Tarvike (=halpis kiinalaiset) LED takavalot

[Sepi6]

Tässä taannoin (=keväällä) laittelin kiinankaupasta tilatun tarvike LED takavalon jälkikasvun Derbiin. Eilen sitten hämmästelin kun koko valo oli pimeä, syynä kaikki 3 johtoa jotka menevät lampun sisälle olivat tärisseet poikki. 3 LEDiä oli myös tärissyt myös kokonaan irti juotoksesta eli jos/kun ostatte näitä avatkaa ne ihan uutena juottakaa LEDit sekä johdot uudellen. Varmistukseksi kuumaliimaa/silikonia/epoksia riittävästi löysää johtoon. Etukäteen tehtynä säästää ajassa helposti parituntia puhdisteluilta yms kytkennän tarkistuksilta.

[Coastside]

Minä tuplasin etuparkin niin että jos toinen hajoaa, jää toinen toimimaan. Silikonilla sen tulppasin ettei kuraa mene. Jos voi, kannattaa tuplata valot. Voi porata reijän johon ledi ja haaroitus johdoista.

[A_sentaja]

Myös bilteman led vilkuissa on tuota samaa laatuongelmaa, asensin semmoiset kerran ihan omaankin ajopeliin ja vuoden sisään pimeni osa vilkkujen ledeistä.

[konenikkari]

Huonosti on kautta aikain kestänyt kaikki, runkoon kiinnitetyt takavalot,
jo pappatunskasta alkaen.
Jo takavuosien enskoissa keksittiin kiinnittää takavalo kumiseen läppään,
ja siäl se keikus ja toimis, päivästä päivään 
Useinkin valojen toimimattomuus viittaa aiheeseen,
moottorissa ja sitä kautta koko rungossa on, "ylimääräistä tärinää" HI
Kaikenkaikkiaan, ihan paskaa ovat, mutta ikuisen työn tekeminen toisi ikuisen nälän,
joten jatkakaamme paskojen ostamista.
Noiden ledivalojen paremmuutta perustellaan useinkin,
pienemmällä virrankulutuksella, usein se on pelkkää harhaa,
ei ne ledit paljoakaan kuluta, mutta ne oheiskomponentit mukaan lukien,
kokonaisuus saattaa kuluttaa, enemmän kuin vastaava hehkulamppu.
Valaisin kokonaisuudessa oheiskomponentit lämpenee, ja sulattaa ledien liitokset.
Uudemmissa, alkuperäisasennuksissa olevissa led valaisimissa on tilavuutta ja joustava kiinnitys valaisimelle.
Ja ne on toiminu moitteetta.

[mopotinx3]

Edessä olisi tällaisen halpiskiinaledlampun asennus.  Kuten edellä on kerrottu, tärinä rikkoo sen nopeasti. Mitä olette laittaneet lampun alle tärinän eristämiseksi? Naurettavan ohuet kiinnityspultitkin siinä on, vain 4mm, kyllä on metalli kallista Kiinassa. Kumilevy on liian kovaa, ikkunatiiviste taas ei oikein sovellu, vaikka olisi sopivan pehmoista. 6mm pultit olisi kätevä eristää läpivientikumeilla, mutta 4mm ei oikein onnistu. Yksi konsti voisi olla pultata tämä valaisin ensin alumiinilevyyn ja se sitten niillä hyvillä läpivientikumeilla joustavasti mopoon kiinni.  Talvella on aikaa askarrella, joten kannattaa tehdä työ kunnolla.   Veikkaan kuitenkin, että hyvä jos kesän toimii, ne on niin surkeaa laatua, vesieristys jne.

[konenikkari]

Auton sisärengas on pehmeätä, ja saattaa sisältää kumia,
johonkkis "tärähtelevään" tiepyörään ripustin valaisimen kulmistaan neljän O-renkaan varaan.
kyllä noita joustavia kiinnitystapoja löytyy, kunhan antaa vallan, mielikuvitukselle.

Osassa noista valaisimista on ongelmana, toimivat myös vaihtojänniiteisissä,
joten ledien vaatima, häviöllinen, eli lämmittävä, tasasuuntaus myös on valaisimen sisällä.

[Coastside]

P=IxU Tuolla voi laskea lämpökuorman joka on vain osa hehkulampuista.

[mopotinx3]

Täytyy soveltaa tuota konkarin sisärengaskikkaa. Eiköhän polkupyörän sisärengaskin jousta jonkin verran, kun liimaa niitä 3 päällekkäin.
Ei millään viitsisi alkaa työstää erillistä pohjalevyä.  Jos käärisi vulkanoituvaa teippiä niiden 4mm pulttien juureen, niin voisi syntyä joustava , tärinää vaimentava kiinnitys. Sitten kun kaksi mutteria kiristää vastakkain, niin saa sopiva kireyden tai 4mm nylock ehkä helpompi tapa, se ei löysty.