MTX-5

[jontikka]

Morjesta.Nyt on mtx:n mittarissa 1050km.Avasin vari kopan ja niin oli kuin pakasta vedetyn näköinen.Ei siis yhtään perstunut/kulumisen merkkejä.Aikas hyvä niin...Mistähän johtuu kun kulkee virittämättä myötä mäkeen 70km/h.Ja toiset taas moittii saman moisista mopoista että ei kulje ku 45 nippa nappa ???Mitähän mahtais tapahtua jos ottais vari prikan pois,?mahtaiskohan mäntä tulla morjestamaan???Eipä silti,oo tarvetta paljon viritellä,kun kerran hyvin saa unisia autoilijoita jätätellä liikennevaloissa kiinalaisella.Kesän jatkoja kaikille.

[Coastside]

Luin aiemmin väärin tuon mäkijutun. 60 - 70 on aika tavallista alamäkeen, vaikka moottori huutaa jo rumahkosti. Se vain kannattaa löysätä kaasua.

[mtx5]

kaveri osti noin kuukausi sit uuden mtx5 ja se kulki vain vajaat 50!itse ostin vuosi sitten se kulki vajaa 70! mut alettiin tutkia et mistä sitä keverin skootteria on kuristettu niin kaasarin imutiivisteen alla oli sellainen suppilo on varmaan laitettu maahan tuonnissa jälkeen päin.turha otta variaattorista prikkaa pois ku sielä ei ole sitä

[sale111]

sama täällä!! viimevuoden malli ja ei ollut kuristimia.. ja kulki sen 70:ntä jo uutena

[jontikka]

Morjesta,taasen kerran.Kesälomaa 4 viikkoa joten...powermax baanalle ja menoksi...?6 viikkoa kuljin työmatkoja yhdellä tankillisella n.3.5L/n200 km.Eli ojalan mukaan 1.75l/100km...???Ei paha..Olisko muilla kokemuksia moisesta talous ihmeestä???Eli noin 10 euroa/kuukaudessa!Vertailun vuoksi kuljin samaisen matkan/ajan henkilöautolla (Toyota Avensis vm.03 1.8vvti moottorilla),työmatka-ajoa yksin omaan ja summa oli 120 euroa,vähän reilu 70 litraa 95e:tä.Joten yhteen vetona todettakoon että jos rahaa säästää haluaa,niin ostakoot mtx-5:den ja kesässä mopo on ittensä tienannut.Omalla kohdalla polttoaineiden muodossa 110 euroa/kuukaudessa säästöä.Miettikääpä sitä.

[Coastside]

Kulutuksen saa selville sillä että tankkaa ensin tankin täyteen, tiettyyn selvään rajaan saakka. Ajaa siitä valtaosan ja tankkaa samaan määrään. Tankkauksen tarpeesta ja ajetusta kilometrimäärästä voi laskea kulutuksen.

Pääseminen uudennihkeällä mopolla 1,75 kulutukseen on erittäin vaikeaa ellei maasto, itse sekä nopeus ole suotuisat. Jos maasto on tasaista ja ajoreitti pysähtelemätöntä 30 kmh keskinopudella ja painaa  alle 60 kg. Moottori kuitenkin toimii täyskaasulla parhaimmalla hyötysuhteellaan, joten osakaasulla ajelu kuluttaa polttoainetta suhteellisesti enemmän, jolloin pienemmän ilmanvastuksen tuoma hyöty vähenee. Mäet kannattaa ajaa kaasu auki.

Autojen keskikulutus on kuuden litran paikkeilla ja mopojen kolmen litran. AKE:lta löytyy autojen tilastotietoja. www.ake.fi
http://ekoake.autoalanverkkopalvelu.fi/default.asp
Tuossa vertailupohjaa eri autojen välillä ja keino verrata mopoihin.

Toyota Avensis 1.8 VVT-i Linea Sol Technical 4ov
Polttoaine      Bensiini
CO2 g/km      171
EU yhdistetty kulutus l/100km      7.2
EU maantiekulutus l/100km      5.8
EU kaupunkikulutus l/100km      9.4

[sale111]

omalla mtx-5:ella en koskaan ole päässyt alle kahden litran,,kulutus on pyörinyt 2.16-2,4 litraa.. sem verta paljon olen sitä seurannut ja sen myös,että kilometki mittari pitää kutinsa justiin... voisiko kyseisesssä yksilössä kilomerti mittari heittää hieman,,,?? ja oman mtx5:sen poltto aine säiliön tilavuus on 3.7 litraa eikä 3.5.. vuosi malli on  2007

[jontikka]

Terve taas.Kummastelun aiheena olisi mtx-5 ajovalopolttimon vaihto.Tietäiskö kukaan kertoa pitääkö katteita alkaa purkamaan vai millä lailla pitäis toimia???Näytti aika mielenkiintoiselta toimenpiteeltä??? 

[mtx5]

pitää ottaa se etu lokarin ylä puoleta se kate pois muutamalla ruuvilla kiinni

[kincci]

Mulla on -08 mallinen MTX-5 (ostettu kolaroituna) eikä se rietas kulje ku hikisen n.40km/t
Mikä on helpoin tapa saada kulkua lisää .. etes sinne n.60km/h
Ja onko ne aina olleet noin laiskoja kiihtymään..
on kai tulla niitä ohjeitaki ,, mutta aattelin kysästä niin säästyy ettimiseltä

T

[mtx5]

kaasarin alla melko varmastin on sellainen suppilo ota se pois niin kulkee

[kluput]

Hei,

Missä mahtaa olla kyseisen menopelin kuristus, kyseessä on -08 vuosimalli? Variaattorissa se ei huhujen mukaan ole. Kaasari on jouduttu vaihtamaan uuteen eikä siinä eikä edellisessä ole metallitappia kannen alla. Voisko se olla tuossa, missä kaasuvaijeri tulee kaasariin?

En onnistunut löytämään aiemmista viesteistä vastausta kysymykselle. Voin ottaa huomenna kuvan tuosta kaasarista, jos se auttaa asiaa.

[pekpel]

Meneekös varikoppaan joku johto?

[kluput]

Mielestäni varikoppaan ei mene johtoja. Kävin Laanteelle näyttämässä ja hänkään ei äkkiseltään löytänyt kuristusta ainakaan kaasarin kannen alta, mutta sanoi et jos vaihtaa variaattorin rullat kevyempiin niin vois huippunopeus kasvaa. Samalla tulis katottua onko varikopassa kuristusta. Kulkee nyt n. 50 km/h tasaisella ja sais kulkea 10km/h nopeampaa.

[pekpel]

Sieltähän se vastaus tulikin, koppaan kurkistamalla voisi jotain löytyäkin.