S50 -> S70

[tatza]

Tätä meidän Vespa Rubberband S50 menoa on täälläkin muutamissa ketjuissa läpikäyty, mm. http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=6892.0

Tänään vaihtui vanha väljä (mittarilla puristukset 3,5-4) uuteen ebaystä taannoin tilattuun halpaan 70cc pyttyyn. Ihmeellistä kilinää se pitää, liekö ominaisuus vai asennusvirhe. Männän nuoli on pakoaukkoon päin, mutta pitää toi joku päivä tsekata ja samalla vaihtaa suuttimia.

Tilasin talvella 5mm kierteellä lajitelman muutamalla eurolla, mutta tässä perhanassa onkin varmaan 7mm kierteellä suuttimet. Vakiosuuttimesta loppuu löpö kolmanneskaasun jälkeen, ei viitsi nyt tolla ajella ja turhaan kilauttaa.

Muuten tuntuisi ihan toimivalta.

[jk_single]

Kilinä voisi johtua suurehkosta männänvälyksestä, tai sitten vaan nakuttaa? Välystä varmaan tullut mitattua 

Ehdottaako pytyn myyjää sytytysennakon sätöä?

[PappaSkootteri]

vaihdoithan uuden neulalaakerin sylinterin/mäännän vaihdon yhteydessä?

[tatza]

No en vaihtanut, ei ollut käsillä.

Ja vituralleenhan se ois mennyt kummiskin, ehkä. Kävin nimittäin tänään liikkeessä kyselemässä laakeria ja kävi ilmi, että tähän härpäkkeeseen on useamman kokoista ylälaakeria. Ilmeisesti uusi tappi on himpan pienemmällä halkaisijalla kuin alkuperäinen ja siksi siis kilkattaa. Noh, kunhan saan tallista maalauksessa olevat puutarhakalut pihalle ja ajossa olevat laitteet huollettua pitää aloittaa ton purkaminen ja oikean laakerin metsästys.

[PappaSkootteri]

osanottoni... 

[jk_single]

Haiskahtaa legendalle

Voihan tappi tietysti olla erikokoinen (siis esim 1mm pienempi) kun vakio mutta miksi olisi näin?

[A_sentaja]

Haiskahtaa legendalle

Voihan tappi tietysti olla erikokoinen (siis esim 1mm pienempi) kun vakio mutta miksi olisi näin?

Enpä ihmettele, jo muinoin oli virisarjojen männät osalta valmistajia isomalla tapilla. asia myös mainittiin ostotapahtuman yhteydessä. esim kun vakio oli 10mm oli viritappi 13mm. Kampura vaihdettiin aina siinä tapauksessa.

[tatza]

No ei ollut syy tuossa. Avasin tänään pytyn ja siinä perhana mäntä kilkkaa hiuksen hienosti kanteen ja siitä tuo kiikastanee.

Vaihtiksina taitaa olla paksumpi ylä- tai alatiiviste tai sitten 70cc:n kansi.

[jk_single]

Tossa taitaa olla melkoiset puristukset nyt, liian "pienellä" kannella.

[tatza]

Seiskan-kasin pintaan samaisella pilipalibiltsumittarilla millä tässä on aiemminkin sohittu.

[pekpel]

Pitäis kyllä enemmän olla..
Joku paikka vuotaa ?

[tatza]

Mulla ei ihan 100% luotto tohon mittariin ole. Mutta nyt on kansi poissa, joten ei voi uudelleen koeponnistaa...

[Partanen]

Eikai kakstahdissa samoja paineita ole kuin nelitahdissa muutenkaan. Puristaminen kun alkaa vasta siinä vaiheessa, kun pakoaukko sulkeutuu.

[pekpel]

Ei olekaan, aattelin vaan kun oli kuulemma kiree kone
2t Apriliaan tuli uudella pyttysatsilla heti 9 verran puristuksia, kun sellaisen joku vuosi sitten remppasin
Voihan tuo olla ketjun vehkeeseen ihan oikeat arvot mitä on mitattu, eipähän sen takia sitten hajoa liian aikaisin..

[pera8x]

sepä se, että jos puristukset on ysin pintaan, niin mitä yksikköä ja kuinka mitattuna? jos on baaria, niin asia ok ja selkeä, mutta jos on ilmotettuna puristussuhde 9:1, niin jää kovin epäselväksi, että onko mitattuna alakuolokohdasta yläkuolokohtaan ja siitä sitten kannen palotila, vaiko siitä, kun pakoaukko sulkeutuu ja siitä sitten kannen palotilan suhteen. noi on niin epäselviä 2 tahtisten kanssa välillä.. toiset ilmottaa erilailla ja toiset erilailla. ja lisäksi vielä pakari, mikä vaikuttaa todellisiin puristuspaineisiin, vaikkeikaan puristussuhteeseen. lopulta koko homma on yhtä arpomista.