Kymco Agility ongelma tyhjäkäynnissä

[-Zone-]

Samaa mieltä kyllä (naisista) 
Omakin rakkine (mopo) kulkee jonain päivänä paremmin kuin toisena. Päätin että kiukutelkoot, kullia en anna sillekään

[konenikkari]

Oikein, silliä vain kullekin...
"tulee mieleen tuo vastakkainen sukupuoli."
Noh noh, eipäs oteta mitään korttia esiin,ettei jäädä kokonaan ilman 

[Rific]

Hitsi mikä fiilis, 40km koelenkki suoritettu ja peli pelaa kuin unelma. En saanut enää sammumaan pysähdyksissä vaikka miten tein testejä. En tiedä paljonko loppupeleissä se vuosi tuolta ACV puolelta kun ajon jälkeen putki selvästi viileämpi kuin ennen. Voiko muka falskata niin että käy liian laihalla. Nyt tuntui olevan tehojakin enemmän, se mitä pitääkin (se mitä nyt 50cc vehkeessä ylipäätään voi olla)

Otin ruuvimeisselitkin pois penkin alta, etten prkl mene enää säätämään. Nyt on hyvä. Kun on tapana "vähän vielä" ja sitten menikin taas ns. vtuiksi!

Jännää on edeleenkin miten sitä saa 50cc vehkeestä kiksejä, vaikka erilaisilla kulkuneuvoilla tullut ajeltua. Montaa kummastuttaa, partaukko + mopo yhdistelmä. Ei silti, näyttää skoottereilla suhaavan vanhempi väki, teineiltä vissiin jo pois "muodista"

[-Zone-]

Eilen pysäytti moottoripyöräpoliisi ja puhallutti. Sanoi puhalluttaneensa tässä meidän kylässä aamupäivän aikana 6 mopoilijaa ja jokainen on ollu kuulemma vähintään 40v ja se kysyi sitten multa et onks tällä kylällä nuorisoo ollenkaan

[kani]

Muuallahan skoottereilla ajaa kaikenikäiset. Suomessa on nyt mopoikäisten ikähaitari laajentunut merkittävästi mikä on kiva juttu. Mukavaa on skootterilla ajaa ja halpaa sekä nopeaa moneen kulkumuotoon verrattuna. Ennen mopoilu tais hävettää, mutta suomalaiset on rohkaistuneet selvästi tekevät mitä tykkäävät muista viis..

[xx851z]

http://3.1m.yt/W-2QbEz.jpg



Sitten toinen asia:
Yhtä asiaa en ole vielä saanut ratkaistua - kylmällä koneella ryyppy ikäänkuin lähtee liian aikaisin pois, kone ei jaksa käydä ilman kaasua (siis ryyppy päällä käy mutta kun ryyppy lähtee pois niin sammuu) Jos kaasulla pitää yllä kierroksia 30sek jää sen jälkeen hyvin tyhjäkäynnille. Onko tähän mitään lääkettä vai onko asian kanssa vaan elettävä? Käsittääkseni tuota automaattiryyppyä ei voi säätää.

Minkä kokoinen pääsuutin sinulla on? Olen ottanut Kymcosta koko ryypyn pois päältä repimällä ryyppyneulan irti vahakapselista, ryyppy ei ole koskaan päällä. Päädyin tähän koska ryyppy oli päällä koko ajan ja kone karstoittui pahasti. Laite toimii ihan hyvin, ajan suunnilleen lumettoman ajan ja peli lähtee ihan hyvin käyntiin ja vetää melkein heti hyvin. Pääsuutin on kokoa 84 tai 86. Kaasari on samaa Kymco-merkkiä kuin kuvissasi.

[Rific]

http://3.1m.yt/W-2QbEz.jpg



Sitten toinen asia:
Yhtä asiaa en ole vielä saanut ratkaistua - kylmällä koneella ryyppy ikäänkuin lähtee liian aikaisin pois, kone ei jaksa käydä ilman kaasua (siis ryyppy päällä käy mutta kun ryyppy lähtee pois niin sammuu) Jos kaasulla pitää yllä kierroksia 30sek jää sen jälkeen hyvin tyhjäkäynnille. Onko tähän mitään lääkettä vai onko asian kanssa vaan elettävä? Käsittääkseni tuota automaattiryyppyä ei voi säätää.

