KEEWAY HURRICANE käy hetken ja sammuu

[konenikkari]

http://www.skootterini.com/vianhaku-ja-korjaus/94-automaattiryypyssae-vikaa.html
Lue tuo.

[makel82]

Ja toinenkin pikku ongelma.. tos on kauko käynnistys, mikä kyl toimii, mutta kone liiankin varma käyntinen, kun ei sammu mistään Voisko näillä vioilla olla joku yhteys? 

[konenikkari]

Juu, laitteessa taitaa siis olla kaukokäynnistyksen lisäksi hälytin ja ajonesto, kiva ku kerroit.

[pekpel]

Cdi-boksi taitaa olla hajalla, jos ei kerran sammu mistään.
Oma hajos kun sivujalan tappokytkimeen pääsi vettä sisälle.

[konenikkari]

Lue tuokin, vikaa voi olla myös siinä hÄllyytysvehkeessä,
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=4099.0

[makel82]

joo'o.. sori tosiaan.. En tullu ajatelleeks, et niitä on tosiaan muunlaisiakin varustetasoja..
Pistin ryyppyyn suoran virran akusta katkasijalla ja nyt pysyy käynnissä joskaan menohaluja ei ole sitä 20m pidempään. kiihtyy kyl alun ihan hyvin, mut rupee röpöttään ja sit hävii vedot kokonaan. Ei nyt sammu kumminkaa ja pikku kaasun nypyttämisellä saa taas menohaluja tuoksi 20metriks.. Tuntus ettei saa bensaa.
Sit taasen eiks toi röpöttäminen tarkota liian rikasta? (ilmaruuvia veivailtu vaikka mihin asentoihin) Ja sit taas kaasarista kuuluu pieniä suhauksia. (laihalla siis?)
Oonko ihan väärässä, että jos käynistyksenesto takkuaa, nii ei nosta kunnolla kieroksia mut käynistyy kyllä? (rengas ilmassa ottaa hyvinkin nyt kiepit)
Sit tuo teki ihan yhtäkkiä tempun, kun vaihdoin niistä kolmesta avaimesta sen missä ei ole mitään härpättimiä, niin ryyppy kun oli päällä vauhtia löyty het 35km/h (varmaa olis ottanu huiput, mut mökkitiestä ei löytyny tarpeeks suoraa) Eli vajaat 200m toimi kunnolla ja sit hyyty, tosin ilman ilmanputsaria?? Älkää sanoko, että putsaa putsari (tehny sen 2x)
Eli huomisen hommia on asentaa neula pykälä rikkaammalle ja ilmeisesti ottaa se piuha irti käynistyksen estosta. Putsata taas ryypyn reiät ja kannattaako ruveta purkaan läppiä irti? Ja siitäkin nyt sain lisää tietoo, että oli aivan yhtäkkiä kesken ajon ruvennu temppuileen ja lakkas käymästä (ryyppy selittäs sen)

EDIT:

joo'o.. sori tosiaan.. En tullu ajatelleeks, et niitä on tosiaan muunlaisiakin varustetasoja..

Ai nii.. Pistin merkille, ettei seisontatuen käynistyksenesto toimi. Voiko jotenki liittyä asiaan?
Kyllähän vähän pelottavasti boxin vialta haisis. Tosin viat siedettäviä tai ohitettavissa..

[-Jarkko-]

Hommaa toinen boksi, ei ne kalliita ole ja kokeilemalla tietää onko vika siinä, samanlailla tuo yx kinuski teki, koneen lämmettyä alkoi ongelmat ja vikaa haettiin tosiaan muualta ja boksi vaihdettiin viimeisenä.

[konenikkari]

Ja taas kertaalleen, onko mopon kaikki maadoitukset kiinni ja kunnossa

[makel82]

Eipä ole tullut vastaan huonoja maadotuksia, ainakaan vielä.. Kyllä siellä on kaikki kunnolla kiinni eli en usko et siittä olis kiinni..
Tosiaan tämän päivän päivitys ja mietelause..
Vika ei ole hälärillä/kännin estolla.
Otin aamulla pois ja kun muuten sain toimimnaan, pistin takasi.
Ilmeisesti ryypyn sain nyt vasta kunnolla toimimaan (tosin pakkosähköllä) ja neulaa pykälä rikkaammalle.
Löyty sit toimivat säädöt ja vekotin otti hienosti sen 44-45 ja kylmänä lähtee kun palmun alta. Tosin ilman ilmanputsaria..Lämpösenä kaasu melk. pohjassa hieman hankalasti, mut kun saa käyntiin niin käy hienosti..
Putsarin kun pistää kiinni, laitos hyytyy lähes täysin ja muutenkin imu tuntuu kaasarissa ehkä hieman heikolta. Eli olisko se vaan ruvettava hammasta purren sylinterin irrotukseen ja läppien tarkastukseen.
Vähänkin kun on vetoja päällä ja antaa kaasua tai edes pieni este (putsari) imuaukossa, sylkee aika lailla bensasuihkua imuaukosta, mikä sitten ilmeisesti syrjäyttää hapen tjtn? ja kone hyytyy. Muutenkin tänään menny pelkkiin koekäyttöihin ja alle 1km testiajossa yli 5dl bensaa  Tosiaan nyt ainoot ongelmat on hieman liian rikkaalla, imun puute ja ettei ole sammunut tänään ku 1x avaimesta.
Mutta ruvetaan oleen lähellä jo kilpien ja talvirenkaiden hakua

EDIT:

Ryypylläkin on maat kunnossa. Piti vaa pistää + johto

[pekpel]

Voihan sulla olla kampuran stefakin irronnu, kesällä just korjasin aprilian jossa oli rullakupin alla oleva stefa pullahtanu ulospäin ja aiheutti melkoista kiukuttelua käyntiin, ajamaan pystyi vain sen ajan kun ryyppy oli päällä.
Imua ei ollut ja tuon vuodon takia leipas vielä kiinni koko keksintö.

Edellispäivänä ropailtiin soliferin kanssa jossa oli joku vaihtanu cdi-boksin "menevämmän" näköiseen, tyhjäkäynti ok, mutta ei ottanut huippuja millään, kaikki kulkuviat katosivat kun vaihdettiin boksi uuteen.

[makel82]

Voihan sulla olla kampuran stefakin irronnu, kesällä just korjasin aprilian jossa oli rullakupin alla oleva stefa pullahtanu ulospäin ja aiheutti melkoista kiukuttelua käyntiin, ajamaan pystyi vain sen ajan kun ryyppy oli päällä.
Imua ei ollut ja tuon vuodon takia leipas vielä kiinni koko keksintö.

No joo.. Voihan elin..
Olin unohtanut ryypyn johdon irti (ADHD ) ja siis toimi hyvin tänään ryyppy päällä ja nyt kun kokeilin ilman, niin eihän siinä menohaluja ole. Ottaa kyllä kierroksia, mutta alku aika tahmea ja ajossa selkeesti tehoja puuttuu.
Eli huomenna mopo killumaan kattoon ja pytty irti ja tarkistaa ne läpät. Ja ilmeisesti jos ne kunnossa ja sylinterin sisältö kans, nii ei kai muuta vaihtoehtoa enää ole.
Hienosti suunniteltu toi kurkun kiinnitys sylinteriin. Yks ainut pultti kaikista jonkun rungon kiinteen osan alla puoliks, että jää siitä kiinni ettei pääse satulan alta purkaan..