Vespa LX 50 ajovalopolttimon vaihto

[EEKI]

Kuvittelimpa tekeväni helpon homman alta aikayksikön. Ei ollut helppo ja maksoi lähes 30 e. Peilien irroituksessa katkesi vasemman peilin kierre, kun en tiennyt, että sen kierre on väärän kätinen. Toki kierteissä oli lukitetta, jonka vuoksi avautuminen tuotti myös tuskaa. Siitä se vähän yli 20e (uusi peili). Stongan etumuovi irtosi työn ja tuskan jälkeen, kun suomalaisessa manuaalissa ei neuvottu nostamaan muovin alareunasta muovin irroittamiseksi. Enkkumanuaalissa ohje oli, mutta silti toinen yläkorvake katkesi. Sen pystyi onneksi liimaamalla korjaamaan. Laitoin 6 mm prikan vahvistukseksi. Polttimokaan ei irronnut suosiolla. Oli hapettunut kiinni niin, että lähti pois vain palasina sivuleikkureitten avulla. Se tässä lohduttaa, että seuraava polttimonvaihto lienee vasta 18 tkm päästä, jos kestoikä pysyy ennallaan.

[PappaSkootteri]

Multa pitäisi löytyä uusi/uuden veroinen LX:n yläkatu umpion siis vierestä/taka/päältä, minkä värinen se sun rikkoutunut on?

[EEKI]

Peili on jo tulossa ja etumuovi on liimattu.
Kokemus tiedoksi niille, jotka itse yrittävät lampunvaihtoa. Parempi teettää huollon yhteydessä.

[Coastside]

https://youtu.be/KcOyeTmBPjQ

125 LX lampunvaihto. Liekkö sama rakenne.

Yleisneuvona että usb endoskoopilla on hyvä kurkkia rakenteita. Ovat edullisia. Tuubissa on paljon korjaamisten esimerkkivideoita.

[Jkarha]

Peili on jo tulossa ja etumuovi on liimattu.
Kokemus tiedoksi niille, jotka itse yrittävät lampunvaihtoa. Parempi teettää huollon yhteydessä.

Mulla hajottivat huollossa ne "korvakkeet", ei se valtuutettu huolto takaa yhtään mitään.

[EEKI]

Kaitpa huolto korjasi rikkomansa korvakkeet?
125:ssä kiinnitysperiaate on erilainen. Tuubissakin irroitetaan etumuovi vetämällä yläosasta alaspäin.
50:ssä on saranakiinnitys eikä korvakkeen rikkoutumiselta voine välttyä, vaikka mekanismin tunteekin. Kunhan muistaa nostaa etumuovia sen alaosasta eteen ja ylöspäin koska saranakiinnitys on etumuovin kummassakin päässä muovin yläosassa.

[EEKI]

Laitetaas vielä yksi vihje peilin irrotukseen:
Kannattaa irrottaa vasen peili niin kuin kyseessä olisi vasenkätinen kierre. Jos kierre onkin oikeakätinen ja peili menee rikki, saa uusia peilejä kohtuu hinnalla heti vaikka mistä. Vääränkätistä peiliä saa vain maahantuojalta tilaamalla. Toimitusakaa kuluu nykyisellään 3 viikkoa.

[Coastside]

Jos ei tiedä kierteen suuntaa voi sitä näkyä hieman tai vääntelee molempiin suuntiin jolloin se aukisuuntaa lähtee kiertymään. Ruosteenirroittajaa voi vaatia. Jos kuumentaa voi, se auttaa.

Se miksi oikean puolen peilissä on myötäpäivään avautuvat, on kaatumisen varalta jotta se pääsee kiertymään. Varsi voi olla jopa vaarallinen kun se voi puhkoa ajajaa tai jotakuta muuta.

[EEKI]

Siis vasemman puoleisessa kuskin paikalta katsottaessa on myötäpäivään avautuvat kierteet. Ja yritettiin eri aineilla liuottaa. Ei onnistunut. Lämmittämistä en yrittänyt enkä cocacolaa?. 13-mallisessa on kumpiakin kierteitä. BW tilaa mulle kummatkin mallit varmuuden vuoksi. Kuvastostakaan ei ilmene kierteen tyyppi.

[konenikkari]

Kuskin paikalla istuessa on oikeanpuoleisessa peilissä vasenkätinen kierre.

[konenikkari]

Kuskin paikalla istuessa on oikeanpuoleisessa peilissä vasenkätinen kierre.

Mopoissa pitäis kyllä olla vasemmassakin peilissä vasenkätinen kierre,
kun autoilija on parikin kertaa ajanut peilini vinksallleen ohittaessaan.
Toisella kertaa suojatien edessä ollessani pysähtyneenä,
Pysähtyi kylläkin anteeksi pyytämään ja tutki samalla tuliko kotiloon naarmuja