Sym Jet 50c akku tyhjenee.

[Jani S]

Hei kaikki!

Minulla olisi probleema. Ostin pari päivää sitten Sym Jet 50 kuutioisen jossa sähkövika eli entinen omistaja ei saanut käyntiin noh ostin uuden akun ja lähti käyntiin mutta purki akun todella nopeasti aivan tyhjäksi.   En hirveästi tiedä skoottereista ja vielä vähemmän sähköistä niin jos täällä voisi joku viisaampi voisi neuvoa antaa niin olisin kyllä ikuisesti kiitollinen.

[Coastside]

http://skootterini.com/foorumi/index.php?topic=4496.0

Oikosululta vaikuttaa.

[joni_k]

lattaus ei pelaa.

[Coastside]

Jos sähköissä on jotain selvästi vialla niin akku irti heti. Se ei kestä tyhjentyä kokonaan ja tulipalo vaara voi olla.

[Jani S]

Joo se menee hetkessä tyhjäksi ja hyvä kun sain ladattua akun uudestaan täyteen mikä tosiaan on uusi. Eli oikosulku voisi olla todella mahdollinen syy? Ja tosiaan sulaketta ei polta valot ja muut toimii ainoa on starttinappi mikä on vähän jähmeä. mistähän ihmeestä tätä vikaa lähtisi etsimään tosiaan nämä skootterit on kyllä vielä hepreaa. Jos kyseessä olisi joku vanhemi ja toisen lainen vehje niin niistä jotain ymmärtäisin.

[Sepi6]

Noita sähköjä on voitu "korjata" niin että sulake on ohitettu. No starttinappi yleesä vain ohjaa relettä jos hoitaa sitten starttauksen, viallinen rele on tullut joskus vastaan. Ehkä sen starttinapin tutkimisesta voisi aloittaa. Vilkut ja valot (jarruvalo myös) ilmeisesti toimii. Ylensä näissä akku eli tasasähköllä (DC) toimii jarruvalo, mittaristo, vilkut ja startti. Laturi-> tasasuuntaus/jännnitteensäädin-> akku. Ajovalot toimii suoraan laturilta (AC) vaihtosähköllä vain moottorin käydessä. Maadotukset on samalla hyvä tarkistaa (moottori->runko).

Onko 2 vai 1 ajovaloa, onko polttimot oikean kokoiset, ei mitään virityksiä tuolla valoissa? Valojen kanssa noissa on ollut ongelmia (kylillä huhutaan). Jos on 2 ajovaloa toisessa on vain lähivalo ja toisessa pitkävalo, jos palavat yhtäaikaa lataus ei riitä. Se "pass" nappi pitäisi sytyttää molemmat valot, sitäkin voisi tutkia.

[Jani S]

Valot tuntuisi olevan ok kun tarkistin vilkut valot ja muut toimivat normaalisti ja mielestäni  etuvalojen polttimot ovat samaa kaliberia. Tosiaan startin nappi on hiukan jähmeä. Menen tuohon ulos palelemaan ja käymään johtoja läpi raportoin myöhemmin löytyiko vikaa vai onko edelleen mysteeri.

[Jani S]

Kävikin ilmi kun yleismittarilla katsottiin että akku tyhjenee nopeasti vain silloin kun valot ovat päällä ja vehje ei ole käynnissä.. avain off asennossa ei tyhjentänut akkua lainkaan. Onko siinä sitten niin tehokkaat valot?

[Samppa]

Toimiiko lataus? Paljonko latausjännite?

[Jani S]

Lataus jännite oli jotain reilusti yli 14 että laturi kumminkin toimii. Seuraavaksi meinasin että puhdistan kaasarin mutta käykö siihen ihan normaali crc? Siis suuttimien läpi puhallukseen. ?

[Coastside]

Sen pillillä purkki ylösalaisin tulee kaasua kovemmalla paineella.

[konenikkari]

Kävikin ilmi kun yleismittarilla katsottiin että akku tyhjenee nopeasti vain silloin kun valot ovat päällä ja vehje ei ole käynnissä.. avain off asennossa ei tyhjentänut akkua lainkaan. Onko siinä sitten niin tehokkaat valot?

Varmista ettei ajovalolamppuja ole vaihdettu liian iso tehoisiin,
tai ettei useampi ajovalo pala, samanaikaisesti.
Ajovalolampun teho saa olla max35W, ja vain yksi saa palaa kerrallaan.
Myös jos jarruvalokytkimissä on vikaa, saattaa jarruvalo palaa kokoajan, ja syö kaiken lataustehon.

[Jani S]

Kiitos pitää lamppujen teho tarkistaa. Eilen otin kaasarin ja putsasin sen. Laitoin takaisin ja hörähti niin komeasti käyntiin yhden kerran... syy miksi otin sen irti oli että lykkäsi bensat ilmanputsariin ja tottakai ajattelin että koho on jumissa. Ennen putsausta lähti käyntiin vaikka lykkäsikin bensaa ilmanputsariin ja nyt ei edes lupaa.. imua löytyy kun pistää käden kaasariin putsarin aukon suulle. Nyt olen todella ymmälläni.. menikö kaasariin joku roska vai mitä ihmettä.. olisin taas kiitollinen neuvoista.

[konenikkari]

Mikä sym jet on kyseessä, niitä kun on monta erilaista.

[Jani S]

Sym Jet 50c 2 tahti 2005 vuoden malli.