Minkä kokoinen pääsuutin sinulla on? Olen onnanut Kymcosta koko ryypyn pois päältä repimällä ryyppyneulan irti vahakapselista, ryyppy ei ole koskaan päällä. Päädyin tähän kokska ryyppy oli päällä koko ajan ja kone karstoittui pahasti. Laite toimii ihan hyvin, ajan suunnilleen lumettoman ajan ja peli lähtee ihan hyvin käyntiin ja vetää melkein heti hyvin. Pääsuutin on kokoa 84 tai 86. Kaasari on samaa Kymco-merkkiä kuin kuvissasi.

Vakio 80. Jos ryyppyneulan repii kokonaan pois niin ryyppyhän on silloin aina päällä?

[xx851z]

Ryyppyneula on paikallaan, mutta makaa kanavan pohjalla. Revin sen vain irti vahakapselista. En kehota tekemään, vaikka itse teinkin. Minulla on kaksi Kymcon kaasaria ja yksi uusi Keihin, niin kehtasin tehdä tuon, suuttimiakin on puoli kourallista

[-Zone-]

Päädyin tähän kokska ryyppy oli päällä koko ajan ja kone karstoittui pahasti.

Tuota tuota.. Mä melkeinpä olisin korjannut ryypyn..
Onko sulla jokin painava syy, miksi päädyit ennemmin poistamaan kokonaan korjaamisen sijaan ?

[xx851z]

Päädyin tähän kokska ryyppy oli päällä koko ajan ja kone karstoittui pahasti.

Tuota tuota.. Mä melkeinpä olisin korjannut ryypyn..
Onko sulla jokin painava syy, miksi päädyit ennemmin poistamaan kokonaan korjaamisen sijaan ?

Toimii hyvin minun ajokeleillä ilman ryyppyä, alkuun meni bensaa yli 3 litraa satasella ja laite ei kulkenut kuin 38 todellista kun ryyppy makasi päällä. Kone oli järkyttävän karstainen ja ajoittain karstanpala jäi venttiilin väliin kadottaen puristukset.  En ole kaivannut ryyppyä, koska on toiminut hyvin ilman jo 11 tkm.

[-Zone-]

Ok. Tuo oma kone tarvitsee ajoittain toimivaa ryyppyäkin, mutta se taitaa olla sama homma kuin kuskinkin kanssa

[Rific]

Päädyin tähän kokska ryyppy oli päällä koko ajan ja kone karstoittui pahasti.

Tuota tuota.. Mä melkeinpä olisin korjannut ryypyn..
Onko sulla jokin painava syy, miksi päädyit ennemmin poistamaan kokonaan korjaamisen sijaan ?

Toimii hyvin minun ajokeleillä ilman ryyppyä, alkuun meni bensaa yli 3 litraa satasella ja laite ei kulkenut kuin 38 todellista kun ryyppy makasi päällä. Kone oli järkyttävän karstainen ja ajoittain karstanpala jäi venttiilin väliin kadottaen puristukset.  En ole kaivannut ryyppyä, koska on toiminut hyvin ilman jo 11 tkm.

Ihan vain mielenkiinnosta kysyn, saitko koneen puhtaaksi karstasta vain ajamalla vai jouduitko puhdistamaan mekaanisesti?

[xx851z]

Otin sylinterin irti.  Venttiilit eivät olleet ihan tiiviit, läppäsin ne, vaihdoin männän, puhdistin karstat, vaihdoin venttiilinvarren kumit. Karstaa oli männässä, venttiilinlautasissa ja seeteissä paljon ja kone kadotti ajoittain puristukset.
Noiden temppujen jälkeen on toiminut. Luulen että syy ryypyn jumittamiseen oli ajoittainen johtovika tai jotain, koska silloin kun ryyppy oli irti kaasarista tutkimista varten, se lämpeni ja vahakapseli toimi niin kuin piti, mutta paikallaan ollessa ryyppy oli koko ajan päällä. Tyhjäkäynti toimi vain kylmänä, lämmetessään kone sammui kuin saunalyhty.
En ole vaivannut asialla päätäni vaikka ryyppyä ei ole, kun ei enää karstoitu ja toimii hyvin. Viime syystalvi oli lauha, ajelin vielä joulukuussakin ja ilman ryyppyä.

