Takavariaattorin akseli (vaihteisto) ja muutakin ongelmaa

[joni_k]

joo toisessa ketjussa on tästä jotaki juttua. ilmeisesti sitä voisi yrittää myös korjailla.

[joni_k]

sylinteri + mäntä 202€, ruiskuyksikkö 276€,kompressori 278€ yhteensä 760€ karkeesti.

https://www.tori.fi/kanta-hame/Aprilia_sr50_ditech_osia_kasa_48782922.htm?ca=18&w=3
https://www.tori.fi/kanta-hame/Aprilia_SR50_DiTech_47246683.htm?ca=18&w=3

[Eki]

sylinteri + mäntä 202€, ruiskuyksikkö 276€,kompressori 278€ yhteensä 760€ karkeesti.

https://www.tori.fi/kanta-hame/Aprilia_sr50_ditech_osia_kasa_48782922.htm?ca=18&w=3
https://www.tori.fi/kanta-hame/Aprilia_SR50_DiTech_47246683.htm?ca=18&w=3

Just joo, tarvikejutuilla ei kuulemma toimi kuten pitäisi, nyt löytyi murentumia, pensapumpulta tulevassa letkussa on hapertumia ja suuttimen kiinnityskohdassa näkyy kumin alta metallivahvistus, elikä letku menisi heti uusiksi. Suutin antaa ainakin bensanhajua, en aukaissut mutta kun pumppu pumppaa niin bensa rupeaa haisemaan. Sitten asijasta kolmanteen, mahdetaanko tätä ruiskua tehdä enää lainkaan tai tuoda edes Suomeen, ostaisin täysin uuden. Löytyy näitä samoja kaasariversioita mallia 2018, mutta 3.3kw:n tippuisi tehot verrattuna ruiskuun ...

[joni_k]

kun oliski tietäjä kannattaako remontoida vanhaa vai kyttäillä ja ostaa uusi skootteri. tottakai jos sulla on rahaa niin ite ehkä alkaisin uutta etsimään.  faktahan on se että moottori on teknisesti  aikalailla tiensä päässä. saat korjattua yhden kohdan niin toinen laukeaa tod näk. mutta toisaalta..tohon pistäisi tonnin vaikka rahaa kiinni, ostaisi noi uudet, niin kauankoha sillä taas ajelisi.tonnilla ei kovin varmaa ditechiä taida saada, jos sellaisen löytää edes. vaihtoehtoja on monia, joskus voittaa joskus ei.

[joni_k]

https://www.ebay.com/itm/APRILIA-SR-50-Factory-Ditech-2004-NEW-ASSY-Air-Compressor-PIAGGIO-LUFTKOMPRESSOR/292638441644?hash=item44229c40ac%3Ag%3A7P0AAOSwSwNbRxpK&_sacat=0&_nkw=ditech+compressor&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313

https://www.ebay.com/itm/Genuine-Piaggio-Injector-APRILIA-SR-50-Ditech-with-Seals-SR50/332715100062?hash=item4d775d879e%3Ag%3A0MoAAOSwX~dWshcG&_sacat=0&_nkw=aprilia+ditech+injector&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313

uskoisin että pelkkä toi ruiskun pää riittää vaihtoon, mutta ei siinä välttämättä ole edes koko vika.

[Eki]

https://www.ebay.com/itm/APRILIA-SR-50-Factory-Ditech-2004-NEW-ASSY-Air-Compressor-PIAGGIO-LUFTKOMPRESSOR/292638441644?hash=item44229c40ac%3Ag%3A7P0AAOSwSwNbRxpK&_sacat=0&_nkw=ditech+compressor&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313

https://www.ebay.com/itm/Genuine-Piaggio-Injector-APRILIA-SR-50-Ditech-with-Seals-SR50/332715100062?hash=item4d775d879e%3Ag%3A0MoAAOSwX~dWshcG&_sacat=0&_nkw=aprilia+ditech+injector&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313

uskoisin että pelkkä toi ruiskun pää riittää vaihtoon, mutta ei siinä välttämättä ole edes koko vika.

