, kannattaa silti uusia.
Koska kokoajan laskee läpi tuskin toimii muutenkaan.
Saattaa olla kalvo puhki ja imee bensaa suoraan imukurkkuun.
Tankin ilmareiän tukkeutuminen on yleisin syy alipainehanan rikkoutumisille.

Kuinka ilmareiän tukkeutuminen/lievä alipaine bensatankissa pystyy rikkomaan alipainehanan?
Koska koura kastuu, itse valuttaisin kohokammion täyteen, irrottaisin bensaletkun kaasarista ja alipaineletkun imukaulasta, tukkisin em. reiän ja bensaletkun.
Sillä näkisi johtuuko ongelma bensan tulvimisesta.

"Kuinka ilmareiän tukkeutuminen/lievä alipaine bensatankissa pystyy rikkomaan alipainehanan?"
Aatteleppa ite, ja jos ei se suju, pistä bensaa tankkiin, sulje ilmareikä ja jätä tankki vaikkapa auringon paisteeseen.
Mikä on mielestäsi ainoa tie jota pitkin tankkiin syntyvä paine/alipaine  (suuruus ?!?)  voi poistua ?

Bensa on monen yhdisteen seos, joten sen höyrynpaineen laskeminen eri lämpötiloissa on työlästä.
Korkin tiivisteen lisäksi paineet voi purkautua pumppaamalla tai hanan neulaventtiilin kautta.

Pensan paine kohdistuu neulaventtiiliin, joka liikuttaa vähän kalvoa venttiilin auetessa.

Voisko olla noin yksinkertanen vika, ettei ryyppy saa virtaa??? Ennen kun rupeen tekeen johtotehtäviä ja asenteleen katkaisinta, niin olisko kellään jotain helppoo ideaa miten ongelma korjata??
Siis itse ryyppymekanismi toimii, mutta kun koneen lyö tulille virtaa ei ryypylle tule.. Valot kyllä toimii