solifer sfr

[plasmax]

Niitähän nuo sähköt on täynnä ihmeellisii liitin puristeisii nippui jois teippii päällä pitää tutkii

[konenikkari]

Taisit viimekerrallaki ehdotella moista kun säädintä ettiskelin    Pitänee tuo mustajohto mitata jäi häiritteen tapahtuuko siin ylipäätänsä mitään

Saattaa se musta johto olla ulkoinen jännitetunnistus säätimelle, johon pitäisi tulla jännite kun virta on kytkettynä.
Ja jwalkkia kompaten,  "ilman sitä säädin on täysin "tollo"",
ja koska säätimelle tulee jännite vain virran ollessa kytkettynä, ei säädin tyhjennä akkua pitkässäkään seisonnassa.
Hommaa voi tilapäisesti kokeilla, yhdistämällä musta johdin akun plussaan  , omalla vastuulla   
Ulkoista jännitetunnistusta käytetään kompensoimaan johtosarjassa syntyviä jännitehäviöitä vastaan.
Jos jännite laskee kuormitetussa pisteessä, latausjännite  nousee kunnes haluttu jännite on saavutettu kulutuspisteessä.
Samalla tunnistus auttaa akkua latautumaan  kaikissa kuormitustilanteissa.

[pekpel]

Ja jos on vanhakin mopo niin se magneeton kupin magneetitkin menettävät tehojaan, joskus uuden magneeton kupin vaihto on tuonut lataustehoja takaisin vanhalla staattorillakin

[konenikkari]

Totta, varsinkin häiriötilanteissa, magneettisuus voi kadota.
myös jos sotketaan eri napaluvulla olevia staattoreita ja vauhtipyöriä,
saattaa latausteho kadota.
Siksi useinkin staattori ja vauhtipyörä myydään "complement"

[tapiovuorent]

Jos SFR:ssä on samanlainen 5-johtiminen säädin ,johtojen värit pun,kelt., valk.,vihreä ja musta. Jota on käytetty joissain vanhemmissa Sol.XTR:ssä.Säätimen voi korvata sillä yleisellä 4-piikkisellä , jota löytyy useammista 4-tahtikiinanvehkeistä. Omassa XTR:ssä korvasin , ja jätin mustan kytkemättä ,joka on ylimääräinen maadoitusjohto.Minulla ainakin pelaa moitteettomasti. Jos nyt onkaan pelkkä jännitesäädinongelma.Näissä kiinalaisissahan niitä on kai "riittävästi".

[jwalk]

Jos SFR:ssä on samanlainen 5-johtiminen säädin ,johtojen värit pun,kelt., valk.,vihreä ja musta. Jota on käytetty joissain vanhemmissa Sol.XTR:ssä.Säätimen voi korvata sillä yleisellä 4-piikkisellä , jota löytyy useammista 4-tahtikiinanvehkeistä. Omassa XTR:ssä korvasin , ja jätin mustan kytkemättä ,joka on ylimääräinen maadoitusjohto.Minulla ainakin pelaa moitteettomasti. Jos nyt onkaan pelkkä jännitesäädinongelma.Näissä kiinalaisissahan niitä on kai "riittävästi".

Nojuuh, jos olet varma että se musta oli omassasi maadoitusjohto, niin sittenhän noita 5-pin säätimiä on ainakin kahta lajia...

[tapiovuorent]

Kyllä ,musta on. Ja on yhteydessä runkoon.Jos oikein muistan , niin Skootterikauppa.fi. Firmasta ,joka on keskittynyt juuri Solifer skoottereiden varaosiin , tieto että 5-piikkistä säädintä on ollut kahta mallia. Nykytilannetta en kyllä tiedä.

[jwalk]

Tusta löytyy infoa vähä. Tuo 2 phase 5 wire regulaattorihan löytyy Solifer SFR:stä
http://www.lambertsbikes.co.uk/rr-wiring.html

[konenikkari]

Tusta löytyy infoa vähä. Tuo 2 phase 5 wire regulaattorihan löytyy Solifer SFR:stä
http://www.lambertsbikes.co.uk/rr-wiring.html

Todella valaiseva linkki, tosin noissa kinuskeissa taitaa olla,
yhtä montaa erilaista sähkölaitteistoa kuin on mopojakin 

[konenikkari]

Kyllä ,musta on. Ja on yhteydessä runkoon.Jos oikein muistan , niin Skootterikauppa.fi. Firmasta ,joka on keskittynyt juuri Solifer skoottereiden varaosiin , tieto että 5-piikkistä säädintä on ollut kahta mallia. Nykytilannetta en kyllä tiedä.

Mikähän hieno idea olisi tuoda säätimelle kaksi erillistä maadoitusjohdinta, vihreä ja musta.
Todennäköisempi vaihtoehto on tuo säätimelle tuleva ulkopuolinen jännitetunnistus.
Joissain noissa laitteissa virtalukolle tulee vihreä johdin joka yhdistetään mustavalkoiseen kun mopon halutaan sammuvan.
Lukolle tulee myös punainen johto joka yhdistetään mustaan kun virta on kytkettynä.
http://www.scootertherapy.com/ignition.jpg
Kytkentäjärjestely mahdollistaa mopossa käytettävän AC tai DC syttylaitteiston käytön saman virtalukon perässä.

[jwalk]

Kiinanvehkeissä vihreähän on yleensä maadoitus. Mustavalkonen menee cdi:lle maadoittaen sen ja kipuna katoaa

[konenikkari]

Niitähän nuo sähköt on täynnä ihmeellisii liitin puristeisii nippui jois teippii päällä pitää tutkii

Jossain vaiheessa kerroit vaihtaneesi myös staattorin.
Oliko täysin samanlainen ja tuliko mukana vauhtipyörä ?

[plasmax]

Mustaan antaa täyden jännitteen mitä akun kapasiteetti antaa myöden virrat ollessa päällä

[plasmax]

Tusta löytyy infoa vähä. Tuo 2 phase 5 wire regulaattorihan löytyy Solifer SFR:stä
http://www.lambertsbikes.co.uk/rr-wiring.html

Todella valaiseva linkki, tosin noissa kinuskeissa taitaa olla,
yhtä montaa erilaista sähkölaitteistoa kuin on mopojakin 

Juu sama löytyy tosin kaavios on johtojen värijärjestys sekasi

[plasmax]

Niitähän nuo sähköt on täynnä ihmeellisii liitin puristeisii nippui jois teippii päällä pitää tutkii

Jossain vaiheessa kerroit vaihtaneesi myös staattorin.
Oliko täysin samanlainen ja tuliko mukana vauhtipyörä ?

wandalta tilattuna pelkkä staattori täysin samallainen joka paikallakin oli vauhtipyörä on vanha