[Rific]

Alkoi taas sammuilemaan pudotessaan tyhjäkäynnille. Kaasari pöydälle, kaikki paikat auki ja yllätykseksi ACV systeemin täynnä bensaa. Aiemmin tekemäni imukurkulle johtavan reijän tulppaus oli pettänyt. Miten prkleessä se imee bensaa tuolta ACV venttiilin läpi? ACV kalvon täytyy ainakin vuotaa. Nyt ei ymmärrä, valaiskaa. Siksi se ei siis edes toimi kuten pitää, vaan ainoastaan tulpattuna. Jos imukurkulle johtavaa kanavaa ei tuki, se syöttää sylkkyyn suoraan ylimääräistä bensaa kun kaasusta päästetään. Vähemmän yllättäen se tällöin pysähdyksen jälkeen saa liikaa bensaa ja sammuu. Nyt korjasin tulppauksen ja taas sammumiset tipotiessään.

Onko kokemuksia tuosta virivaran keihinin kaasuttimesta? Hinnaltaan ei ainakaan paha. Onko kopsu vai aito keihin. Jos nämä ongelmat jatkuu täytyy seuraavaksi hankkia uusi kaasutin.. Jos jollain pyörii ylimääräisenä varmasti toimivaksi todettu kaasari niin saa tarjota.

[xx851z]

Alkoi taas sammuilemaan pudotessaan tyhjäkäynnille. Kaasari pöydälle, kaikki paikat auki ja yllätykseksi ACV systeemin täynnä bensaa. Aiemmin tekemäni imukurkulle johtavan reijän tulppaus oli pettänyt. Miten prkleessä se imee bensaa tuolta ACV venttiilin läpi? ACV kalvon täytyy ainakin vuotaa. Nyt ei ymmärrä, valaiskaa. Siksi se ei siis edes toimi kuten pitää, vaan ainoastaan tulpattuna. Jos imukurkulle johtavaa kanavaa ei tuki, se syöttää sylkkyyn suoraan ylimääräistä bensaa kun kaasusta päästetään. Vähemmän yllättäen se tällöin pysähdyksen jälkeen saa liikaa bensaa ja sammuu. Nyt korjasin tulppauksen ja taas sammumiset tipotiessään.

Onko kokemuksia tuosta virivaran keihinin kaasuttimesta? Hinnaltaan ei ainakaan paha. Onko kopsu vai aito keihin. Jos nämä ongelmat jatkuu täytyy seuraavaksi hankkia uusi kaasutin.. Jos jollain pyörii ylimääräisenä varmasti toimivaksi todettu kaasari niin saa tarjota.

Kaasari on Keihinin kopio, ostin joskus kahdellakympillä Aliexpressistä, hinnat on hieman nousseet. En ole kokeillut, mutta sen verran käytin auki että totesin suuttimen olevan eri kierteellä kuin Kymcossa. Minulla on varalla pari tonnia ajettu Kymcon valmiste ja em. kopio-Keihin mutta en viitsi myydä niin kauan kuin ajelen Kymcolla.

http://www.aliexpress.com/item/GY6-50cc-SCOOTER-MOPED-PD18J-Keihin-CVK-CARBURETOR-CARB-139QMB-139QMA-SUNL-ROKETA-JCL-PD18/761293677.html?spm=2114.01010208.3.37.jxisco&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_1_10057_10056_10055_10049_10059_10058_10017_405_404_106_105_104_10060_103_10061_102_10062_412,searchweb201603_6&btsid=b0e8fb1d-9aef-4abf-94a5-344347c25cad