Tää on tätä, jos ostelee yhtä sun toista eikä auta asiaa (tilattu koko takavari tuliterä), ei entisessä mitään muuta vikaa kuin että sillä on jauhettu 44.400km. Taitaa loppujenlopuksi tulla fillarimies, ei eläketuloilla uusia oikeasti osteta, täytyy myydä tuo jollekin ken tykkää väkästää, itse en lähde ainakaan järkkykalliita uusia osia tilaamaan, tuo letku uusi ja mahdollisesti se kompura käytettynä voisi olla ok?

[joni_k]

ekana se ruiskusuutin yksikkö pitäis saada irti.YouTubessa on  hyviä videoita millanen suihku pitäisi tulla.

[Eki]

Ok, olen nähnyt mutta otin juurikin kuvia skodesta ja pistän myyntiin koko laitteen, niin kuin totesin en näe järkevänä ostaa mahdollisesti 300 euron osaa tai sitäkin enempi ja kohta saattaa mäjähtää taas jotain? Olisi tarkoitus suorittaa prätkäkortti ja katsoa näitä motojuttuja ensi kesänä uudelleen.

[joni_k]

sepäs se, kuten sanoin tekninen ikä on aikalailla lopussa tästä skootterista. tuskin kovin moni aprilia on näin paljoa kilometrejä nähnyt ennen romuttumista 

[Coastside]

Kaasarimalliksi muunto on sekin toimiva rstkaisu jos osat saa edullisesti.

[joni_k]

totta, mutta sitten menettää ne ruiskun edut,kulutuksen ja tehokkuuden.

[Coastside]

Kaasarimallina sille on luonnollinen loppu verraten risana nurkissa lojuvaan ruiskuun.  Tietysti muutostyö vaatii oman osansa. Ruiskujen loppu on useimmiten osien hinnasta johtuvaa, osaksi tekniikan outoutta. Kun niistä kaikista hajoaa samat osat, on osien saanti vaikeaa, eikä niiden kunnostakaan ole varmuutta.

Tulppien nokeaminen viittaa injektorivikaan. Se miksi tuo mykistyi täysin voi johtua siitä myös?

[Eki]

Kyllähän tässä laittelis ja tekisi vaikka mitä mutta ei eläkeläisen rahoilla, nyt jo kerkesin tilaamaan turhaan takavarin, toki sen verran edullisesti että voi saada omansa pois? Ei kaasaripeli jaksa innostaa kun tottui kahteen ruiskuapikkaan. Kun ajattelee että sen vakiputkikin maksaa kaupasta ostettuna yli 500 euroa niin jokin ei ole niin kuin pitäisi olla: (satakertaa upeimpia kromattuja putkia saa murto-osalla)!

[joni_k]

veikkaan kyl tota kompuraa, koska harvemmin kai ruiskusuutin yhdellä kerralla mykäksi menee...? tai no mistäs sen tietää. tavallaan kai sitä pitää tietoisesti tiedostaa että osat on kalliita ennenkuin koko skootterin ostaa. ite ainaki esim autoa ostaessa varaosien hinnat katson ja jos on kalliita auto jää ostamatta  vaikka olisi kuinka kiva.

[Eki]

veikkaan kyl tota kompuraa, koska harvemmin kai ruiskusuutin yhdellä kerralla mykäksi menee...? tai no mistäs sen tietää. tavallaan kai sitä pitää tietoisesti tiedostaa että osat on kalliita ennenkuin koko skootterin ostaa. ite ainaki esim autoa ostaessa varaosien hinnat katson ja jos on kalliita auto jää ostamatta  vaikka olisi kuinka kiva.

Rupesi mielessäni muhimaan ajatus ettei kait injection clearin suuri annostus tankilliseen tehnyt temput koska ennen sitä veto ja kulku oli vallan mainio, sillä seoksella pätki ihan kuten kun kerran erehdyksessä tankkasin 85 ainetta, silloin tyhjensin tankin ja täytin oikealla bensalla. Tuo ruiskujen puhdistusaine sisältää kerosiinia mikä voi olla runsaana bensan seassa liian jytyä?